Укратко: Мерцедес-Бенз С 350 Блуе ТЕЦ

 Тренутно је најмања од две верзије трупа, са дужином трупа од 511 центиметара. За прву и другу употребу је довољна тако велика лимузина, али потребе и навике људи који бирају Мерцедес 'ес цласс', наравно, не могу се поистоветити са обичним људима. Ни Мерцедес-Бенз није имао тај циљ, јер је увео изреку да је најбољи аутомобил на свету нова генерација С-класе. Амбиција је заиста јединствена, али ако неко себи поставља тако високе циљеве, потребно је препознати и чињеницу да покушавамо да упоредимо такву машину са оним што се чини најбољом на свету. Дитер Зетсцхе, велики шеф марке Мерцедес-Бенз и први човек његовог власника Даимлера, такође је представио своју визију нове С-класе: „Наш циљ није била безбедност или естетика, перформансе или ефикасност, удобност или динамика. Наш захтев је био да у свакој од ових области постигнемо што више. Другим речима, најбоље или ништа! Ниједан други Мерцедесов модел не изражава бренд као С-Класа.”

Дакле, циљ је заиста јединствен, као и очекивања. Па шта би још требало бити испод атрактивног и уверљивог облика тела?

Барем поглед на основни комад папира који свако добије када одлучи да жели овакав аутомобил такође ће нам рећи шта можемо очекивати од оваквог седана.

Ту све почиње, наиме колико смо спремни да приуштимо „најбоље или ништа“ овог Зетцхеа. На свој начин, ово је веома добар водич при избору и куповини нове С-класе.

Такорећи:

Да ли ћемо заиста приуштити најбољи мотор? Већ смо у дилеми. С-класу можете добити са једним турбо дизел или једним од три бензинска мотора, С 400 Хибрид има В6 у комбинацији са електромотором, С 500 В8, а они који се одлуче за В12 мораће да сачекају. још мало, али до тада може да се позабави додатном понудом мотора званичног Мерцедес АМГ „тјунера“.

Да ли је најбоље ако имамо лимузину која је дуга само 5,11 метара или би се можда уклопила у издужену лимузину дужу од 13 инча?

Можемо ли си пуном кашиком приуштити разне техничке, сигурносне, помоћне или само врхунске додатке наведене у службеној брошури, која на првој страници носи наслов С цјеник, који се може одабрати у округлих 40 страница?

У стандардној опреми већ ћете пронаћи многе ствари које заиста спадају у категорију Најбољи. И овде треба добро копати, јер, наравно, стандардна опрема „нормалног“ С 350 не садржи све што се може наћи у било којој другој, логички скупљој верзији. Конфигуратор изгледа као веома популарна реч, а неки људи замењују проучавање таквих сајтова неком више или мање дуготрајном рачунарском игром.

Ако одаберете један од необичнијих додатака, засигурно технолошки веома напредних, могућност да га испробате уживо биће директно пропорционална његовој цени. Занемарујемо невероватно велики избор боја сјаја, пресвлака седишта или ентеријера (за фурнир дрвета можете изабрати само једну од четири). Узмите, на пример, гаџет за ноћни вид или пакет Ассистант Плус који вам омогућава да подесите константну брзину и подесите безбедну удаљеност испред аутомобила испред вас (Дистрониц Плус) помоћу аутоматског управљачког механизма. ., који исправља смер вожње, и укључује аутоматски механизам кочења за заштиту пешака ПреСафе и додатак БасПлус, који детектује попречна возила. Такође се можете одлучити за Магиц Боди Цонтрол (али само за верзије ВXNUMX), где је посебан систем додат мониторима ваздушног вешања (скенира) пут испред возила и према томе прилагођава огибљење. промовисати.

Реалност је, наравно, повезана са трошковима. Са нашим накратко тестираним С 350, неколико додатака је већ подигло основну цену са 92.900 евра на 120.477 евра. Међутим, све горе наведено нисмо пронашли у тестираној машини.

Да, С-Класа би заиста могла бити оно што шеф Зетцхеа захтева - најбољи аутомобил на свету.

И не заборавимо: С-класа је, према Мерцедесу, први аутомобил у којем више нећете наћи конвенционалне сијалице. Тако ће бити заборављени на њихову замену, а Немци тврде да су ЛЕД диоде такође издржљивије и издржљивије.

И на крају, нешто што сви знамо: ако сте спремни да одбијете праву количину новца за свој најбољи аутомобил на свету, то ћете и добити.

Мерцедес-Бенз Мерцедес-Бенз С 350 БлуеТЕЦ

Главни подаци

Продаја:	Ауто центар Шпан
Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:	190 кВ (258 KM)
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	250 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус:	7,3 л / 100 км

Техничке информације

мотор:	В6 - 4-тактни - турбодизел - запремина 2.987 цм3 - максимална снага 190 кВ (258 кс) при 3.600 о/мин - максимални обртни момент 620 Нм при 1.600–2.400 о/мин.
Пренос енергије:	мотор покрећу задњи точкови - 7-степени аутоматски мењач - гуме 245/55 Р 17 (Пирелли СоттоЗеро Винтер 240).
Капацитет:	максимална брзина 250 км/х - 0-100 км/х убрзање 6,8 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 7,3/5,1/5,9 л/100 км, емисија ЦО2 155 г/км.
Масе:	празно возило 1.955 кг - дозвољена укупна тежина 2.655 кг.
Спољашње димензије:	дужина 5.116 мм - ширина 1.899 мм - висина 1.496 мм - међуосовинско растојање 3.035 мм - пртљажник 510 л - резервоар за гориво 70 л.