СУВ "Мерцедес-Бенз"

Прави СУВ, у премиум линији марке Мерцедес-Бенз, заправо је само легендарни Гелендваген (и његови "деривати") ... .. Остали модели са "високим способностима за прелазак" заиста су импресивни у својим могућностима, али не могу се похвалити оним „атрибутима“ који су толико неопходни правим возачима „теренских возила“ (снажан подрам и сталне осовине „у точку“).

Историја Мерцедесових теренских модела датира из 1928. године - тада је рођена породица аутомобила под називом Г3а са распоредом точкова 6 × 4 ... .. Међутим, пуни деби немачког бренда на терену догодио се тек 1979. - тада је рођена легендарна Г-класа, која је постала популарна у цивилним и војним областима.

Компанија је основана 1926. године као резултат спајања два произвођача аутомобила - Бенз & Цие. и Даимлер-Моторен-Геселлсцхафт. Немачки инжењери и проналазачи Карл Бенц и Готлиб Дајмлер сматрају се оснивачима бренда. „Првенац“ у Мерцедес-Бенз линији је Тип 630, који се појавио 1924. године и пре спајања две компаније звао се Мерцедес 24/100/140 ПС. Од 1926. године до данас овај немачки произвођач аутомобила произвео је више од 30 милиона возила. Године 1936. Мерцедес-Бенз је масовно произвео први путнички дизел на свету назван 260 Д. Производни погони бренда налазе се широм планете – у Аустрији, Немачкој, Египту, Кини, САД, Русији, Малезији, Вијетнаму и многим друге земље. Компанија је постала први страни произвођач аутомобила који је отворио канцеларију у Русији - то се догодило у Москви 1974. године. Мерцедес-Бенз је рангиран на 3. месту по тржишној вредности међу маркама аутомобила (после Тојоте и БМВ-а) и на 11. међу свим светским брендовима уопште. Лого бренда са "трокраком" појавио се 1916. године, а садашњи облик добио је тек 1990. године. Рекламни слоган компаније је „Тхе Бест ор Нотхинг“, што на руском значи „Најбољи или ништа“.

Трећи" Мерцедес-Бенз Г-класе

Премијум СУВ средње величине са фабричком шифром „В464“ дебитовао је средином јануара 2018. (на сајму аутомобила у Детроиту). Може се похвалити: 100% препознатљивим изгледом, луксузним ентеријером, моћном техничком „надевом“ и ненадмашним теренским потенцијалом.

"Лук" пикап Мерцедес-Бенз Кс-класе

Камион средње величине придружио се немачком бренду у јулу 2017. године, дебитујући на специјалном догађају у Јужној Африци. Нуди се са три опције екстеријера, премиум ентеријером и три дизел мотора, а технологија је заједничка са Ниссан Наваром.

 

СУВ» Мерцедес-Бенз Г-класа 4×4²

„СУВ“ (модификација „463“ са префиксом „4 × 4²“ у наслову) дебитовао је на Салону аутомобила у Женеви у марту 2015. и ушао у производњу у јуну исте године. Ово је аутомобил са импресивним изгледом, бескомпромисном технологијом и одличним теренским способностима.

Мерцедес-Бенз ГЛС Премиум

Познати премиум СУВ пуне величине Кс166, који је добио промену имена и бројна ажурирања, дебитовао је у новембру 2015. у Лос Анђелесу. Немачки "гигант" је импресиван не само споља, већ и луксузан изнутра и технички "страшан".

„Други“ Мерцедес-Бенз Г-класе

СУВ са фабричким индексом "В463" представљен је јавности 1990. године и опстао је до 2018. године (прошао је кроз бројна ажурирања за то време). Међу његовим карактеристикама су брутални изглед, луксузан ентеријер, моћни погонски агрегати и одличне теренске способности.

Пикап Мерцедес-АМГ Г63 6к6

Верзија Гелендвагена са шест точкова појавила се 2013. године и произведена је у малој серији (АМГ дивизија). Карактеристике овог пикапа укључују троосовински распоред, импресивне теренске способности и луксузни ентеријер са четири седишта.

Друга генерација Мерцедес-Бенз ГЛ

Друга генерација премијум СУВ-а (индекс каросерије „Кс166“), генерално, наставља и умножава славне традиције својствене овом аутомобилу прве генерације (постао је још пространији, још луксузнији и још удобнији). Аутомобил је представљен 2012. године на сајму аутомобила у Њујорку.

Прва генерација Мерцедес-Бенз ГЛ

Деби прве генерације премијум СУВ-а (фабрички индекс "Кс164") одржан је на Северноамеричком међународном сајму аутомобила 2006. Уопште се није појавио „да замени Г-класу”. Ово је велики, удобан и луксузан аутомобил за "велике" људе. Аутомобил је мало ажуриран 2009. и замењен моделом следеће генерације 2012. године.