Упознајте потпуно нови Лекус РЗ, први електрични аутомобил бренда.
РЗ ће имати северноамерички дизајниран мултимедијални систем Лекус Интерфаце који је недавно представљен на НКС и ЛКС. Систем ће бити доступан путем гласовних команди и 14-инчног екрана осетљивог на додир.
Лекус је већ открио све детаље о новом РЗ 450е за 2023. годину, који је прво глобално батеријско електрично возило (БЕВ) овог луксузног бренда. Бренд наставља да показује да је пионир у електрификацији на тржишту луксуза.
Као део Лекус Елецтрифиед концепта, бренд жели да прошири свој портфељ хибридних електричних возила (ХЕВ), електричних возила на батерије (БЕВ) и електричних возила са прикључком. производи хибридних електричних возила (ПХЕВ) да надмаше потребе и очекивања разноврснијег спектра купаца луксузних возила.
„Верујемо да Лекус, етаблирани произвођач луксузних аутомобила, мора да настави да прави невероватна возила поштујући природу и животну средину како би створио друштво које је неутрално од угљеника“, рекао је главни инжењер Такаши Ватанабе у саопштењу за јавност. Лекус Интернатионал. „РЗ је дизајниран са циљем стварања јединственог Лекус БЕВ који је сигуран за вожњу, који је добар на додир и представља узбудљиву вожњу. ДИРЕЦТ4, основна технологија Лекус Елецтрифиед-а, је систем погона на сва четири точка који пружа брз, линеаран одговор на основу уноса возача. Наставићемо да се суочавамо са изазовом пружања нових искустава и јединственог искуства у вожњи Лекус БЕВ купцима.”
Нови РЗ означава Лекусов прелазак на бренд фокусиран на БЕВ и комбинује јединствени дизајн Лекус возила са искуством вожње које је омогућено најсавременијом електрификованом технологијом.
Нови Лекус РЗ 450е из 2023. користи наменску БЕВ (е-ТНГА) платформу и веома круто и лагано тело које побољшава основне перформансе возила постижући оптималну дистрибуцију тежине кроз идеално постављање батерије и мотора.
Споља, РЗ карактерише препознатљива Лекус решетка осовине, замењена БЕВ кућиштем осовине. Нови дизајн предњег браника се фокусира на аеродинамичку ефикасност, оптимизоване пропорције и стил, а не на задовољавање потреба за хлађењем и издувним гасовима мотора са унутрашњим сагоревањем.
Упркос својој једноставности, унутрашњи простор је луксузан са ручно израђеним елементима и најсавременијом технологијом. Поред тога, кабина има стандардни панорамски кров који визуелно проширује простор, док је удобност путника побољшана високо ефикасним системом грејања са Лекус-овим првим грејачем.
Нови РЗ задржава језик дизајна следеће генерације Лекуса, са циљем јединственог идентитета и пропорција које се рађају из динамичног искуства вожње. Осим тога, елиминација мотора са унутрашњим сагоревањем променила је функционалне захтеве предњег краја и изазвала Лекус да креира нови визуелни идентитет усвајањем новог дизајна.
РЗ укључује неке од додатних функција које се нуде са доступним системом за надзор возача.
– Систем за упозорење на судар [ПЦС]: Овај систем проверава стање возача и ако се утврди да је возач расејан или поспан на основу тога колико често возач скреће поглед са пута, систем ће упозорити на раније време. .
– Динамички радарски темпомат [ДРЦЦ]: Када је омогућен, систем за надзор возача проверава да ли је возач упозорен и процењује растојање до возила испред, прилагођавајући се у складу са тим и аутоматски кочи ако је растојање преблизу.
– Упозорење о напуштању траке [ЛДА]: Када је систем за надзор возача активиран, систем детектује ниво будности возача и ако утврди да је возач непажљив, систем ће активирати упозорење или серво управљач у случају несреће. ранији тренутак. обичан.
– Систем за заустављање саобраћаја у случају нужде [ЕДСС]: Када је активиран Систем за праћење траке (ЛТА), ако систем за надзор возача утврди да возач није у могућности да настави вожњу, систем ће успорити возило и зауставити се у тренутној траци како би избегао судар или ублажио последице судара.
Додатне погодности за возача и сувозача укључују грејаче за удобно загревање колена сувозача током рада клима уређаја, који обезбеђује топле температуре уз смањену потрошњу батерије.
Можда ће вас занимати: