Замена антифриза Хонда ЦРВ

Антифриз је процесна течност која се не смрзава на ниским температурама. Одређена течност је намењена за хлађење радног погонског агрегата аутомобила, односно Хонда СРВ, на спољној температури ваздуха од +40Ц до -30,60Ц. Поред своје главне функције, антифриз подмазује унутрашње површине система за хлађење Хонда СРВ, као и пумпу за воду. Ова карактеристика помаже у спречавању корозије. Век трајања расхладне течности зависи од стања расхладне течности.

Сврха система за хлађење је да оптимизује перформансе возила. На крају крајева, назначени систем је одговоран за нормализацију температурног режима погонског система током његовог рада. Због критичне важности расхладног система за исправан рад возила, власник возила мора да дијагностикује и сервисира возило. Ове радње се морају извршити у одређено време, које је прописано у упутству за употребу машине. Да би представљени систем исправно функционисао, возач марке Хонда СРВ мора редовно проверавати стање антифриза и, ако је потребно, заменити га.

Поступак замене расхладне течности у аутомобилу Хонда СРВ није компликован. На основу тога, власник возила може самостално да се носи са представљеним задатком, без прибегавања помоћи специјалистима. Међутим, треба напоменути да се у овом случају мора поштовати одређена процедура, која ће бити представљена у наставку. Прво треба да испразните расхладну течност, исперите систем за хлађење и на крају напуните свеж антифриз. Такође у садржају тренутног чланка биће дате информације о томе како одабрати неопходан антифриз.

Како заменити антифриз на Хонда СРВ?

Неопходно је систематски пратити ниво расхладне течности у експанзионом резервоару аутомобила. Због чињенице да је расхладна течност у провидној посуди, лако је рећи на ком је нивоу антифриз тренутно. У нормалном стању, расхладна течност треба да буде на тачки између минималних и максималних ознака. Ако се антифриз загрева, онда ниво расхладне течности треба да одговара максималном индикатору, ау обрнутој ситуацији - минималном.

Власник аутомобила Хонда СРВ мора додати расхладну течност према фреквенцији коју је одредио произвођач, а то је 40 хиљада километара. Такође треба напоменути да је могуће заменити расхладну течност сваке две године ако је власник аутомобила ретко користи. Истовремено, потребно је редовно проверавати ниво антифриза и заменити га када се појави смеђа нијанса или затамњење. Поред тога, расхладна течност мора бити замењена ако њен састав не испуњава потребну густину, или су потребни поправка мотора, елементи система за хлађење Хонда СРВ.

Потребна количина расхладног средства за пуњење треба да буде 10 литара. Да бисте користили аутомобил Хонда СРВ, препоручује се пуњење антифриза, што је назначено у упутствима.

Имајте на уму да постоје одређене околности које могу помоћи власнику Хонда СРВ да утврди потребу за заменом антифриза.

Замена расхладне течности на аутомобилу Хонда СРВ потребна је у следећим случајевима:

• Пећ аутомобила Хонда СРВ је престала да ради добро. У ситуацији када је пећ у аутомобилу почела да поквари, препоручује се возачу да провери стање антифриза и, ако је потребно, да га замени;
• Ако се у експанзионој посуди у којој се налази антифриз створила пенаста емулзија. Одговарајући контејнер се налази у моторном простору Хонда СРВ. Ако расхладна течност изгуби својства неопходна за његово оптимално функционисање, долази до хемијске реакције, услед чега се пена акумулира у систему;
• Агрегат аутомобила марке Хонда СРВ се повремено загрева. У ситуацији када антифриз губи својства која су му потребна за оптималне перформансе, мотор аутомобила почиње да се прегрева. Ако је власник аутомобила то приметио, онда је неопходно проверити стање антифриза и, ако је потребно, заменити га;
• Ако се у експанзионом резервоару формирао талог, који се налази у моторном простору аутомобила Хонда СРВ. Резултат губитка физичких својстава антифриза је хемијска реакција, након чега се у резервоару расхладне течности формира талог.

Поред наведених информација, треба појаснити да ако власник возила поправи грејач, хладњак или главу цилиндра, поновна употреба антифриза је забрањена.

