Волво КСЦ90 2017 у новом каросерији
Садржина
Када се 2002. појавио први КСЦ90, мало ко би помислио да ће аутомобил остати на тржишту 12 година у готово непромењеном стању. Да, током година, Волво КСЦ90 је неколико пута рестилизован, али то је више била тачка, а не глобална. Али искрено, рецимо да је прва генерација волела Волво КСЦ90. И много су ме волели. Чак и последњих година аутомобил се жељно куповао, а људи су стално примећивали да је Волво КСЦ1 најприступачнија премиум класа.
Историја стварања друге генерације Волва КСЦ90
Упркос доброј продаји цроссовер-а прве генерације, аутомобилисти широм света чекали су не лака ажурирања, већ пуноправну другу генерацију. Дванаест година је и даље пристојно раздобље и многи су модел сматрали очигледно застарјелим, иако у принципу није.
Дошло је до тачке да је шведски произвођач аутомобила вештачки утопио говор о другој генерацији кросовера. Разлог за то су били финансијски проблеми који су произвођача погодили средином XNUMX-их, иако су већ тада Швеђани почели да раде на СПА платформи, која је обећавала да ће донети дивиденде у будућности.
Трчећи мало напред, примећујемо да је на овој платформи изграђена друга генерација Волво КСЦ90, о чему ће бити речи у овом прегледу. Дашак свежег ваздуха и потребна улагања стигли су из Азије.
Као што знате, од 2010. године шведски произвођач аутомобила припада кинеском холдингу - Геели Аутомобиле. Стабилно финансирање омогућило је шведским инжењерима да коначно започну развој друге генерације водећег кросовера.
Према речима представника "Волва", развој се одвијао три године. И тако, чекали су. Након што је претходно представио нови Волво КСЦ90 код куће у Стокхолму, званична презентација одржана је на салону аутомобила у Паризу. Аутомобил је одмах добио много ласкавих критика како за ажурирани дизајн спољашњости и ентеријера, тако и за технички део.
Прва серија аутомобила друге генерације Волво КСЦ90, названа „Прво издање“, продата је путем Интернета у року од два дана. Укупно је продато 2 аутомобила. Ова цифра је темпирана на годину оснивања произвођача. За додатну ексклузивност, сваки нови Волво КСЦ1927 је нумерисан (од 90 до 1).
Застрашујуће је помислити колико је коштао први цроссовер друге генерације. Серијска производња модела започела је почетком 2015. године, а купци су прве кросовере добили ближе априлу.
Погледајмо ближе нови Волво КСЦ90, поготово што се током године производње појавила довољна количина информација о моделу.
Екстеријер Волво КСЦ90 2. генерације
Почнимо са предњим делом спољног прегледа Волво КСЦ90 друге генерације. Гледате лице аутомобила и одмах се осећате ново, свеже и узбудљиво. Спољашност је дизајнирао Тхомас Ингенлатх, познати дизајнер у аутомобилском свету. Нека се навијачи Волво КСЦ2 не увреде, али претходни изглед, укључујући предњи део, изгледао је архаично и прилично сито.
У кулоарима су се чак и смејали цроссовер-у, кажу, кошта толико, али споља се не може рећи. Нови Волво КСЦ90 у потпуности испуњава захтеве премиум сегмента. Дизајнери су ажурирали све сприједа, од лажне решетке хладњака до браника са оптиком. Али, главна ствар која упада у очи је ажурирани амблем.
У Волву су одлучили да се врате основама и одају почаст традицији. Копље бога Марса, усмерено према горе, сада је у линији са хромираном траком која прелази преко лажне решетке хладњака. Сличан стил је својствен првом моделу концерна - Јакобу ОВ4, док је на наредним моделима угао нагиба шипке и носача био различит. Нови Волво КСЦ90 такође је добио нову оптику.
Нова оптика
Аутомобил сада има ужи изглед, са ефектом намргођености од дневних ЛЕД светла у облику слова Т. Светла за маглу су се такође променила, како у облику, тако и у положају, а велики браник добио је стилску заштитну траку која имитира трапез.
Погледајмо сада нови Волво КСЦ90 у профилу. Цроссовер изгледа просто невероватно. Много модернији и свежији од свог претходника. У исто време, КСЦ90 је остао препознатљив. Потпуно је сигурно да ће већина аутомобилских ентузијаста знати о каквом се моделу ради гледајући другу генерацију Волва КСЦ90. Линије тела су постале много глађе и динамичније.
Гледајући аутомобил, свесно схватате да је то заиста премиум класа. Видимо нешто скупо, строго и чврсто. Практичност цроссовера је такође на нивоу. Велика врата су савршено пропорционална и геометријски обликована, а лукови точкова упечатљиво наглашени. Иначе, они су у стању да приме точкове чак и на 21-инчним фелнама. Апсолутно нема ничега у чему би се могло кривити. Може се само дивити.
Општи концепт задњих светла, тачније, њихов облик, остао је исти. Сви су исти вертикални, али мало краћи. У новој верзији не допиру до самог крова. Промењен је и браник, што је довело до промене врата пртљажника. Изгледа врло импресивно како у облику, тако и на нивоу застакљивања.
Дизајнерски тим који ради на новом Волву КСЦ90 заслужује посебну захвалност за изглед кросовера. Изгледа да је Тхомас Ингенлат окупио све аутомобилисте на свету и узео у обзир њихове бројне жеље, комбинујући све у једну целину. А сада, пређимо на унутрашњост кросовера, поготово што има још више новог и занимљивијег!
