Помоћни патролни бродови Медоц и Померол
Немачки бомбардер га потапа прецизним торпедом ОФ Медоц (погрешно насликано бочним ознакама Померол). Слика Адам Верка.
Француска је одустала од борби које су почеле 10. маја 1940, само 43 дана након немачке офанзиве. Током Блицкрига, који је донео огроман успех немачкој војсци, Бенито Мусолини, вођа фашистичког покрета у Италији, одлучио је да се придружи судбини своје земље
са Немачком, објављујући рат савезницима. Овај „шугави булдог“, како је Адолф Хитлер назвао Винстона Черчила у налету помахниталог беса, знао је да Британија не може изгубити предност на мору, како би пребродила олују Осовине и имала шансу за коначну победу. Британци су остали усамљени бастион одлучан да се одупру немачком насиљу, са својим јединим лојалним савезницима током овог периода: Чесима, Норвежанима и Пољацима. Острво је почело да организује копнену одбрану и јача своје поморске снаге у Ламаншу и јужном Северном мору. Није изненађујуће што је Британски Адмиралитет одлучио да пожури да наоружа и попуни сваки брод који је способан за службу као ратни брод и наоружан пушкама и противавионским топовима (у даљем тексту противавионски топови), „спреман“ да се суочи са било којим инвазијска сила.
У време француске предаје, луке јужне Енглеске – Плимут и његови делови Девонпорт, Саутемптон, Дартмут и Портсмут – садржале су више од 200 француских бродова разних типова, од бојних до мањих бродова и малих помоћних јединица. Стигли су на другу страну Ламанша због евакуације северних француских лука између краја маја и 20. јуна. Познато је да је међу хиљадама морнара већина официра, подофицира и морнара подржавала Вишијеву владу (2/3 земље је била под немачком окупацијом) коју је предводио заменик премијера Пјер Лавал, без намере да учествује. у даљим поморским активностима са Краљевском морнарицом.
Генерал де Гол је 1. јула именовао Вадмеа за команданта поморских снага Слободне Француске. Емил Муселиер, који је био одговоран за правила морнарице под тробојном заставом и крстом Лорене.
Испоставило се да је крајем јуна француска команда разматрала идеју о пребацивању флоте у северну Африку. За Британце је таква одлука била неприхватљива, пошто је постојала озбиљна опасност да неки од ових бродова ускоро падну под немачку контролу. Када су сви покушаји убеђивања пропали, у ноћи између 2. и 3. јула, наоружани одреди морнара и краљевских маринаца су силом заузели француске бродове. Према француским изворима, од отприлике 15 морнаричког особља, само 000 официра и 20 подофицира и морнара изјавило је своју подршку Муселиеру. Они морнари који су подржавали Вишијеву владу били су интернирани, а затим враћени у Француску.
У настојању да спречи Немачку да зароби остатак француске флоте, Черчил је наредио хапшење или, ако одбију да заробе, потапање бродова маринаца који су делимично били стационирани у француским и француским афричким лукама. Француска ескадрила у Александрији се предала Британцима, а неуспех преосталих снага Краљевске морнарице напао је 3-8. јула 1940.
и делимично уништио француске бродове у Мерс-ел-Кебиру код Орана; на Бојни брод Бретања је потопљен и још неколико јединица је оштећено. У свим акцијама против Краљевске морнарице у овој алжирској бази погинуло је 1297 француских морнара, а око 350 је повређено.
Упркос чињеници да је велика француска флота била усидрена у енглеским лукама, у стварности се њена борбена вредност показала занемарљивом због недостатка посада и не баш вредног особља. Једино решење је било пребацивање дела поморских јединица у савезничке флоте. Такав предлог је, између осталих, стигао и из Холандије, Норвешке и Пољске. У случају последњег, предложено је да се у Велику Британију прими садашњи водећи брод француске ескадриле, бојни брод Парис. Иако се чинило да ће ова ствар бити приведена крају, што би, заузврат, могло да подигне престиж Првог светског рата, на крају је Морнаричка команда (ЦМЦ) ценила да је поред пропагандне димензије
Будући оперативни трошкови застарелог ратног брода, који је остао у употреби од 1914. године, осудиће пољску малу флоту на огромне трошкове. Осим тога, при прениској брзини (21 чвор) постојала је велика вероватноћа да се потопи са подморницом. Такође није било довољно официра и подофицира (у лето 1940. ПМВ у Великој Британији је имао 11 официра и 1397 подофицира и морнара) способних да напуне челични – за пољске услове – колос са укупним депласманом од преко 25 тона, које је сервисирало скоро 000 људи.
Контраадмирал Јерзи Свирски, шеф КМВ у Лондону, након губитка разарача ОРП Гром 4. маја 1940. године у Ромбаккенфјорду код Нарвика, поднео је молбу за нови брод Британском Адмиралитету. Адмирал сер Дадли Паунд, први морски лорд и врховни командант Краљевске морнарице од 1939-1943, као одговор на упите шефа КМВ-а, написао је у писму од 14. јула 1940:
Поштовани адмирале,
Разумем колико желите да са својим људима употпуните нови разарач, али као што знате, ми чинимо све што можемо да што више разарача ставимо у службу.
Као што сте тачно приметили, бојим се да је у овом тренутку немогуће доделити разарач у службу за нову посаду.
Због тога сам забринут да вам [разарачу – М.Б.] не можемо пренети „Галант“ из горе наведених разлога. Што се тиче [француског разарача – М.Б.] Ле Триомпханте, он још није спреман за море и тренутно је намењен као водећи брод контраадмирала који командује разарачима. Међутим, желео бих да предложим да људи које имате на располагању могу да буду опремљени француским бродом Хуррицане и француским бродовима Померол и Медоц, као и Цх 11 и Цх 15 ловцима на подморнице, да је то тако за вас. то би у великој мери ојачало наше снаге у приобалним водама у овом раном периоду, што је за нас веома важно. Разматрамо могућност да вам препустимо француски бојни брод Парис, ако не постоје контраиндикације које ми нису познате.
Не знам да ли вам је познато да је у случају француских бродова са британском посадом одлучено да ови бродови вију британску и француску заставу, а ако имамо француски брод са пољском посадом, две пољске и француске заставе ће морати да буду истакнуте . .
Био бих вам захвалан ако бисте ми рекли да ли ћете моћи да управљате горе наведеним бродовима и да ли ћете пристати да се национална застава вијори као горе.
