Замена точкова. Најчешће грешке (видео)

Замена точка може оштетити вешање и још много тога. Неки возачи их размењују са професионалцима, други то раде сами на паркингу или гаражама.

Ако возач одлучи да сам промени точкове, уштедеће време и новац. У теорији, замена је прилично једноставна - дизалица, кључ, неколико шрафова. У пракси то може довести до многих грешака.

Први је сасвим тривијалан - одабрати право место. Подлога мора бити чврста и равна, иначе се дизалица може срушити. Још једна важна тачка је блокирање подигнутог аутомобила - повуците ручну кочницу и поправите точкове од кретања, на пример, циглама.

Уредништво препоручује:

Точење горива под гужвом и вожња у резерви. До чега ово може довести?

погон 4к4. То је оно што треба да знате

Нови аутомобили у Пољској. Јефтино и скупо у исто време

Власници аутомобила са аутоматски подесивим огибљењем треба да упамте да покушавају да подигну аутомобил без пребацивања у тзв. сервисни режим може оштетити компоненте вешања.

Да би гума исправно функционисала, мора бити постављена у исправном смеру. Вијци не смеју бити превише лабаво или превише затегнути. Замена дискова другим укључује и замену самих шрафова. Такође се може испоставити да ћете након саме замене точкова морати да их балансирате на вулканизеру.