Замена уља у варијатору РАВ 4

Према произвођачу, замена уља у варијатору РАВ 4 није потребна, међутим, кутије варијатора, чак иу поузданим машинама јапанске производње, су осетљиве на квалитет и количину мазива. Због тога је, након истека гарантног рока, боље да их редовно мењате у јединици.

Карактеристике промене уља у варијатору Тоиота РАВ 4

Правила за управљање аутомобилом предвиђају тренутак промене течности у јединицама. Није потребно мењати уље у варијатору Тоиота РАВ 4 према упутству за употребу за овај модел. Због тога постоје препоруке након истека гарантног рока да то урадите сами. Са учесталошћу ове процедуре, пожељно је не одлагати.

Ово посебно важи за аутомобиле купљене након што су их други људи користили. Професионалци кажу да аутомобил купљен из руке захтева потпуну замену течности у свим јединицама, укључујући и варијатор. На крају крајева, не постоје гарантоване информације о условима рада и квалитету услуге.

Постоје два начина за промену уља у варијатору Тоиота РАВ 4: делимично или потпуно.

Пожељно је извршити гарантни сервис јединице, односно потпуну замену. Да бисте то урадили, боље је контактирати мајсторе на бензинској станици. Одржавање ће продужити век трајања јединице и значајно утицати на удобност вожње.

Технологија замене течности у варијатору РАВ 4 разликује се од извођења сличне процедуре у аутоматском мењачу. Причвршћују се само када је потребно уклонити палету.

Висококвалитетна замена мазива у кућишту варијатора обезбеђује:

• одлагање отпадних течности;
• демонтажа палета;
• исперите филтер (грубо чишћење);
• чишћење магнета на палети;
• замена филтера (фино);
• испирање и прочишћавање дизајн расхладног кола.

За промену мазива у варијатору биће потребно 5-9 литара течности, у зависности од модела аутомобила и изабраног начина замене. Најбоље је припремити две боце од 5 литара. Са аутоматском заменом, биће вам потребна рупа за гледање или механизам за подизање.

Интервали замене уља

Варијатор користи посебну врсту уља, јер сам принцип рада ове јединице није сличан конвенционалним аутоматским мењачима. Такав алат је означен словима "ЦВТ", што на енглеском значи "континуирано променљиви пренос".

Особине мазива се значајно разликују од конвенционалног уља.

Према препорукама професионалаца, потребно је мењати мазиво у ЦВТ мењачима најкасније на сваких 30-000 км вожње на брзиномеру. Боље је променити мало раније.

Са просечним оптерећењем аутомобила, таква километража одговара 3 године рада.

Учесталост замене течности одређује власник самостално, али се препоручује да не прелази 45 хиљада км.

Знаци промене мазива:

• Километража је достигла границу замене (45 км).
• Боја уља се значајно променила.
• Осећао се непријатан мирис.
• Формирана је чврста механичка суспензија.

Управљивост аутомобила зависи од благовременог обављеног посла.

Колико и каквог уља да сипа

2010. године, Тоиота РАВ 4 се први пут појавила на европском тржишту са ЦВТ мењачем. На неким моделима, јапански произвођачи су испоручили специјализовани мењач са власничким Аисин ЦВТ. Мотористи су високо ценили такве опције.

Свидело ми се динамично убрзање, економична потрошња горива, углађен рад, висока ефикасност и лакоћа управљања.

Али ако благовремено не промените уље, варијатор неће достићи 100 хиљада.

Идеално мазиво за Аисин јединицу је Тоиота ЦВТ Флуид ТЦ или ТОИОТА ТЦ (08886-02105). Ово су оригинална аутомобилска уља наведене марке.

Неки власници РАВ 4 користе другу марку материјала, често ЦВТ Флуид ФЕ (08886-02505), што професионалци снажно не охрабрују. Наведена техничка течност се разликује по економичности бензина, што ће за Тоиоту РАВ 4 бити сувишно».

Количина уља која се пуни директно зависи од године производње аутомобила и изабраног начина замене. У случају делимичног поступка, препоручује се замена испуштене запремине плус 300 г. Уз потпуну замену мазива, биће потребне две боце од по 5 литара, јер је укупна запремина варијатора 8-9 литара. .

Делимична или потпуна замена уља у варијатору: коју опцију изабрати

Стандардни сет алата који је доступан сваком ентузијасту аутомобила не дозвољава потпуну замену мазива у варијатору. Биће вам потребна посебна опрема која је доступна на бензинским пумпама. Набавка таквих алата и јединица за личну употребу није рационална.

Комплетан процес замене мазива у варијатору подразумева испумпавање старог мазива из радијатора и упумпавање новог под притиском помоћу специјалног апарата.

Цео систем се претходно испира како би се уклониле старе нерадне наслаге настале на појединим резервним деловима варијатора и на уљном кориту.