Ентеријер новог Волва КСЦ90 2017
Погледајте како су шведски дизајнери освежили унутрашњост новог КСЦ90. Све је конфигурисано потпуно другачије од претходне генерације модела. Али, колико год парадоксално звучало, салон је и даље препознатљив. Осећате ниво и квалитет и феноменалан склоп својствен шведском произвођачу.
Облога средишње плоче
О опреми - највишој класи није потребно говорити. У завршној обради предње плоче произвођач користи природно дрво (бреза), природну кожу, челик. Издваја се централна конзола на којој практично нема тастера. Читав контролни пакет састављен је у 9.5-инчни екран осетљив на додир са Сенсус интерфејсом (контрола климе, навигација, аудио, Аппле и Андроид интеграције, гласовне команде).
Иначе, инструмент табла, на којој се налази 12-инчни графички дисплеј, изгледа не мање модерно и технолошки напредно.
Генерално, минимализам се примећује у предњем делу кабине. Ништа сувишно, нема загушења, све за истинску удобност. Возећи се таквим аутомобилом, осећате се некако посебно. Предња седишта су већ у почетној конфигурацији опремљена подешавањем бочног зида, лумбалном потпором и дужином јастука. Чак се и функције масаже могу наручити као опција.
Непотребно је рећи да Волво поставља највишу лествицу. Одвојено, треба рећи и за аудио систем који је опремљен новим Волво КСЦ90. Развио га је врхунски произвођач Броверс & Вилкинс. У основној опреми долази са 6 звучника и појачалом од 50 В, али у најскупљој верзији - 19 звучника + субвоофер и 12-канално Харман појачало. Укупна снага таквог система је 1400 В.
Задња седишта Волва КСЦ90 су врло удобна. Само нема довољно места за три путника. Иако, ако дете ставите на централно седиште, биће прилично удобно. Одвојена контрола климе доступна је путницима у задњем реду, а њено подешавање се врши помоћу екрана осетљивог на додир уграђеног у средишњи наслон за руку и 220В утичницу.
Поред тога, Волво КСЦ90 може бити опремљен и трећим редом седишта. Али простора је апсолутно минимум, вероватније је за децу. Запремина пртљажника друге генерације Волва КСЦ90 износи 936 литара са преклопљеним седиштима у трећем реду.
Испод повишеног пода налази се ниша за ствари, пристаниште и цилиндри са ваздушним ослањањем, уз помоћ којих се довод спушта и подиже за погодно утовар терета. Врата пртљажника су опремљена електричним погоном и отварају се, као што је то сада модерно са замахом стопала. Ово је врло згодно када су вам руке заузете.
Спецификације Волво КСЦ90 2017 у новом каросерији
Волво КСЦ90 2. генерације изграђен је на глобалној СПА платформи која се развија више од 5 година. У будућности ће се сви Волво модели израђивати на овом месту. Захваљујући овој новој јединици, у поређењу са претходном верзијом, нови Волво КСЦ90 је постао чак 14 цм дужи и 0.7 цм шири, али је висина кросовера смањена за 0.9 цм. Коришћење савремених материјала у структури каросерије и шасија је смањила тежину аутомобила за скоро 100 кг. И то упркос чињеници да је величина цроссовера порасла. Предње вешање Волво КСЦ90 - независно, на две носаче носача, задње - независно, вишеструка веза.
Опције
У Русији је друга генерација Волво КСЦ90 доступна у три нивоа опреме - Моментум, Инсцриптион и Р-Десигн.
У конфигурацији Волво КСЦ90 Моментум, цроссовер је опремљен 18-инчним алуминијумским фелнама, графичком инструмент таблом, темпоматом, задњим паркинг сензорима, сензором за кишу, системом за упозорење на судар, системом за надгледање мртве тачке, системом за помоћ при спуштању уз брдо, системом за надзор притиска у гумама , 9.5-инчни екран централне конзоле.
Верзија Инсцриптион нуди бочне ретровизоре, хеад-уп дисплеј за упозорење на судар, кожну инструмент таблу, подесиву потпору за лед, грејање предњих седишта.
Волво КСЦ90 Р-Десигн доступан је са финим системом за пречишћавање ваздуха, електричним сувозачким седиштем, перфорираним кожним управљачем, спортским плочицама за педале, пакетом унутрашњег осветљења, 20-инчним алу фелнама.
безбедност
Као што знате, сигурност аутомобила један је од гесла шведског произвођача. Није изненађујуће што је одмах по изласку друге генерације Волва КСЦ90 одмах отишао на тестове судара. Европски комитет за сигурност ЕуроНЦАП доделио је нови шведски кросовер 2 звездица.
Оцене су биле веома високе: безбедност возача и сувозача - 97%, безбедност деце - 87%, безбедност пешака - 72%, активна безбедност - 100% (рекорд у класи). Нема сумње да ће крајем 2015. године нови Волво КСЦ90 друге генерације бити препознат као најсигурнији цроссовер.
У зависности од конфигурације, шведски кросовер је опремљен:
- прилагодљиви темпомат, који контролише обезбеђивање удаљености од возила испред;
- свестрана камера која вам омогућава да поуздано паркирате док посматрате свој кросовер са висине;
- систем активних дугих зрака, који аутоматски подешава и пребацује кратка и дуга светла у зависности од близине / удаљености пешака, бициклиста и других аутомобила;
- Парк Ассист Пилот такође олакшава паркирање;
- систем за надгледање мртве тачке који вам омогућава безбедну промену траке;
- систем управљања траком, који коригује задату путању кретања;
- систем упозорења на фронтални судар;
- систем против судара са бициклистима; систем за детекцију пешака.
Поред тога, Волво КСЦ90 је један од ретких кросовера који су данас доступни са ваздушним јастуком за пешаке.
Видео тест вожња Волво КСЦ90 2017 у новом каросерији
