Замена мотора пећи Ренаулт Флуенце

Пећ је саставни део удобности сваког аутомобила. Француски произвођач аутомобила Ренаулт зна много о томе. Грејање аутомобила породице Флуенце је углавном поуздано, али кварови се и даље дешавају. Возачи примећују недостатак рада пећи већ на почетку хладног времена. Сумња обично пада на мотор пећи. Због бројних захтева читалаца, дали смо детаљна упутства за његову замену.

Замена мотора пећи Ренаулт Флуенце.

Пре свега, дијагноза

Пре замене вентилатора грејача потребно је дијагностиковати систем у целини. Неопходно је искључити кварове других компоненти или грешке у акцијама током одржавања климатског дела аутомобила. Ови укључују:

• Нетачан избор или грешке у правилима мешања антифриза. Ово возило захтева црвену расхладну течност Г12+/Г12++. Као привремено решење, дозвољено је напунити жути антифриз бр.13. Али плаве и зелене сорте су забрањене.
• Цурење расхладне течности. Настају због пукотина у доводним цевима. Ако је проблем веома брз, у потпуности је крив склоп радијатора. Возачи теже да не поправљају радијатор, већ да га потпуно замене гравитацијом.
• Остаци течности. Још једна велика грешка. Сваки антифриз има одређени рок трајања. Након завршетка, његова својства се мењају. Антифриз постаје мутан, појављује се нека врста талога. Након тога, таложи се на зидове радијатора и цеви, што отежава улазак расхладне течности. Ефикасност је смањена. Такође, разлог за овакав сценарио је неквалитетна течност са тротоара.
• Могући квар сензора или целе електронске управљачке јединице пећи.
• И банална непажња возача затвара сто. Често возачи једноставно забораве да ажурирају или додају антифриз на прихватљив ниво.

Ако контролер ради, али пећ не ради, потребно је да проверите мотор. Дијагностика се састоји од неколико фаза: демонтажа, чишћење, процена стања. Затим постоје две опције: оштећени делови се мењају уз обнављање мазива, затим се врши поновна монтажа и монтажа. А у другом случају, мотор постаје неупотребљив и мења се. Хајде да размотримо све по реду.

моторички тест

1. Ако се у паковању налази филтер кабине, проверите његов интегритет и ниво контаминације. Мењајте га сваких 15 км. А ако се у њему нађе рупа од оштрог камена, одмах се мења. Овде већ скидају мотор са шпорета и уклањају честице које ометају рад.
2. Следећи на дневном реду је систем осигурача и отпорника који раде у различитим режимима. Део се налази на монтажном блоку са леве стране. Обично постоји возачко седиште. Присуство трагова чађи, кршење изолације жица указује на кратак спој. Прегорели осигурач и отпорници се замењују новим. Ако је све у реду, тражимо даље проблем. Време је да уклоните мотор.

Kako ukloniti motor peći

За рад ће вам требати одвијачи различитих величина, фар, четке и резервни причвршћивачи за сваки случај. Пре свега, морате раставити претинац за рукавице. Овај корак обично није тежак. Такође је потребно одвојити контакте за издувавање сувозачевог седишта, крова претинца за рукавице и његове вентилационе цеви. Следећи корак је спуштање и нагињање наслона истог сувозачевог седишта. Неопходно је да се поставите тако да глава буде унутар торпеда испод ваздушног јастука сувозача. Цјевовод се мора уклонити. Возачево око је опремљено моторном јединицом са амортизером и решетком за усис ваздуха. Лагано одвојите шрафцигером да одвојите мотор рециркулацијског амортизера, а затим одвојите чип. Као резултат тога, сви завртњи за причвршћивање решетке морају бити отворени, осим горњег са надимком „на сат времена“.

Сада је време да одврнете те шрафове и уклоните решетку. Циљ је постигнут: мотор пећи је лако набавити. Два завртња која га држе иза радног кола морају да се уклоне помоћу магнетног крака. У супротном, они ће ући у ваздушни филтер, одакле их неће бити лако уклонити. Само треба да извадите овај део и добијете приступ радном колу. Окрените га у смеру казаљке на сату са обе руке док се не заустави. Процедура завршена. Након уклањања мотора, он се чисти од прљавштине и перу се дифузор и клапна рециркулације. Али због пристрасног дизајна, чишћење захтева много труда, тако да многи возачи једноставно избаце стари прљави мотор и инсталирају нови. Монтажа новог мотора грејача се врши обрнутим редоследом.

Последњи савети

Одржавање и замена вентилатора грејача је предвиђено за викенд или празник. За неискусног возача, једноставна операција може трајати цео дан. У почетку радите посао под вођством искусног пријатеља или квалификованог мајстора. Али са акумулацијом знања и развојем вештина, овај поступак више неће трајати много времена. И сваки пут када замените, мислите на своје најмилије, који ће ценити ваше напоре да обезбедите удобна зимска путовања.