Замена уља у аутоматском мењачу Ниссан Патхфиндер Р51

Трошкови потпуне промене уља у аутоматском мењачу Ниссан Патхфиндер Р51 у сервису коштаће 11-12 рубаља, укључујући сав потрошни материјал. Сам процес замене течности је једноставан, тако да се рад може обавити независно. Учесталост замене АТФ-а у аутоматском мењачу зависи од стила вожње, услова рада машине и квалитета самог мазива. Поред нове течности за пренос, биће вам потребан алат, потрошни материјал и упутства како не бисте заборавили на неке нијансе.

Interval zamene ulja u menjaču

Ниссан Патхфиндер са индексом каросерије Р51 производио се од 2005. до 2014. године. У овој генерацији, 5-брзински Јатко РЕ5Р05А био је доступан у аутоматским машинама - флегматичним и поузданим. Овај аутоматски мењач не воли агресивно убрзање, које брзо истроши блокаду претварача обртног момента и контаминира мазиво. Трење вешање истроши канале тела вентила, зачепљује калемове, услед чега притисак у пакетима квачила пада.

Према Ниссановим прописима, потребно је проверавати стање и ниво течности у аутомобилу на сваких 15 км или једном годишње. Интервали подмазивања: сваких 000 км или сваке 60 године, шта год наступи прво. Ако се машина користи за вучу приколице, вожњу по пустињи или блатњавим путевима, период подмазивања аутоматског мењача се смањује на 000 км.

Мастерс препоручује замену уља у вашем Ниссан Патхфиндеру чим постане бистро и није густо. Правовремено одржавање ће продужити век тела вентила и одложити ремонт кутије за 300 км. Љубитељи агресивне вожње саветују се да прате рад претварача обртног момента и на време отклоне блокаде, не чекајући да машина откаже.

Практични савети о избору уља у аутоматском мењачу Ниссан Патхфиндер Р51

Када бирате уље у аутоматском мењачу Ниссан Патхфиндер, пратите препоруке произвођача. Електроника и соленоиди у свакој кутији су подешени за одређену врсту течности, тако да ће пуњење вискознијим или течним мазивом довести до квара система. Купујте АТФ од овлашћених дилера да бисте избегли лажирање.

Оригинално уље

Оригинално уље за аутоматски мењач Ниссан Патхфиндер - Ниссан Матиц Флуид Ј:

• уметност. КЕ908-99932 Пластична тегла од 1Л;
• уметност. КЛЕ23-00002 пластично буре 20 л.

Корисни век течности је 60 месеци.

Спецификације Ниссан Матиц Флуид Ј:

• индекс вискозности - 168;
• густина на +15 ℃, г/цм3 - 0,865;
• вискозност на +40 ℃, мм2/с — 33,39; на +100℃, мм2/с — 7,39;
• тачка течења - -37 ℃;
• жута.

Укупна запремина пуњења у аутоматском мењачу Ниссан Патхфиндер је 10,3 литара, за делимичну замену биће потребно 4-5 литара.

Аналоги

Као аналоги Ниссан АТФ-а, погодне су течности са Матиц Ј одобрењем, сличне по техничким карактеристикама:

АТП име	Артикал за запремину 1 л
Ниссан Матиц Ликуид С	999МП-МТС00П
Идемитсу АТФ Тип Ј	10108-042Е
Цастрол Трансмак З	1585А5
Равенол АТФ тип Ј2/С течност	4014835713314
Петро-Цанада Дурадриве МВ Синтхетиц АТФ	ДДМВАТФК12

Provera nivoa

На ранијим аутомобилима Ниссан Патхфиндер (до 2010. године), ниво уља у аутоматском мењачу се проверава помоћу шипке. За тест ће вам требати бели папир. Температура "вруће" течности треба да буде +65 ℃.

Прочитајте Провера и самозамена уља у аутоматском мењачу Пеугеот 307

Проверите редослед:

1. Загрејте мотор и аутоматски мењач померањем селектора у све положаје.
2. Зауставите возило на равној површини и повуците паркирну кочницу. Оставите ручицу аутоматског мењача у положају "П". Мотор ради у празном ходу.
3. Прегледајте дно да ли цури течност.
4. Пронађите шипку испод хаубе. Отпустите монтажни вијак.
5. Уклоните мерну шипку и очистите је папиром.
6. Поново уметните мерну шипку у цев за пуњење окрећући је за 180℃ из нормалног положаја док поклопац не додирне ивицу цеви.
7. Уклоните мерну шипку и узмите очитавања са лица скале Хот - индикатор је унутар горње ознаке.
   

   Ако је ниво знатно испод горње ознаке, додајте АТФ кроз отвор за пуњење. Загрејте течности и проверите ниво.

1. Проверите стање мазива: добро уље треба да буде провидно, чисто, без мириса паљевине и сломљених честица. Ако постоји јако загађење или мирис паљевине, требало би да замените течност и проверите унутрашње стање аутоматског мењача.
2. Након провере нивоа, замените мерну шипку и затегните вијак.

У Ниссан Патхфиндер-у након 2010. године уклоњена је шипка. Да бисте проверили ниво АТФ-а, потребно је да уђете испод аутомобила и одврните утикач. Потребна температура течности +40℃. Следите упутства скенера или своје црево. Општи алгоритам верификације:

1. Након загревања аутоматског мењача, одврните чеп за пуњење посуде.
2. Ако је маст исцурила, ниво је нормалан. Ако је сува, напуните је шприцем или гравитационом храном.

