Стари аутомобили који још увек могу да сагоре гуму

О каквом сте аутомобилу сањали као дете? Да ли је то био аутомобил мишића или луксузни аутомобил који је остарио као добро вино? Нажалост, многи класични аутомобили губе своју поузданост са годинама. Али не сви.

Неки класични аутомобили успели су да издрже тест времена и могу се видети на путевима и данас. Ако данас желите да седнете за волан класичног аутомобила свих времена, морате да знате којим од њих можете веровати. Ово су најбољи класични аутомобили које данас можете безбрижно возити!

Фокбоди Мустанг и даље задржава своју снагу и јефтин је за поправку

У 1980-им, аутомобили су постали кутијасти, а Форд Мустанг није био изузетак. Фокбоди Мустанг се производи читаву деценију и од тада је постао класик. И за разлику од неких аутомобила за продају мишића, ови коњи и даље напорно раде!

Све у свему, Фокбоди мустанги су остарели невероватно добро. Техничка подршка је широко доступна и јефтина! Све ово је сјајна вест за свакога ко је одрастао сањајући о вожњи мишићавог аутомобила. Можда смо управо пронашли савршену комбинацију за вас!

Буба је јефтина за поправку

Ову листу почињемо лагано са Фолксваген бубом; један од најнеобичнијих аутомобила икада направљених. Буба је једноставна машина. Нема превише додатних функција, а лако и јефтино се може поправити у најкраћем могућем року.

Ако желите да поседујете Бубу, може се наћи на продају са малом километражом по ниској цени. Одржавање је кључ за његово одржавање, иако вам сваки искусни власник може рећи да се већина поправки може обавити код куће уз неколико алата које вероватно имате.

Датсун З је само прерушени Ниссан

Дуги низ година, марка Ниссан лимузина била је позната у Сједињеним Државама као Датсун. Бренд је дошао у Америку 1958. године и преименован је у Ниссан 1981. године. У то време, Датсун З се истакао као поуздан класик.

И данас поуздан, Датсун З је добар аутомобил за лења викенд путовања са пријатељима и породицом. Такође су веома јефтини на тржишту половних аутомобила, а неки се продају за мање од 1,000 долара ако сте вољни да обавите мало одржавања.

Цхеви Импала СС је нови школски класик

Цхеви Импала СС дебитовао је 90-их и постао је неоспоран класик 20 година касније. Аутомобил је био нова верзија сада класичне Импале, тако да се Цхеви у основи кладио са сопственим новцем када су направили СС.

Импала СС из 1996. и данас одлично вози и може се наћи на тржишту половних аутомобила по разумним ценама. Само имајте на уму да што је километража мања, више ћете морати да платите. Аутомобил је можда стар, али онај са 12,000 миља недавно је био на тржишту за 18,500 долара.

Јееп Цхерокее КСЈ отпоран на временске услове

Тражите јефтину алтернативу за куповину новог Јееп Цхерокееја? Да ли сте размишљали о томе да зароните у прошлост легендарног аутомобила у потрази за половним Цхерокее КСЈ? Аутомобил је дизајниран са једноделном каросеријом и такође је опремљен функцијама!

Овај аутомобил је посебно погодан за оне који живе у граду са лошим временом. То су резервоари које ни најјачи удари ветра не могу да однесу са пута. Полован модел из 1995. може се наћи за мање од 5,000 долара.

ВВ Ван је ствар више од генерације

Један од аутомобила који је дефинисао еру био је Фолксваген аутобус. Вољен генерацијом за генерацијом, компанија је производила аутобус од 50-их до 90-их година. То је један од најпопуларнијих аутомобила икада направљених и данас је у великој потражњи.

Направљен да траје, лако је пронаћи ВВ аутобус у добром стању. Најтеже је изаћи на крај са гомилом других људи који прво покушавају да га купе. Добра вест је да је ВВ чуо потражњу за аутобусом и да лансира ажурирану варијанту 2022. године.

Тоиота МР2 је роудстер који још увек вреди поседовати

Године 1984. Тоиота је објавила свој први МР2. Задовољство у вожњи роудстера било је тренутни хит, а прошле су три генерације модела пре него што је повучен 2007. Прва генерација МР2 је одличан класик за вожњу данас ако га можете пронаћи на тржишту.

