Тежи од Форд Евереста, Исузу МУ-Кс и Тојоте Фортунер? 2022 Митсубисхи Пајеро Спорт се третира од стране Арцтиц Труцкс-а

Митсубисхијев Пајеро Спорт је добио третман Арцтиц Труцкс, што је резултирало АТ35.

Митсубисхијев Пајеро Спорт је најновији модел који је добио третман Арцтиц Труцкс, доступан након склапања за Тоиота ХиЛук, Исузу Д-Мак и Волксваген Амарок.

Дизајниран да ради у најтежим условима, Пајеро Спорт АТ356 је добио бројна побољшања, укључујући точкове од 17 инча са гумама за све терене 315/70, повећан размак од тла и широку каросерију која омогућава шири траг .

Резултат је клиренс од 270 мм, 52 мм више од стандардног Пајеро Спорта, и повећање прилазног и излазног угла на 34.5 односно 28.8 степени.

Међутим, купци који се надају повећању снаге биће разочарани јер Пајеро Спорт АТ35 задржава стандардни мотор као и раније.

То значи 2.4-литарски турбодизел четвороцилиндрични мотор који шаље 133кВ/430Нм на сва четири точка преко осмостепеног аутоматског мењача са претварачем обртног момента.

Треба напоменути да се Пајеро Спорт нуди и са 3.0-литарским В6 бензинским мотором на прекоокеанским тржиштима као што су Русија и Блиски исток, који производи 162кВ/285Нм.