Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате
Некатегоризовано

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Aksijalni kuglični zglob, koji je ključna komponenta sistema upravljanja i vešanja vašeg vozila, ima kuglični zglob koji omogućava punu rotaciju bez ikakvih elemenata za zaključavanje. Integrisan je u upravljačku šipku pomoću šrafovskog sistema, mora biti izbalansiran da ne ometa kretanje suspenzija vašeg automobila.

💡 Која је улога аксијалног кугличног зглоба?

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Sferni aksijalni kuglični zglob obezbeđuje vezu između суспензије и Управљачки систем ауто. Његова главна улога је да компензује кретање суспензије на нивоу четири. Роуес ауто.

Dakle, dozvoljava upravljački prenos iza točkova da ih orijentišete i naterate da se pravilno okreću. Познат и као куглични зглоб управљача, заштићен је балоном и омогућава повезивање точкова и шипки.

Налази се у носач чворишта, ово вам омогућава да притиснете точак било унутра или споља. Okrugli oblik ga čini posebno krhkim kada se instalira i ukloni.

Стога је потребна уградња посебног алата како се не би оштетио промјеном силе затезања и попуштања. Након уградње, куглични зглоб podmazani за цео радни век.

⚠️ Koja je razlika između aksijalnog kugličnog zgloba i vučne šipke?

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Aksijalni kuglični zglob ili kuglični zglob upravljača je integrisan u šipku upravljača. Uvrnut je Споне kao i klipnjače. Kuglični zglob upravljača je pričvršćen za držač glavčine, a poluga upravljača je na kraju letve upravljača.

Погрешно речено, аксијални куглични зглоб се понекад меша са шипком, и тако се зове, док је шипка шипка. унутрашњи куглични зглоб.

📆 Kada menjati aksijalni kuglični zglob?

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Аксијални куглични зглоб је хабајући део који се мора мењати фреквенцијом коју је одредио произвођач. Међутим, његова трајност је прилично дуга јер јесте 100 до 000 километара... Неколико знакова упозорења може вас упозорити на лоше стање аксијалних кугластих зглобова, на пример:

  • Igra se oseća prema : posebno kada potpuno okrenete točkove tokom određenih manevara;
  • Postoje vibracije tokom vožnje : изгледају као оштар завој или права линија;
  • . гуме врло брзо се истроше : приметно се деградирају;
  • Vlasništvo puteva je degradirano : Возило губи тачност позиционирања на путу.

Куглични зглобови се мењају uvek u paru da bi se obezbedila simetrija na nivou kontrole. Nakon ove promene sledi provera geometrije i paralelnosti vašeg vozila.

👨‍🔧 Како променити аксијални куглични зглоб?

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Осовински спој можете сами заменити ако имате напредне механичке вештине и одговарајућу опрему. Nakon ove intervencije, od vas će se tražiti da odvezete automobil u garažu na proveru paralelizam ваш аутомобил. Pratite naša uputstva korak po korak da biste to postigli sa svojim vozilom.

Потребни материјал:

  • Кутија за алат
  • Заштитне рукавице
  • Заштитне наочаре
  • Izvlakač aksijalnog kugličnog zgloba
  • Novi aksijalni kuglični zglob
  • Un јацк
  • Један свећа

Корак 1. Раставите точкове.

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Пре покретања морате поставити возило на дизалицу да бисте га подигли са стране. Затим можете почети уклањати поклопце и точкове. Ставите аутомобил на дизалицу и окрените управљач да бисте приступили задњем делу точка, јер се ту налази аксијални куглични зглоб.

Корак 2: Уклоните аксијални куглични зглоб.

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Pronađite maticu kugličnog zgloba i odvrnite je dok držite vijak. Koristite alat za izvlačenje aksijalnog zgloba da uklonite kuglični zglob. Ово ће вам омогућити да избегнете серво управљач и оштетите возило.

Корак 3: Уклоните клипњачу.

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Сада морате уклонити клипњачу како бисте могли инсталирати нови осовински куглични зглоб.

Корак 4: Инсталирајте нови аксијални куглични зглоб

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Причврстите куглични зглоб на управљачку шипку, а затим подесите његову дужину. Umetnite novi kuglični zglob u predviđeni prostor iza volana. Ponovo zategnite maticu ključem.

💸 Колико кошта замена аксијалног кугличног зглоба?

Унутрашњи куглични зглоб: све што треба да знате

Sam novi aksijalni kuglični zglob je jeftin. Njegova cena je oko 5 za 10 € у зависности од модела и карактеристика вашег возила.

Међутим, механичари морају провести неколико сати радећи на возилу, а затим постају свесни паралелности тог возила. Računajte između 100 € i 170 € за радну снагу. У просеку, ова интервенција кошта 200 €, rad i delovi uključeni.

Osovinski kuglični zglobovi su važni delovi upravljačkog sistema vašeg vozila. Oni rade, posebno, pomoću šipki za upravljanje koje se nalaze na osovini upravljača vašeg automobila. Na prvi znak kvara, zakažite termin kod našeg garažnog komparatora!

Додај коментар