Замена сензора брзине ВАЗ 2107

Док се аутомобил креће, сензор брзине (млазница) ВАЗ 2107 генерише податке о брзини који улазе у електронску контролну јединицу мотора. Његов квар узрокује грешке у контроли убризгавања и узрокује пад снаге мотора и повећање потрошње горива. Можете сами проверити и заменити сензор. Да бисте то урадили, потребна вам је гаража са рупом за гледање, равним одвијачем, кључем од 22 и мултиметром или тест лампом.

Принцип рада сензора брзине ВАЗ 2107

Рад сензора брзине заснива се на Холовом ефекту, који описује појаву електричних импулса када се проводник са једносмерном струјом стави у магнетно поље. Сензор генерише импулсе када се окреће излазна осовина мењача ВАЗ 2107. Током проласка километра аутомобилом, сензор брзине ВАЗ 2107 производи око 6000 импулса, чија фреквенција вам омогућава да одредите тренутну брзину.

Где је сензор брзине ВАЗ 2107

Сензор је повезан са мењачем на преносу кабла брзиномера. Да бисте га уклонили и проверили, мораћете да одвојите кабл брзиномера из мењача.

Симптоми неисправности

Главни симптом проблема у раду сензора је отпуштање одговарајућег кода грешке од стране рачунара на возилу. Неисправности се могу појавити иу другим знацима:

• повећана потрошња горива;
• лоша вуча мотора;
• у празном ходу или брзиномер који ради са великом грешком;
• нестабилан идле.

Пажња! Ова четири симптома могу бити узрокована проблемима са другим деловима аутомобила.

Узроци квара сензора

Дизајн сензора је прилично поуздан. Узрок квара је обично оксидација контаката у сензору или покидани кабл од сензора до ЕЦУ мотора.

Контакти се морају прегледати, по потреби очистити и подмазати Литолом. Боље је почети тражити прекид жице на местима близу утикача. Тамо се чешће савијају, респективно, хабају и ломе. У овом случају, вреди проверити уземљење сензора. Отпор у вашој мрежи треба да буде око 1 ома. Ако није пронађена грешка, проверите сензор брзине. Да бисте то урадили, мора се извући из аутомобила.

Како уклонити сензор брзине ВАЗ 2107

Да бисте раставили сензор брзине, извршите следеће радње:

• поставите аутомобил преко рупе за гледање;
• укључите ручну кочницу;
• ставите клинове испод точкова;
• одвијте матицу погонског кабла брзиномера из контролне рупе са равним одвијачем;
• одвојите кабл за пренос;
• олабавите пластичну стезаљку која држи сноп ожичења који долази од сензора брзине;
• притисните опружне споне и одвојите јединицу сензора брзине;
• са кључем од 22, одврните сензор погона брзиномера;
• уклоните сензор брзине.

Сензор брзине ВАЗ 2107 може се проверити помоћу мултиметра или "контролора". Да бисте инсталирали сензор, следите горе наведене кораке обрнутим редоследом.

Провера сензора брзине

Најлакши начин да проверите сензор брзине је да инсталирате нови на његово место. Цена дела је ниска, тако да је ово најлакши и најбржи начин да се уверите да ради или да се поквари. Ако при руци нема новог сензора брзине ВАЗ 2107, прво морате да проверите стари, а затим идите у продавницу по нови.

Да бисте проверили рад сензора брзине, биће вам потребна мала пластична цев пречника који одговара дебљини шипке сензора и волтметар (мултиметар). Провера се врши у следећем редоследу:

• повежите волтметар на излаз сензора који испоручује електричне сигнале и на "масу" аутомобила;
• ставите цев на осу сензора;
• ротирати цев.

Када се цев ротира, напон на излазу сензора треба да расте пропорционално брзини ротације. Ако се то не догоди, сензор брзине ВАЗ 2107 мора бити замењен.

Савет: На исти начин можете проверити сензор брзине директно на машини. Да бисте то урадили, потребно је да окачите један од погонских точкова, спојите волтметар на излаз сензора и "уземљење" и почнете да окрећете точкове. Ако се појаве напон и импулси, сензор је у реду.

Уместо волтметра, можете користити тест лампу. У овом случају, приликом провере перформанси, потребно је применити напон на "позитивни" излаз сензора брзине. Ако лампица трепери када се сензор ротира, проблем није у сензору. Мораћете да проверите остале компоненте и делове "седамице", што може утицати на рад ЕЦУ мотора.