Чешће се врши делимична замена мазива у варијатору. Поступак се може извести без прибегавања специјалистима. Нису потребни посебни алати или потрошни материјал. Зато што је посао доступан сваком власнику аутомобила.

Најважнија ствар приликом замене је стриктно поштовање сигурносних правила. Неопходно је поправити аутомобил са паркирном кочницом и блоковима за блокирање испод точкова, а тек након тога наставити са одржавањем.

Поступак замене

Пре него што започнете процедуру, морате купити и припремити се

• ново уље које препоручује произвођач;
• заменљива облога за палету;
• доводно црево;
• сет кључева и шестоугаоника.

Дизајн варијатора не предвиђа контролну сонду, па је потребно проверити ниво испуштеног уља како не би погрешили приликом пуњења.

Алгоритам замене:

1. Уклоните пластичну заштиту која покрива кућиште варијатора. Држи се на месту помоћу шрафова и пластичних причвршћивача.
2. Уклоните уздужну греду, која се налази мало десно од варијатора и причвршћена је са четири вијка.
3. Након тога, сви вијци који држе палету ће постати доступни. Када скидате поклопац, будите опрезни јер унутра има масноће.
4. Након уклањања посуде, чеп за одвод ће бити доступан. Мора се одврнути са шестоуглом за 6.
5. Кроз ову рупу исцедите што је могуће више течности (запремина око литра).
6. Користећи шестоугаони кључ #6, одврните цев за ниво на отвору за одвод. Затим течност наставља да излази.
7. Одврните завртње резервоара који се налазе око периметра и испразните преосталу течност.

Висина одводног цилиндра је више од једног центиметра. Стога, замена мазива без уклањања (делимичне) корита доводи до тога да део коришћене течности остаје унутра.

1. Отпустите три причврсна завртња и уклоните филтер. Остатак масти ће почети да излази.
2. Исперите филтер за уље и темељно га исперите.
3. Вратите филтер и поставите нову заптивку на клизач.
4. Поставите палету на место и причврстите је вијцима.
5. Уврните цев за ниво и чеп за одвод.
6. Уклоните штитник пете који држе две копче и уклоните матицу на врху ЦВТ-а.
7. Напуните ново уље цревом.
8. Поново саставите растављене делове обрнутим редоследом након подешавања нивоа уља.

У случају да ове радове изводите сами, без релевантног искуства, ради јасноће, мораћете да користите видео или фото упутство.

Како подесити ниво уља

Након уливања новог уља у јединицу, потребно је распоредити мазиво по целој површини, а затим испразнити вишак. Опис процедуре:

1. Пали ауто.
2. Померите ручицу варијатора, фиксирајући је на свакој ознаци 10-15 секунди.
3. Сачекајте док течност у ЦВТ мењачу не достигне 45°Ц.
4. Без искључивања мотора, потребно је одврнути поклопац отвора који се налази близу предњег браника. Вишак уља ће се испразнити.
5. Након што сачекате да цурење престане, поново заврните утикач и угасите мотор.

Завршна фаза замене је постављање пластичне заштите на њено место.

Замена уља у варијатору Тоиота РАВ 4 различитих генерација

Промена мазива у јединицама Тоиоте РАВ 4 није се значајно променила од првог појављивања аутомобила у продаји.

У различитим годинама производње уграђени су различити варијатори (К111, К111Ф, К112, К112Ф, К114). Али препоруке произвођача за бренд течности за подмазивање, учесталост замене нису се много промениле.

Приликом замене уља у Тоиоти РАВ 4 ЦВТ из 2011, може се користити Тоиота ЦВТ Флуид ФЕ.

Мање је "издржљив" у структури. Због тога се гориво троши економичније.

Али када мењате уље у Тоиоти РАВ 4 ЦВТ 2012 и касније, посебно ако се аутомобил користи у Русији, потребан је Тоиота ЦВТ Флуид ТЦ. Ефикасност ће се мало погоршати, али ће се ресурс кутије значајно повећати.

Замена уља у варијатору Тоиота Рав 4 је практично иста на моделима 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 или 2016.

Постоје мале индивидуалне разлике између самих ЦВТ кутија, али су безначајне и не утичу на стандардну процедуру промене мазива у јединици.

Шта се дешава ако не промените уље на време

Ако занемарите интервале замене уља које препоручују професионалци, знаци упозорења носе непријатне последице:

1. Контаминација јединице, која утиче на управљивост транспорта.
2. Неочекивани кварови током вожње, који могу довести до незгоде.
3. Могући су квар мењача и оштећење погона, што је такође опасно када машина ради.
4. Потпуна квар диска.

Да би се избегли такви кварови у Тоиоти РАВ 4 ЦВТ кутији, морају се поштовати интервали замене уља. Тада ће се време рада аутомобила значајно повећати.