Фолксваген, Т1 „Софи“ пуни 70 година

Радни аутомобили су дизајнирани да трају дуго, али с обзиром на њихов досадан живот, они и даље ретко прелазе 50 година у савршеном стању. Међутим, у Немачкој постоји пример Фолксвагена Т1, популарног Буллија насталог од Бубе, који је управо затворен. 70 свећа.

Овај модел, број шасије 20-1880обојен у плаво-плаво (буквално „голуб плаво”), то је први Булли регистрован у Доњој Саксонији 1950. године и данас је једно од најзначајнијих уметничких дела. Цоллецтион Олдтимер уредио Волксваген комерцијална возила у Хановеру.

Ко иде полако...

Прича о "Софи", како је претпоследњи власник назвао Т1, почиње сасвим нормално, с КСНУМКС година верну службу, током које, међутим, добија мање од КСНУМКС км... Након пензионисања, продаје се ентузијасти који га држи скоро 20 година са мало или нимало користи. Коначно, продаје га за прилично скромну суму данском колекционару који намерава да га реновира и користи за скупове и догађаје.

Мало посла

Иако је Булли прилично добро очуван, власник жели да га врати држави. најбоље могуће и за то троши сво потребно време, стрпљиво радећи на томе десетак година и, коначно, вратиће га на пут тек после 2003.

краљица Хановера

Од овог тренутка, "Сопхие" почиње да осваја одређене популарност међу љубитељима марке и модела, све док вест о његовом постојању не допре до ушију шефова Фолксвагеновог одељења за историјске аутомобиле, који одлуче да га донесу кући. Тако се 2014. године музеју шаље узорак 20-1880, који данас, накондаље ажурирање, представља једну од предности.