Искључите звук аутомобила

Возимо се аутом, а одасвуд се чује шкрипа, тутњава и разна куцања. Како се носити с тим?

Возимо се аутом, а одасвуд се чује шкрипа, тутњава и разна куцања. Ово је уобичајена појава, посебно на старијим аутомобилима. Како се носити с тим?

Има аутомобила који сами праве буку. То је због крутости каросерије, посебно каравана. Са таквом „мелодијом“ мало можемо да урадимо. Али већина звучних "цврчака" се може носити.

Зашто прави буку

Буку у унутрашњости аутомобила изазивају вибрације пластичних, металних и стаклених делова. Зими се бука појачава, јер ниске температуре смањују флексибилност гумених и пластичних елемената. У старим аутомобилима лети нема ни трага од зимске буке. Неки извори непријатног звука леже у неисправној суспензији или издувном систему. Остали су у моторном простору. На крају крајева, аутомобил је 1001 ситница.

Шта прави буку

Многе професионалне ауто аудио радионице додатно звучно изолују врата. Да би се то урадило, ставља се посебна пресвлака, унутра се лепе посебне пригушне простирке и наноси се битуменска маса. Цена модификације једних врата је 200-600 ПЛН. Такође можете звучно изоловати пртљажник, под и преграду.

Уз звукове који долазе из моторног простора, вешања или издувног система, возимо се до механичке радионице. Врло често је уклањање извора звука уградња или замена мале јефтине компоненте. На пример, лабави носачи пригушивача или зарђале стезаљке радијатора.

Шта можете сами да урадите?

Први корак је чишћење унутрашњости аутомобила. Често носимо са собом читаву гомилу непотребних ситница које скачу около и праве буку. Да бисте пригушили шкрипуће заптивке, довољно је користити посебан спреј. Звецкање врата може бити узроковано отпуштањем, па је добра идеја да подесите браве. Такође треба да проверите да ли су шарке оштећене - ако је тако, замените их. У кабини, бучним металним механизмима потребно је подмазивање. Између пластичних делова за трљање можете уметнути комаде филца или другог невероватног материјала.

Претерана бука у ваздуху која се повећава са брзином возила може бити узрокована неоригиналним и неаеродинамички тестираним украсима и аматерским спојлерима.

Међутим, највећи изазов је пронаћи извор досадне буке. Неке компоненте праве буку само при одређеним брзинама возила или у уском опсегу брзина мотора. Њихово откривање је најтеже.