Да би самостално спровео поступак замене антифриза у аутомобилу Цхевролет Нива, његовом власнику ће бити потребна рупа за преглед, надвожњак или лифт. Аутомобил мора бити у хоризонталном положају и такође добро обезбеђен. Приказана радња је мера предострожности да се машина не помера током рада. Предњи део Хонде СРВ треба да буде постављен нешто више од задњег. Такође треба напоменути да се овај поступак изводи само на хладном мотору. Такође, за самозамену антифриза, власник возила мора припремити одређене алате.

Алати потребни за промену расхладне течности у аутомобилу Хонда СРВ:

• Ратцхет вренцх;
• Продужење одређене дужине;
• Глава следећих величина 8, 10, 13 мм;
• Кључ;
• Клешта са уским чељустима;
• Книфе;
• Канта за заливање.

Поред алата, возачу ће бити потребни и следећи делови и потрошни материјал:

• Антифриз 8 литара (са маргином од 10 литара);
• Техничке могућности;
• Заптивни прстен поклопца радијатора (ако је потребно);
• Отпадна тканина;
• Пластична боца.

Прва фаза

Пре него што наставите са заменом антифриза, прво се мора испразнити из блока цилиндра. Да би то урадио, возач мора да се придржава одређеног алгоритма, који ће бити представљен у наставку.

Поступак за испуштање расхладне течности у аутомобилу Хонда СРВ:

• Прво морате да одвезете Хонаду СРВ у гаражу или користите надвожњак. Треба напоменути да се процес замене антифриза без грешке врши помоћу хладне погонске јединице аутомобила;

Добар и лош антифриз

• Затим морате пронаћи резервоар за пуњење расхладне течности, а затим уклонити поклопац резервоара. У случају да се агрегат загреје, врућа пара треба да изађе из резервоара након одвртања. На основу горе наведених информација, приликом извођења ових радњи, препоручује се покривање поклопца крпом;
• Следећи корак је да се завучете испод дна Хонда СРВ аутомобила. Ако је погонски мотор са посебном заштитом, онда се мора демонтирати. Да бисте то урадили, одврните завртње који га причвршћују;
• Након испуштања антифриза из пумпе у резервни контејнер испод. Ако је аутомобил, односно Хонда СРВ, опремљен серво управљачем, онда је за обављање горе наведеног задатка потребно демонтирати погонски каиш са осовине механизма за пумпање. Након тога, потребно је одврнути завртње који држе носач пумпе. Заузврат, уређај мора бити укључен. Додељена акција ће вам омогућити приступ вашим цевима и водовима који су повезани са термостатом;
• Пумпа је најнижа компонента система за хлађење Хонда СРВ и на њу су повезане три цеви. Пошто је средња линија прекратка, не препоручује се додиривање. Наведена радња се врши због чињенице да је тешко одвојити без оштећења. Уместо тога, морате да олабавите завртње на стезаљкама и уклоните их са горње линије. Ова акција ће затворити цев и испразнити антифриз. Затим морате отпустити стезаљку и одврнути доњу линију, која је повезана са радијатором за хлађење машине. Након извођења горе наведених корака, стара расхладна течност се испушта. Да бисте испустили више антифриза, потребно је да раставите прирубницу термостата и сам уређај;
• Међутим, горњи кораци неће у потпуности испразнити расхладну течност. То је због чињенице да део антифриза остаје у радијаторском уређају. Да би се ослободио преостале течности, возач мора да одвоји доње црево хладњака и на његово место угради црево одговарајуће величине. Након постављања црева, издувајте други крај. Представљена акција вам омогућава да уклоните преостали антифриз са уређаја радијатора, као и са средишње линије пумпе, која није искључена.

Друга фаза

Након што је власник Хонде СРВ испустио истрошени антифриз, мора темељно испрати расхладни систем аутомобила. Приказана радња се изводи према одређеном процесу и због чињенице да се у каналима система формирају прљавштина и рђа.