Материјали за свеобухватну замену уља у аутоматском мењачу Ниссан Патхфиндер Р51

Потпуна замена АТФ-а у аутоматском мењачу укључује испирање посуде, чишћење или замену филтера. За рад ће вам требати:

• свежа течност у запремини од 4 - 5 литара са делимичном и 12 - 15 литара са потпуном заменом;
• левак са цревом дужине 12 мм 1,5 - 2 м;
• шприц;
• сет алата;
• капацитет дренаже муља;
• керозин, бензин или чистач карбуратора за чишћење посуде и филтера;
• нова заптивка посуде: арт. 31397-90Кс0А за мотор 2.5, арт. 31397-1КСЈ0А за 3.0 мотор;
• филтер (по потреби) арт. 31728-97×00;
• заптивка чепа за одвод;
• радна одећа, рукавице.

Самопроменљиво уље у аутоматском мењачу Ниссан Патхфиндер Р51

Пре него што промените уље за аутоматски мењач за Ниссан Патхфиндер Р51, сами проучите упутства да бисте запамтили локацију свих положаја и разјаснили препоруке произвођача. Припремите алате и материјале. Загрејте мотор и течност у кућишту на 40 - 65℃, у зависности од типа машине.

Испуштање старог уља

Испустићемо мазиво из аутоматског мењача кроз чеп у посуди, тако да смо Ниссан Патхфиндер Р51 ставили на лифт или јаму. Зауставите мотор. Уклоните заштиту кућишта радилице да бисте добили приступ картеру. Исцедите сву течност у посуду, јер ћемо напунити исту запремину:

1. Одврните завртањ за одвод и поставите посуду за одвод. Запамтите да је АТФ врућ!
2. Излиће око 4 литра.
3. Отпустите завртње на уљном кориту. Пазите, врело уље ће излити, још 0,5 - 1,0 литара!
4. Уклоните тацну. Ако не планирате да очистите картер, затегните утикач новом заптивком и обртним моментом од 34 Нм.

Испирање палета и уклањање струготина

Ако је палета удубљена, замените део; ако не, исперите прљаво уље и струготине:

1. Прегледајте магнете на чипове и велике честице.
2. Очистите стару заптивку поклопца.
3. Оперите корито са керозином или средством за чишћење карбуратора, очистите магнете.
4. Одмастите спојну површину поклопца и поставите нову заптивку.

Након замене филтера, поставите посуду тако што ћете затегнути завртње на 7,9 Нм. Затегните завртањ за одвод са новом гуменом траком на 34 Нм.

У следећој фази замене уља за аутоматски мењач у Ниссан Патхфиндер-у, напунићемо нову течност.

Замена филтера

Аутоматски мењач Ниссан Патхфиндер има отворени метални мрежасти филтер. Уз смирен стил вожње – када АТФ дуго не стари и не мирише на изгорело – није га потребно мењати, довољно је испрати бензином да би филтер био чист. У овом режиму, део прелази свој ресурс од 250 км. Ако мењач ради у тешким условима, мрежа може да пукне или да се зачепи прљавштином, што доводи до проблема са мењањем брзина.

Да бисте уклонили филтер, одврните 18 вијака. Прегледајте екран: присуство чипова указује на хабање делова аутоматског мењача. Оперите филтер у свим угловима и замените га.

Пуњење новог уља

Да бисте напунили уље за аутоматски мењач у Ниссан Патхфиндер Р51 до 2010. године, користите шипку испод хаубе. Овде нема проблема - у оцеђену количину улијемо нову течност са цревом и левка, загрејемо кутију и проверимо ниво.

На Ниссан Патхфиндер моделима за подизање лица, отвор за пуњење се налази на поклопцу картера. То је волуметријска тиквица, кроз чији горњи рез се мора доводити течност. Да бисте напунили свеж АТФ, инсталирајте дозатор. Уређај је направљен од црева са адаптером или чауре са сигурносном навртком. Навој додатка треба да буде као у плути.

Сада пумпајте уље под притиском шприцем. Или провуците црево кроз моторни простор до моторног простора. Поставите левак на врх црева и додајте нову маст док се количина не испразни или док вишак не исцури из рупе.

Прочитајте Мобил АТФ 320 уље за аутоматски мењач и серво управљач

Када се загреје, течност се шири у запремини, па додајте 0,5 литара уља да бисте надокнадили прскање. Покрените мотор на 5 минута и загрејте аутоматски мењач померањем селектора кроз све положаје. Тада ће вишак масти истећи и ниво ће се нормализовати.

Potpuna zamena tečnosti za menjač u automatskom menjaču

Потпуна замена уља у аутоматском мењачу у Ниссан Патхфиндер-у се врши заменом старе течности. Најбоља опција би била наизменично потпуна и делимична замена тако да кутија остане чиста по најнижој цени. Ако желите да пређете на АТФ другог произвођача, такође користите метод пуне запремине како се уља не би мешала у аутомобилу.

Припремни радови су исти као и за делимичну замену, осим тога, потребан је помоћник:

1. Пустите мотор да ради у празном ходу како би пумпа за уље аутоматског мењача пумпала течност.
2. Сипајте свеж АТФ кроз левак док стари АТФ испуштате кроз црево хладњака уља на издувној страни. Сипати док не буде иста боја оцеђене и сипане течности.

Када мотор ради, ствара се велики притисак, тако да ће резервоар за одвод бити испуњен „моментом“. Користите велику посуду или сипајте у порцијама.

За потпуну замену биће потребно 12 до 15 литара новог уља.