Да ли желите да купите кабриолет? Имајте на уму ове ствари пре куповине!

Вероватно је сваки возач бар једном у животу сањао да се вози кабриолетом по лепом сунчаном дану. На улицама се може наћи све више кабриолета, јер од априла до октобра постоји шанса да се вози са отвореним кровом. 

Шта ако не можемо да приуштимо више од једног аутомобила и желимо да путујемо у кабриолету током целе године, без обзира на временске прилике? Да ли је ово генерално добра идеја? И да ли кабриолет захтева више пажње од аутомобила са фиксним кровом? Проверили смо да ли се сваки аутомобил без крова може назвати кабриолетом и како се бринути о оваквом типу аутомобила да би нас што дуже служио како треба.

1. Врсте кабриолета

Кабриолет је поједностављење, колоквијално значи аутомобил без крова / са покретним или кабриолет кровом. Можемо истаћи:

• роадстер – спортски аутомобили, радије двоседи са склопивим или уклоњивим кровом од тканине или винила (на пример, Мазда МКС-2, Порсцхе Боктер, БМВ З5), понекад немају аналоге са фиксним кровом

• кабриолет – Кабриолет лимузине или купе са 4 или 5 седишта (нпр. ВВ Беетле, Ауди А4 Цабрио, ВВ Голф, Волво Ц70, Мерцедес С Цабрио)

• паук / паук - историјски назив с краја 2. века, прилагођен за аутомобиле без крова, са 2 седишта или 2+

• targa – купе са тврдим кровом (Порсцхе 911, Мазда МКС-5 НД РФ)

• кабриолет купе - врста аутомобила са преклопним или уклоњивим тврдим кровом од пластике или метала.

Горе наведени артикли нису затворени каталог, већ само избор најважнијих типова и артикала који су се појавили на десетине у више од 120 година аутомобилске историје.

2. Који је најбољи кабриолет? Коју врсту кабриолета изабрати?

Наравно, изаберите онај који вам се највише свиђа. Ово је најбољи одговор на ово питање. Ако су вам важни практични разлози (најбоља је куповина каравана са шибером), онда ће вам вероватно бити најближи кабриолети који нуде могућност удобног превоза путника позади, прилично велике гепеке и висок комфор на путу . Роудстери су направљени за спортски штих, а они који су мало неодлучни да ли желе купе или кабриолет, или паркинг на отвореном током целе године, вероватно ће се определити за опцију тврдог крова, тј. од пластике или метала.

3. Кабриолет - ручни

Почнимо са оним што важи за сваки кабриолет, без обзира на врсту. У сваком таквом аутомобилу морате водити рачуна о механизмима за склапање крова, како ручним тако и електричним. Када је у питању одржавање, ту пре свега мислимо на правилно, редовно подмазивање, чишћење и евентуално подешавање механизма. Савете за сервисирање оваквог механизма за преклапање крова најчешће можете пронаћи у упутству за употребу аутомобила, а информације о новијим аутомобилима свакако ће добити овлашћени сервис.

Изузетно је важно и подешавање самог механизма – накривљено отварање или затварање крова може оштетити не само себе, што додатно може довести до хабања боје или цурења у кабини.

Заптивке нису толико важне у било ком стилу каросерије као у кабриолету. Најмање једном годишње треба их добро очистити и конзервирати посебним препаратом како не би изгубили својства.

4. Како опрати кабриолет?

Пре свега, треба избегавати аутоматска прања аутомобила, где је лако оштетити клизни кров (посебно тканину). Међутим, нема проблема са прањем кабриолета на машинама за прање под високим притиском, али треба поштовати растојање од око 30-40 цм од критичних елемената склопа конструкције и кровног покривача.

Након прања, кров треба оставити да се осуши, најбоље у хладу, мокри кров (чак ни челични или композитни) не сме се затварати. Вода која због тога може ући у кућиште може изазвати корозију или буђ.

Кров од тканине најсигурније је прати ручно. Најбоље место за почетак је… усисавање, увек са наставком од меких чекиња. Затим, помоћу меке четке и специјалног пенастог препарата за тапацирање аутомобила или за прање крова кабриолета, кружним покретима очистите цео кров, исперите и осушите. Не заборавите да прво тестирате производ на неупадљивом месту, јер под различитим условима може да промени боју премаза.

5. На шта треба обратити пажњу приликом куповине кабриолета?

Пре свега, стање самог материјала - да ли има набора, огреботина, промене боје или ометајућих набора. Ако је кров јако избледео, готово можете бити сигурни да аутомобил није био у гаражи. Проверите како функционише кровни механизам, најбоље пре и после пробне вожње. Током пробне вожње, препоручује се одлазак у аутоматску перионицу аутомобила и симулирање кише како би се спречило цурење.

Отворите кров до пола, погледајте место где се крије – овде је најтеже сакрити рђу или трагове каросерије или фарбе. Због ниске крутости конструкције, возила хитне помоћи често имају проблема са неуклопљеним вратима (на неким местима истрошена боја, шкрипање, неравномерно затварање) или пртљажником.

Правилно одржаван кабриолет одушевљаваће вас годинама које долазе!

Кабриолет у Пољској? Што да не! А због чињенице да све више људи размишља на овај начин, у нашој земљи сваке године има све више аутомобила са склопивим кровом. За вашу удобност и сигурност важно је правилно руковати таквим аутомобилом, а приликом куповине запамтите да поправка кључног елемента понекад може премашити његову вредност у тренутку трансакције. Зато је толико важно да држите уши отворене, не само од одушевљења након првог прегледа. Имајући то на уму, можете уживати само у ветру у коси и осећају слободе који вам кабриолет пружа као ниједан други аутомобил!