Поступак за испирање система за хлађење аутомобила Хонда СРВ помоћу посебне течности за испирање:

• Прво морате да напуните систем за хлађење аутомобила течношћу за прање. Ова радња се спроводи на исти начин као и приликом замене коришћеног антифриза новим;
• Затим морате пустити погонску јединицу аутомобила да ради од двадесет до шездесет минута; век трајања мотора аутомобила зависи од тога колико је испуштена расхладна течност била контаминирана. Што је антифриз прљавији, то је дуже испирање система за хлађење;
• Након истека потребног временског периода, власник Хонда СРВ мора искључити јединицу за напајање. Након тога, течност за прање се одводи. Затим се систем за хлађење испере дестилованом водом;
• Горе наведене радње су неопходне док испуштена течност не буде чиста;
• Након што се власник аутомобила марке Хонда СРВ увери да је систем хлађења чист, треба додати нови антифриз.

Поред система за хлађење, возач треба да испери и хладњак на Хонда СРВ.

Радијатор представљеног аутомобила се пере на следећи начин:

• За почетак, власник аутомобила Хонда СРВ треба да одвоји сва црева са хладњака аутомобила;
• У следећем кораку убаците црево у улаз горњег резервоара радијатора, затим укључите воду и добро га исперите. Неопходно је наставити да обављате назначену акцију све док чиста вода не изађе из доњег резервоара радијатора;
• Ако текућа вода не помаже у испирању Хонда СРВ радијатора, препоручује се детерџент;
• Након испирања хладњака аутомобила, власник аутомобила мора испрати јединицу за напајање.

Мотор аутомобила Хонда СРВ се пере на следећи начин:

• Прво морате уклонити термостат, а затим привремено поставити поклопац термостата;
• У следећој фази, власник аутомобила марке Хонда СРВ мора одвојити црева хладњака из аутомобила, а затим нанети млаз чисте воде на блок цилиндра агрегата. Представљена акција се спроводи кроз горњу цев радијатора. Мора се испирати све док чиста вода не изађе из доњег црева до радијатора;
• На крају, потребно је да повежете црева система за хлађење на аутомобил и уградите термостат.

Трећа фаза

Пуњење нове расхладне течности у систем аутомобила Хонда СРВ врши се на следећи начин:

• Ако власник аутомобила Хонда СРВ користи концентровану расхладну течност, мора се разблажити дестилатом пре него што се напуни у експанзиони резервоар. Ове течности се морају мешати у пропорцијама наведеним на етикети контејнера. У већини случајева, ово је један према један, али треба напоменути да у систему за хлађење мора бити најмање четрдесет посто антифриза. Пре сипања готове мешавине потребно је проверити да све цеви, као и водови, нису оштећени. Такође морате да се уверите да су све стезаљке затегнуте;

Припрема смеше

• Готова мешавина дестилата са антифризом мора се сипати у врат експанзионог резервоара. Додајте ову мешавину пажљиво, полако. Ово је неопходно како се ваздушни џепови не би формирали у систему хлађења Хонда СРВ. Расхладна течност је напуњена скоро до максималног нивоа;

Сипање горива са антифризом

• Следећи корак је да се уверите да су места на којима се термостат повезује са радијатором или пумпом расхладне течности и пумпом заптивена. Можете открити цурење када се на елементима система за хлађење појави бели премаз;
• Након тога, потребно је чврсто затегнути поклопац резервоара који се налази у моторном простору. Затим морате укључити јединицу за напајање аутомобила Хонда СРВ и пустити да ради одређено време (10 минута). Мора радити при великим брзинама;
• Након што се погонска јединица возила загреје, регулатор температуре јединице за напајање треба да сигнализира вентилационом уређају да се укључи. Затим можете искључити мотор аутомобила Хонда СРВ. Након завршетка представљених корака, возач мора проверити ниво антифриза у експанзионом резервоару. Када се мотор загреје, ниво расхладне течности треба да буде испод максималне вредности, али изнад просека;
• Затим морате поново да укључите погонску јединицу аутомобила Хонда СРВ. Међутим, у овом случају треба радити на средњим брзинама. Ова акција ће уклонити ваздух из радијатора, ако га има;
• У завршној фази, потребно је искључити мотор машине, а затим сачекати да достигне оптималну температуру. Након што се агрегат охлади, возач треба да провери ниво антифриза. Ваш ниво мора бити изнад минималне вредности. Ако су сви горе наведени кораци урађени исправно, онда ће регулатор температуре приказати 80-90 степени Целзијуса.

Како одабрати прави антифриз за Хонда СРВ?

