Ево 4 најчешћа сигурносна појаса и како они функционишу
Садржина
Ова четири сигурносна појаса су данас најчешћа у аутомобилима и сви су дизајнирани да вас заштите. Коју год врсту појаса има ваше возило, увек га користите.
Употреба сигурносног појаса нема никакве везе са естетиком или удобношћу. Сигурносни појасеви спашавају животе и више су него довољни да их носите у сваком тренутку, без обзира ко вози и колико дуго је путовање.
„Од 37,133 особе погинуле у саобраћајним несрећама 2017. године, 47% није било везано појасевима“, објашњава Национална управа за безбедност саобраћаја на путевима (НХТСА) на својој веб страници. „Само у 2017, сигурносни појасеви су спасили отприлике 14,955 живота и могли су спасити више да су били везани појасевима.
Најбоље је што знате да користите различите врсте појасева и што их увек користите. Данас постоји неколико врста сигурносних појасева у аутомобилима, и иако су сви дизајнирани да вас заштите, неки су бољи од других.
Дакле, овде смо заокружили четири најчешћа сигурносна појаса и рекли вам како они функционишу.
1.- Сигурносни појасеви са две тачке
Сигурносни појасеви у две тачке, или се још називају и карлични појасеви, широко се користе у авионима, иако се налазе и у неким возилима, посебно на задњем средњем седишту.
На срећу, све су ређе, а то је да су то појасеви који само штите карлични део, али не ограничавају рамена и труп.
2.- Сигурносни појасеви у три тачке
Сигурносни појасеви у три тачке су најчешће коришћени у свим возилима дизајнираним за уличну употребу. Зову се појасеви у три тачке јер имају три тачке причвршћивања: једну на једном рамену, једну на једној страни бутине и једну на супротној страни бутине.
3.- Сигурносни појасеви са четири тачке
Ове врсте појасева такође захтевају специјална седишта, седишта за тркачке аутомобиле која имају две рупе позади како би омогућила да прође трака појаса, која се причвршћује за металну структуру повезану са шасијом аутомобила, што га чини ефикаснијим причвршћивањем. Ове врсте појасева немају затезаче, већ се подешавају при уласку у аутомобил, тако да возач има слободу кретања само у рукама и ногама. подршка за свако раме и две стране у пределу карлице.
4.- Каиш у пет тачака
Појас са XNUMX тачака је веома сличан појасу са XNUMX тачке, али додаје још једну сидрену тачку у пределу препона. Додајући још једну тачку фиксације, ово су рестриктивније траке које потпуно ограничавају нежељене покрете јахача.
:
