Волво уводи систем аутоматског паркирања
Волво је развио револуционарни аутономни систем паркирања. Захваљујући њему, возило самостално проналази слободно паркинг место и заузима га - чак и када возач није у аутомобилу. Да би процедура паркирања била безбедна, аутомобил комуницира и са другим аутомобилима, детектује пешаке и друге објекте на паркингу. Систем ће бити пренет на нови Волво КСЦ90, који ће своју светску премијеру имати крајем 2014. године. Раније, за само неколико недеља, концепт аутомобил са овим системом биће представљен новинарима на специјалној приватној емисији.
Технологија аутономног паркирања је концептуални систем који возача ослобађа радно интензивних обавеза. 
потражите слободан паркинг простор. Возач једноставно оставља аутомобил на улазу на паркинг да би га касније преузео на истој локацији“, описује Тхомас Броберг, виши саветник за безбедност у Волво Цар Гроуп.
Да би се искористио пуни потенцијал система, паркинг мора бити опремљен одговарајућом инфраструктуром која је у интеракцији са системом возила. Возач ће тада добити поруку да је на тој локацији доступна услуга аутономног паркирања. Активирано мобилним телефоном. Аутомобил затим користи специјалне сензоре да пронађе слободно паркинг место и дође до њега. Када се возач врати на паркинг и жели да га напусти, све се ради обрнутим редоследом.
Интеракција са другим возилима и учесницима у саобраћају
Захваљујући системима који омогућавају аутомобилу да се креће независно, открива препреке и кочи, може безбедно да се креће између других аутомобила и пешака присутних на паркингу. Брзина и сила кочења су прилагођени условима који владају у таквим околностима.
„Основна претпоставка коју смо направили је да самоходна возила морају бити у стању да се безбедно крећу у окружењу које користе и традиционални аутомобили и други рањиви учесници у саобраћају“, примећује Томас Броберг.
Пионир у аутономној технологији
Волво Цар Гроуп интензивно развија безбедносну технологију, у којој је дуго била лидер. Компанија такође улаже у аутономно паркирање и системе конвоја са аутоматским погоном.
Волво је био једини произвођач аутомобила који је учествовао у програму САРТРЕ (Сафе Роад Траинс фор тхе Енвиронмент), који је успешно завршен 2012. године. Овај јединствени пројекат, који укључује седам европских технолошких партнера, фокусирао се на технологије које би се могле користити на обичним путевима, омогућавајући аутомобилима да се крећу у посебним колонама.
САРТРЕ конвој се састојао од управљивог камиона праћеног четири Волво возила која су се кретала аутономно брзином до 90 км/х. У неким случајевима, растојање између аутомобила било је само четири метра.
Аутономно управљање на следећем КСЦ90
Технологије аутономног паркирања и конвоја су још увек у развоју. Међутим, у настојању да останемо на челу технолошких иновација, увешћемо прве компоненте аутономног управљања у новом Волво КСЦ90, који ће бити лансиран крајем 2014. године“, закључује Тхомас Броберг.