Испод хаубе, МР2 је имао исти мотор као Цоролла АЕ86, али је све остало било другачије. Ако нађете неки од ових старошколских роудстера обложених кожом на продају, одговор на ваше питање је да.

БМВ 2002 - поуздана експлозија из прошлости

Име би могло бити 2002, али овај класични БМВ се заправо производио од 1966. до 1977. године. Каросерија је једна од најпрепознатљивијих које је немачки произвођач аутомобила икада произвео и увек је добродошла на аутопуту.

Као и сваки луксузни аутомобил, нећете га наћи јефтино на тржишту половних аутомобила, али потрошити 14,000 долара на БМВ са 36,000 миља звучи нам боље него куповина потпуно новог за 40,000-50,000 долара.

Време је да купите Е30

БМВ Е30 изгледа модерније од модела из 2002. и може се наћи по нижој цени на тржишту половних аутомобила. Тренутно јесте. Последњих година, популарност још увек поузданог класика подигла је цене.

Недавно је 1987 модел Е30 продат за 14,000 долара. Прешао око 75,000 км. Ако је ово ваш аутомобил из снова, сада је време да га купите пре него што цена порасте на 20,000 долара или чак 30,000 долара!

Сааб 900 вози боље него што изгледа

Сааб 900 додуше није најлепши аутомобил на овој листи, али немојте то рећи Сааб ентузијастима. Они воле овај аутомобил и сами су га учинили веома популарним класиком. Такође се показује да је невероватно поуздан.

Сааб 900 долази у верзијама са тврдим кровом и кабриолетом, тако да можете да направите свој аутомобил „направљеним од делова млазњака“ на различите начине. Цене накнадног тржишта су такође прилагођене новчанику, а неки старији модели се продају за само неколико хиљада долара.

Понтиац Фиребирдс су и даље популарни

Понтиац Фиребирдс је направио ову листу из једног разлога. Свако ко се заљубио у класичан аутомобил када је изашао вероватно је задржао свој у невероватном стању. Ако можете пронаћи један од ових на тржишту половних аутомобила, онда сте погодили џекпот.

Користећи исту каросерију као Цхеви Цамаро, Фиребирд је била јефтинија и поузданија опција за купце аутомобила. Понтиац можда не постоји ових дана, али и даље можете видети Фиребирдс како лете аутопутем сваког дана.

Гео Призм - чудна патка

Гео Призм има чудну репутацију. Невероватно поуздана, ова возила могу да издрже неколико власника без квара. Због тога су постали мали класик у аутомобилском свету. Међутим, то не значи да их сви воле или чак препознају.

У својој сржи, Призм је исти аутомобил као Тоиота Цоролла. Цоролла је, за разлику од Призма, одмах препознатљива. Тачно знате када вас неко претиче на аутопуту. Када Призм уради исто, вероватно уопште не приметите, што је добро за власнике овог несаломивог класика.

Мазда Миата је савршен аутомобил за једну особу

Једна Мазда Миата би технички могла да стане за две особе, али ће вероватно бити скучена. Миата прве генерације је прави класик и један од најпоузданијих аутомобила на овој листи.

Ако више волите да летите сами, ово је одличан приградски аутомобил и може се наћи по одличној цени. И пошто је мали (али и даље моћан), не троши гориво као неки други аутомобили које смо навели. Половна Миата из 1990. са мање од 100,000 миља такође неће сломити банку.

Датсун 510 је пространији од З

Као што је Датсун З постао познат као класик за путнике, тако је постао и Датсун 510. Веома је поуздан и има више унутрашњег простора од З, што га чини савршеним породичним аутомобилом.

510 је објављен у Сједињеним Државама као Датсун 1600 1968. године и продаван је до 1973. године. Аутовеек назвао „БМВ сиромаха“. Од тада, његова репутација за поузданост и приступачност учинила га је обавезним за колекционаре аутомобила.

Савладајте било коју планину на Тоиота Ланд Цруисеру

Спортска теренска возила су забавна за вожњу, посебно старија. Један од најбољих од најбољих је био Тоиота Ланд Цруисер, који може безбедно да вас превезе по било ком терену. А када дођете кући, неће му требати поправке.

