Холден СУВ ће се борити против Опеловог клона
Опел каже да Мокка уводи нове технологије за СУВ-ове Б сегмента.
Корејци су преузели вођство, Јапанци су се вратили, а Оне Форд је дошао на насловне стране са проширеном породицом новајлија базираних на Фоцусу који ће сигурно бити хит у Аустралији. Али један аутомобил и посвећеност његовог извршног директора су имали највећи утицај када је Америка узвратила на дан отварања Северноамеричког међународног сајма аутомобила 2011.
Генерал Моторс упоређује свој СУВ Опел Мокка са верзијом Буицк Енцоре Холден. Енцоре је дебитовао јуче на штанду ГМ-а на сајму аутомобила у Детроиту, док је Опел дао мање драматичну изјаву у саопштењу за јавност.
Оба аутомобила деле исту платформу и моторе Цорса/Барина. Међутим, у Аустралији, Опел Мокка ће постати стабилан модел уз Астру јер Опел јача свој локални маркетиншки програм.
Опел лансира лимузину и караван средње величине Инсигнију, субкомпакт Цорсу и Астру од јула ове године. Мокка ће се придружити постави почетком 2013. године, вероватно у исто време када Холден Енцоре дебитује у изложбеном салону.
Опел тврди да је први немачки произвођач који је лансирао конкурента у растућем сегменту субкомпактних СУВ возила. У њему се наводи да, упркос дужини од 4.28 м, СУВ може да прими пет одраслих особа „на командној позицији“.
Мокка ће бити доступна у конфигурацији са погоном на предње точкове и погоном на све точкове (АВД). Мотори ће бити из Цорсе и Астре, укључујући бензински мотор од 85 кВ од 1.6 литара са природним усисавањем; 103 кВ/200 Нм 1.4-литарски турбо-бензински мотор; и 93-литарски турбодизел са капацитетом од 300 кВ / 1.7 Нм.
Сви долазе са шестостепеним мануелним мењачем са старт-стоп технологијом, док модели 1.4 и 1.7 могу бити опремљени шестостепеним аутоматским мењачем.
Опел каже да Мокка уводи нове технологије за СУВ-ове Б сегмента. То укључује технологије помоћи возачу као што су систем предње камере „Опел Еие“ и камера за задњи поглед.
Мокка је опремљена ергономским седиштима сертификованим од стране АГР, Актион Гесундер Руцкен, немачке експертске организације за здрава леђа.
Као и други Опел каравански модели, Мокка може бити опремљена најновијом генерацијом потпуно интегрисаних Флек-Фик носача за бицикле. Носач за три бицикла је кутија која се извлачи у равни испод задњег браника када се не користи.
Опел Аустралиа каже да ће Мокка бити доступна у међународним Опеловим заступницима од краја 2012. године, а детаљи и потврда о издавању у Аустралији ће бити потврђени касније.