Систем хлађења аутомобила Хонда СРВ састоји се од неколико главних елемената и спојних цеви. Антифриз се не сипа у овај систем у чистом облику, већ се меша у посебним размерама са дестилованом водом. Са повећањем температуре мотора са унутрашњим сагоревањем, ниво расхладне течности расте, јер је у систему који се разматра под одређеним притиском. Очигледно је да су узрок цурења антифриза недостаци неких компоненти повезаних са заптивање. До кварова може доћи и са млазницама и са самим елементима. Важно је напоменути да у одређеним ситуацијама

Такође, узрок цурења антифриза може бити природно хабање елемената система за хлађење, грешке у монтажи током поправки у моторном простору, механичка оштећења, као и озбиљна кршења правила за рад Хонда СРВ, што је довело до тога да расхладни систем система је покварен или под притиском.

У овом случају, потребно је да додате састојак који недостаје овој мешавини. Ако ниво антифриза у експанзионом резервоару аутомобила Хонда СРВ нагло падне, онда власник возила треба да дијагностикује систем хлађења.

Након што власник аутомобила марке Хонда СРВ утврди да је потребно заменити антифриз, он мора одлучити о избору расхладне течности.

Спремамо се за замену антифриза у аутомобилу Хонда СРВ

Расхладна средства на данашњем тржишту могу се поделити у следећа четири типа:

• Хибрид
• Традитионал;
• Лобрид;
• карбоксилат.

Већина представљених антифриза направљена је на бази мешавине воде и етилен гликола. Брендови и врсте расхладних течности разликују се само у адитивима: против пене, против корозије и других.

Традиционална расхладна течност садржи адитиве на бази следећих супстанци: борати, фосфати, силикати, нитрити и амини. Горе наведена слетања су присутна у антифризу представљеном у исто време. Да би заштитили систем хлађења од корозије, ове расхладне течности га покривају посебним силикатним филмом, који временом расте. Ако се антифриз загреје на 105 степени, адитиви се могу таложити. Специјализоване расхладне течности се често продају под именом "Тосол", међутим, треба напоменути да се разликују од антифриза произведених током Совјетског Савеза. Дотични антифриз је најјефтинији од свих, али је скупљи за употребу од других. То је због кратког рока трајања. Често Тосол постаје жут након шест месеци.

Хибридне расхладне течности, као и традиционални антифризи, садрже неорганске адитиве, али су неки замењени другим адитивима на бази карбоксилне киселине. Ако је на паковању старог расхладног средства назначен посебан натпис, што значи да овај антифриз не садржи борате и силикате, онда постоје нитрати, амини и фосфати. Максимални период употребе представљене расхладне течности је две године. Наведени антифриз можете сипати у било који аутомобил, укључујући Хонда СРВ. Међутим, треба напоменути да се не сме мешати са расхладним средством на бази карбоксилних киселина. Али можете напунити након антифриза.

Антифризи са адитивима на бази карбоксилних киселина означени су на следећи начин: Г12 или Г12 +. Можете сипати наведену расхладну течност у било који аутомобил, укључујући аутомобил Хонда СРВ. Максимални период употребе представљене расхладне течности је три године. Карактеристика антифриза који се разматра је да се заштитни антикорозивни агенс формира само тамо где постоји центар корозије, а његова дебљина је веома мала. Треба напоменути да је могуће мешати Г12 + са антифризом Г11, али у овом случају животни век ће се неизбежно смањити.

Немојте мешати Г12 са антифризом. Ако се наведени антифриз сипа у експанзиони резервоар аутомобила Хонда СРВ, испран текућом водом након антифриза, он ће неизбежно почети да постаје замућен. У овом случају се формира фино диспергована мешавина испраних честица силикатног филма. Исправно решење у ситуацији коју је представио власник Хонде СРВ је уклањање филма киселином, након чега га треба опрати водом и на крају напунити свежом течношћу.

Антифриз Лобрид Г12++ је мање уобичајен од антифриза представљених горе. Поред тога, то је и најскупље. Главна предност ове расхладне течности је дуг радни век. Овај антифриз можете мешати са другим маркама, али у представљеном случају треба напоменути да је његов радни век смањен. На основу овога можемо закључити да сипање лобридног антифриза у експанзиони резервоар аутомобила у покрету није практично.