Замена филтера кабине Пеугеот Партнер Тепее

Пеугеот Партнер је аутомобил добро познат руским потрошачима. У почетку се производио само као минибус са пет седишта, да би се касније на тржишту појавила удобна верзија за путнике и терет, као и двосед чисто теретни комби.

Захваљујући својим компактним димензијама и оригиналном изгледу, Партнер је, уз Берлинго, постао једно од најомиљенијих комерцијалних возила ван Француске. ПСА, водећи рачуна о здрављу путника, удобности возача и безбедности возила, опремио га је бројним компонентама и склоповима, укључујући и филтер кабине (инсталиран само на верзијама опремљеним клима уређајем).

Функције филтера кабине Пеугеот Партнер

Појавивши се крајем прошлог века, испоставило се да су ови уређаји тражени као део тренда који има за циљ повећање безбедности животне средине приликом коришћења возила. Проблем загађења животне средине штетним материјама садржаним у издувним гасовима показао се толико озбиљним да је гурнуо произвођаче аутомобила да производе хибридне и потпуно електричне аутомобиле, упркос њиховој очигледној неисплативости. Међутим, загађење путева је све чешће, а један од начина заштите људи у возилу од атмосферског ваздуха који улази у кабину је филтер кабине. Међутим, у почетку је могао да заштити аутомобил само од прашине и других великих честица које су ушле у вентилациони систем аутомобила кроз отворе за ваздух.

Убрзо су се појавили двослојни уређаји који су побољшали степен филтрације, а још касније су у филтерски елемент почели да додају активни угаљ, који има одличне карактеристике адсорпције за низ загађивача и испарљивих материја штетних по здравље. Ово је омогућило да се спречи улазак угљен-диоксида и непријатних мириса у кабину, чиме је ефикасност филтрације достигла 90-95%. Али произвођачи се суочавају са проблемом који тренутно ограничава њихове могућности: повећање квалитета филтрације доводи до погоршања перформанси филтера.

Дакле, идеалан производ није онај који пружа апсолутну заштиту, већ онај који одржава оптималне пропорције између нивоа филтрације и отпорности на продирање ваздуха кроз баријеру у виду слојева тканине, специјалног папира или синтетичког материјала. У том погледу, угљенични филтери су неоспорни лидери, али њихова цена је приближно два пута већа од цене висококвалитетног филтерског елемента против прашине.

Интервали замене филтера кабине Пеугеот Партнер

Сваки возач одлучује када ће заменити филтер кабине Пеугеот Партнер, водећи се сопственим искуством. Неки то раде стриктно према упутствима (за Партнера је утврђени период једном годишње или на сваких 20 хиљада километара). Други узимају у обзир стање државних путева и услове рада минибуса, преферирајући ову операцију два пута у сезони - у рану јесен и рано пролеће, пре почетка ван сезоне.

Али већина се и даље руководи не просечним препорукама, већ специфичним знацима који указују на потребу куповине и уградње новог филтерског елемента. Ови симптоми су у основи исти за сваки аутомобил:

• ако проток ваздуха из дефлектора дува знатно мање него код новог филтера, то указује да ваздух струји са великим потешкоћама кроз јако зачепљен материјал филтера, што утиче на квалитет грејања зими и хлађења у врућим климама;
• ако, када укључите вентилациони систем (као и климатизацију или грејање), у кабини почне да се осећа непријатан мирис. Ово обично указује да је слој угљеника пробио и постао засићен супстанцама непријатног мириса до те мере да је постао извор непријатних мириса;
• када прозори почну да се замагљују тако често да морате стално да их палите, а то не помаже увек. То значи да је филтер кабине толико зачепљен да вентилационим системом почиње да доминира унутрашњи ваздух (аналогно режиму рециркулације у контроли климе), који је подразумевано влажнији и засићен влагом;
• ако је унутрашњост често прекривена слојем прашине, што је посебно приметно на инструмент табли, а чишћење помаже за једно или два путовања, након чега се поступак мора поновити. Овде, како кажу, има доста коментара.

Наравно, ако се аутомобил користи релативно ретко, ови знаци се можда неће појавити ускоро, али у већини случајева, посебно када се често вози у градским гужвама или на земљаним путевима, филтер кабине се врло брзо запуши.

Како заменити филтерски елемент Пеугеот Партнер

За различите аутомобиле ова процедура може бити крајње једноставна, без употребе алата, или толико сложена да захтева растављање скоро половине аутомобила да власник наведеног аутомобила мора да се обрати сервисном центру и за то плати поприличан износ. Власници француског минибуса у том погледу немају среће, иако је сасвим могуће сами променити филтер кабине Пеугеот Партнер, али дефинитивно нећете добити задовољство од овог догађаја. Међутим, велики рачуни који се испостављају бензинским станицама приморавају власнике да сами узму алат и комплетирају папире. За овај посао биће вам потребан одвијач са равним главама и клешта са дугим, заобљеним врховима у облику конуса. Редослед:

• пошто процес замене филтера кабине Пеугеот Партнер Типи (као и његов крвни сродник Цитроен Берлинго) није описан у упутству за употребу, покушаћемо да попунимо ову празнину: филтер се налази иза претинца за рукавице; Ово је прилично уобичајен процес одлучивања о дизајну, који сам по себи није ни предност ни недостатак, све зависи од конкретне имплементације. У нашем случају је хром јер прво што морамо да урадимо је да скинемо облогу која се налази испод претинца за рукавице. Да бисте то урадили, шрафцигером подигните три засуна и када мало попусте, примените силу да их извучете; 
• на дну пластичног кућишта налази се још један клип који се једноставно одврће;
• уклоните кутију како не бисте ометали друге активности;
• Ако добијену нишу погледате одоздо према горе, можете видети ребрасту заштитну облогу коју треба уклонити тако што ћете је повући према вратима сувозача, а затим повући надоле. По правилу се не јављају компликације. Приликом детаљнијег прегледа, можете видети стрелицу на поклопцу која показује смер уметања филтерског елемента; 
• Сада можете уклонити филтер, али то морате учинити пажљиво, узимајући га за углове и истовремено покушавајући да га извучете. У супротном, филтер ће се савити и може се заглавити; 
• на самом производу можете пронаћи и стрелицу која показује правац протока ваздуха, као и натписе на француском Хаут (изнад) и бас (испод), што се, у принципу, може сматрати апсолутно бескорисним и неинформативним;
• Сада можете почети да инсталирате нови филтер (не обавезно оригинални, али прикладан у геометријским димензијама) и састављате све делове обрнутим редоследом. Филтер се мора убацити без изобличења док се не заустави; чепови који држе кућиште морају се убацити једноставним притиском на њих (нема потребе да увијате клип за одвртање, фиксира се на исти начин).

Мало труда, 20 минута утрошеног времена и много уштеђеног новца који се може потрошити на куповину висококвалитетног потрошног дрвеног угља - ово је резултат ваше храбрости. Стечено искуство се тешко може назвати непроцењивим, али с обзиром на учесталост ове операције у будућности, не може се назвати ни бескорисним.