Замена ветробранског стакла ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Садржина
Предње стакло је најрањивије стакло у аутомобилу и најчешће се мора заменити. Ово се мора урадити из различитих разлога:
- доћи до удеса када удар изазове пукотине које су неприхватљиве за нормалан рад
- удари камењем, шљунком, шиљцима од зимских гума при претицању других аутомобила или из надолазећег саобраћаја
- аутомобил улази у јаке рупе и јаме на путу, због чега се може формирати пукотина због чињенице да се каросерија померила
- чипс, пукотине, све врсте абразије које ометају свакодневну употребу
Ако се раније, на старим ВАЗ аутомобилима породице „класика“, ветробранско стакло могло заменити без икаквих проблема, јер је седело на гуменој бртви и то је то, сада све није тако једноставно. Да бисте заменили стакло на ВАЗ 2110, 2111 и 2112, мораћете да извршите најмање следеће кораке:
- припремити потребан алат за сечење и лепљење
- одрезати старо оштећено стакло
- лепак у ново ветробранско стакло
- сачекајте неколико сати док се лепак не осуши и правилно поправи ветробранско стакло у телу
Неопходан алат за замену ветробранског стакла на ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Прва ствар коју треба приметити је алат за сечење:
- Држачи струна
- Шило за провлачење канапа кроз лепак
- Жица - око 1 метар ће бити довољно
Сада о инсталацији:
- Солвент
- Глина
- Нова заптивна гума
Замена ветробранског стакла сопственим рукама на ВАЗ 2110-2112
Дакле, пре него што почнете да замените, наравно, потребно је да одсечете стари. За ово постоје посебни комплети, који су горе описани. Састоје се од струна, држача и шила.
Пре него што почнете да сечете, потребно је да уклоните облоге бочних стубова са унутрашње стране, а такође одврните и мало померите предњи део облоге. Ово је неопходно како не би оштетили пресвлаке са конопцем.
Након тога, споља уклањамо гумену заптивку по целој дужини. Набор, наравно, такође треба уклонити.
Након тога, помоћу посебног шила, провлачимо конопац изнутра ка споља.
Сада увлачимо конац у држаче и можете почети да сечете. Наравно, најпогодније је то учинити заједно, али чак и сами можете се носити с тим.
Када се стакло на ВАЗ 2110 одсече дуж целог периметра, мора се пажљиво уклонити из аутомобила, користећи за то посебне усисне усисиваче. Ако ови нису доступни, онда све можете учинити ручно, али врло пажљиво.
Што се тиче постављања новог стакла, такође све треба радити пажљиво и полако. Пре уградње новог ветробранског стакла потребно је уклонити остатке старог лепка, уклонити прашину и честице рђе тако да контактна површина буде чиста и уједначена.
Након тога стављамо нову заптивку и помоћу усисних чаша уградимо стакло у отвор тела, претходно наневши лепак на њега.
Али овде је, наравно, препоручљиво радити као асистент:
Да бисте привремено поправили стакло у стационарном стању, можете користити траку. Такође, вреди имати на уму да након уградње новог ветробрана на ВАЗ 2110 не би требало да отварате и затварате врата, стварајући вибрације у телу или прекомерни проток ваздуха у аутомобилу. То може довести до тога да се стакло одвоји од лепка и да све треба да радите изнова.
Да би стакло било безбедно фиксирано у отвору тела, треба сачекати најмање 12 сати пре почетка рада, а најбоље најмање 24 сата! Ако нисте сигурни у своје способности, боље је поверити ову поправку професионалцима.
Цена новог стакла за ВАЗ 2110, 2111 и 2112 може се кретати од 1800 до 3800 рубаља. Цена зависи од произвођача, као и од броја слојева заштите (двоструки или троструки термички). Наш произвођач ауто стакла БОР се може сматрати најквалитетнијим стаклом.
