Вода испод тепиха. Узроци проблема и његово отклањање

Кишна сезона увек доноси нека нова изненађења власницима аутомобила. Или „троструко“, па лоше намотавање, а за неке оригиналније, као вода испод тепиха. Какво изненађење за возача када, отворивши врата аутомобила, открије локвицу воде било на страни возача или на страни сувозача. Одмах се поставља питање: одакле вода?

Е, да је то неко зарђало корито, онда би и било бар неких разматрања, па изгледа да није старо, али је поплава. Ево, само да решим таква питања, даћу велике слабости и рупе, кроз које цури вода, пошто је потпуно немогуће визуелно одредити доток воде... Проблем је, такорећи, општи и не односи се само на аутомобиле домаће производње, страни аутомобили такође често престижу воду у ауто испод тепиха.

Одакле вода

Вода се може сипати кроз довод ваздуха пећи (у зависности од модела, појављује се и лево и десно од тунела код ногу). У таквој ситуацији потребно је очистити одводне рупе у моторном простору, а затим спој тела и ваздушног канала премазати заптивачем. Ако је течност са стране шпорета, онда пре свега вреди проверити да ли је антифриз (често славина тече кроз стезаљке и цеви или радијатор грејача). Из шпорета може да тече и кроз мотор са унутрашњим сагоревањем.

Одавде вода може да тече у Хиундаи Аццент

Могуће је цурење воде кроз заптивку у монтажном блоку, кутији са осигурачима. такође у домаћим аутомобилима, течност може да цури кроз оквир ветробранског стакла (вода тече у угловима). Ова ситуација може настати из неколико разлога:

1. Прво, рупе за дренажу могу бити зачепљене (треба их очистити).
2. Друго, заптивач за стакло можда неће добро пристајати (због сушења или пуцања).
3. Треће, можда, формирање јаза између стакла и тела.

Није неуобичајено да вода продире кроз гумене заптивке на вратима (поцепана, смежурана гума) треба променити. Како би све могло бити довољно једноставно? Али много тога зависи и од уградње печата, дешава се да је једноставно инсталиран погрешно, овде морате бити изузетно опрезни. Или због чињенице да су врата опуштена или су погрешно подешена. То доводи до чињенице да се вода излива кроз врата. У ретким случајевима има воде са возачеве стране на летви управљача или кабловима.

Вода у Цхевролет Ланосу

Вода у кабини Цлассица

Уобичајени узроци

Поред описаних слабих тачака, вода улази испод простирке из других разлога. На пример, код хечбекова и каравана постоји проблем са цревима за прање задњег стакла. Истина, пробој у овом цреву може се брзо идентификовати, јер машина за прање престаје нормално да прска воду.

Ако је аутомобил опремљен клима уређајем, у ретким случајевима, цев за одвод кондензата може да се откачи. обично се налази на левој страни код ногу сувозача. Када пронађете такав проблем, након постављања цеви на место, мора се чврсто фиксирати помоћу стезаљке.

Црево за прање задњег стакла

цев за клима уређај

Као резултат тога, како год било, вишак влаге се мора спречити.Било како било, иначе тело неће дуго трунути. Хајде да укратко пређемо на главне проблеме:

• дренажне и техничке рупе (испод хаубе, у вратима нема гумених чепова на дну);
• све врсте заптивки и гумених чепова (врата, прозори, сомотно стакло, шпорет, кормила итд.);
• корозија тела;
• оштећење црева за прање задњег стакла (на караванима и хечбековима);
• испуштање цеви клима уређаја.