Ваздушне завесе у аутомобилу - принцип рада и основне информације!

Ваздушне завесе у аутомобилу су на надувавање и монтирају се на обе стране плафона. Захваљујући њима, произвођачи повећавају заштиту возача и путника унутар аутомобила. Обично су ваздушне завесе означене симболом ИЦ ваздушног јастука. Активирају се када сензори открију јак судар.

Ваздушне завесе у аутомобилу - шта је то?

Према најновијим подацима бренда Сеат, бочни удари чине чак 20% судара. Заузимају друго место после фронталних удара. Произвођачи, развијајући напредне сигурносне технологије, одлучили су да уграде ваздушне завесе у аутомобил. Шта је то заиста?

Ваздушне завесе су бочни ваздушни јастуци. Прилагођени су да смање могућа оштећења горњег дела тела и главе. Поред тога, подржавају примену свих структурних мера које се примењују у области тела. Тако ваздушна завеса у аутомобилу штити путнике од бочног удара, као и у другим ситуацијама које захтевају додатну заштиту..

Врсте бочних завеса и ваздушних јастука - најчешће сорте

Произвођачи користе различите врсте ваздушних завеса, као и друге ваздушне јастуке. Ова комбинација значајно утиче на виши ниво безбедности и путника и возача.

Њихов рад је профилисан за слетање људи у аутомобил. Поред тога, скреће се пажња на делове тела које треба заштитити. Представљамо најчешће коришћене сорте.

Комбиноване ваздушне завесе

Произвођачи користе комбиноване ваздушне јастуке завесе у аутомобилу, који су дизајнирани да истовремено штите торзо и главу. Систем обезбеђује сигурност у висини кукова, рамена, врата и главе. Користи се за заштиту путника на предњим седиштима.

Системи заштите пртљажника

Други су ваздушни јастуци који штите површину тела од рамена до кукова. Инжењери их постављају првенствено да заштите путнике на предњим седиштима. Неки произвођачи такође одлучују да користе заштиту за путнике на задњим седиштима.

Активирају се са нивоа столице или врата. Ваздушна завеса у аутомобилу надувава материјал ваздухом, стварајући јастук који штити торзо путника.. Ово осигурава да каросерија не удари директно у панеле врата или каросерију возила.

Бочни ваздушни јастуци

Бочни ваздушни јастуци су такође изузетно популаран облик заштите. Они штите главе предњих и задњих путника када ударе у крајњу страну аутомобила. 

Када се активирају, стварају јастук између особе која седи у столици и стакла. Они такође пружају заштиту када се аутомобил преврне на бок.

Где се може поставити ваздушна завеса?

Завеса се може налазити на различитим местима. За возаче, монтира се у наслоне предњих седишта. Углавном штити горњи део тела. Бочни ваздушни јастук сувозача налази се у панелима врата. Зашто се не налази – као у случају заштите возача – испред?

Ваздушна завеса у машини се налази са стране, јер на овом месту машина има неколико зона деформације. Поред тога, растојање између путника и врата је кратко. То доводи до потребе за уградњом заштитног система који ће имати кратко време реакције. Због тога се не користе ваздушни јастуци, попут оних интегрисаних у седиште возача.

Предности система који је развио Волво

Ваздушне завесе у аутомобилу у великој мери смањују ризик од смрти у несрећи. Ово се односи на возаче путничких аутомобила, као и на теренце и миниванове. Ово није једина предност у којој можете уживати при избору аутомобила опремљеног овим сигурносним системом.

Бочни ваздушни јастуци су мекана препрека између путника и оквира аутомобила.

Задатак предњих ваздушних јастука је да заштите возача и сувозача у случају фронталног судара. У случају бочног удара, теже је заштитити путнике у возилу.

Ваздушне завесе су начин да се обезбеди прави ниво заштите током догађаја ове врсте. Они су мекана баријера између сувозача и оквира аутомобила. Они такође остају активни након тренутка удара. Ово ће спречити да људи испадну из аутомобила.

Ваздушне завесе не представљају велику опасност за децу

Комбинација силе судара и активирања ваздушних јастука представљала би двоструку претњу за крхке физичке структуре деце. Ово се лако може избећи.

Произвођачи препоручују постављање најмањих на задња седишта. Да би се обезбедила максимална безбедност за децу, треба да седе окренута од смера кретања возила. 

Одговори на најчешће постављана питања!

Већ смо објаснили да се бочне ваздушне завесе отварају како би заштитиле главу и труп у случају бочног удара. Вреди напоменути да они штите путнике не само од озбиљних повреда, већ и спречавају да људи буду избачени из аутомобила. 

Њихова употреба значајно смањује ризик од повреда у случају превртања или удара возила. Која су најчешће постављана питања о раду овог система?

Како је систем укључен?

Ваздушни јастуци се активирају испод крова возила током удеса. Издржљиви материјал се надувава ваздухом и затвара прозоре преко целе стране аутомобила. Тако су путници заштићени.

Који делови тела су заштићени у судару?

У случају судара или другог опасног догађаја, ваздушна завеса у возилу штити главу и труп. 

Како ваздушна завеса штити путнике и возача?

Јастук штити главу и труп док апсорбује ударце. Спречава директан контакт тела путника са прозором или вратима, тврдим и оштрим површинама.

Шта треба запамтити ако аутомобил има ваздушне завесе?

Неисправност система завеса на надувавање може изазвати квар који може довести до озбиљних повреда. Из тог разлога, кад год дође до квара или квара на систему, одмах посетите овлашћени сервисни центар.

Друго питање је да не качите или причвршћујете тешке предмете на носаче на крову. Куке су фабрички направљене, дизајниране за лаке капуте и јакне. Штавише, не можете ништа причврстити на облогу, стубове врата или бочне панеле аутомобила. Праћење ових корака може ефикасно спречити исправну активацију ваздушне завесе.

Последња тачка је да оставите око 10 цм простора између терета и бочних прозора. У случајевима када је возило утоварено изнад врха бочних прозора, ваздушне завесе такође можда неће радити исправно. Такође треба имати на уму да ваздушне завесе су додатни елемент заштите. Увек путујте са везаним сигурносним појасевима.