Када тражите класични половни Ланд Цруисер, уверите се да је без рђе ради максималне поузданости. У одличном стању, модел из 1987. може коштати и до 30,000 долара, али ако вам не смета мало посла, ово невероватно чудовиште може се наћи за много мање.

Порсцхе 911 - идеја компаније

Када набавите класични Порсцхе 911, велике су шансе да ћете често улазити и излазити из продавнице. Па зашто смо га укључили на ову листу? Порсцхе 911 подршка након продаје је без премца.

Није важно колико је ваш модел стар, произвођач аутомобила ће покрити све поправке које вам могу затребати. Платили сте луксузни аутомобил да бисте могли да будете третирани као племићи када му треба посао.

Хонда ЦРКС је једини аутомобил који вам је потребан

Прва Хонда на овој листи је такође једна од најлегендарнијих. ЦРКС је био покушај компаније да створи модернији аутомобил. Модеран изглед (у то време) је био успешан, а Хонда је пазила да не жртвује мозак за лепоту.

Испод хаубе, ЦРКС је био потпуно сличан Хонди. Понашајте се добро према њему и он ће учинити исто за вас, увек ће вас одвести тамо где идете и осигурати да безбедно стигнете кући.

Спортски аутомобил са средњим мотором који добро ради на бензин: 1977 Фиат Кс19

Фиат Кс19 је добио одличне критике када је први пут представљен потрошачима 1972. године, а ми и данас стојимо иза њега. Данас је овај спортски аутомобил са два седишта удобан за свакодневну вожњу, пре свега због изузетног управљања и пожељне потрошње горива од 33 миља по галону.

Фиат Кс19 је спортски аутомобил са средњим мотором са класичном завршном обрадом, али удобан. Возите га као кабриолет или га ставите на тврди кров. Безбеднији је од неких класичних модела и у складу је са безбедносним прописима САД из касних 1960-их.

Цхевролет Цорветте - "амерички спортски аутомобил".

Желели смо један тада и желимо га и сада. Цхевролет Цорветте вози као из снова, што га чини савршеним класиком за свакодневну употребу као савремени возач. Један од најпознатијих америчких аутомобила у историји, Цорветте се производи више од 60 година.

Друга генерација Цорветте, направљена од 1963. до 1967., могла би бити ваша најбоља опклада ако тражите класик који се може редовно извлачити из гараже. Ово је генерација Стинг Раи-а која уводи независно задње вешање, решавајући проблеме руковања пријављених у првој генерацији.

Елегантан и брз: Форд Тхундербирд

Ако тражите озбиљну носталгију, седите за волан Форд Тхундербирд-а. Постоји нешто тако чисто у стилу каросерије, посебно у трећој генерацији, која представља еру америчких аутомобила од раних 60-их до модела Т.

Овај аутомобил нуди велику снагу, изграђен са В8 мотором од 300 коњских снага. У зависности од године и генерације, постоји много варијација Форд Тхундербирд-а, у распону од четвороседа до пет седишта, четворо или двоја врата. Који год укус да изаберете, Тхундербирд ће бити победник.

Савршен спортски аутомобил: Алфа Ромео Спидер Дуетто из 1966

Алфа Ромео Спидер Дуетто, један од најлепших дизајна икада, одушевио је. Био је то један од првих аутомобила који је имао зоне гужвања напред и позади, што га чини сигурнијим за модерну вожњу.

Захваљујући овој особини, спортски аутомобил је одмах постао легенда. Мотор са капацитетом од 109 коњских снага и запремином од 1570 кубних метара. ЦМ је био опремљен са два Вебер карбуратора са бочним вуком и две брегасте осовине изнад главе. За аутомобил направљен касних шездесетих, овај аутомобил је имао добру километражу. Последњи паук је направљен у априлу 1993. године.

Ко може да одоли кабриолету Цхрислер 1960Ф из 300?

'60 300Ф је вероватно била Цхрислерова најдинамичнија итерација Леттер серије. Као први од 300 модела који је користио једноструку конструкцију, био је лакши и чвршћи од својих претходника. Поред тога, аутомобил је такође имао седишта са четири седишта са централном конзолом пуне дужине у којој су били прекидачи електричних прозора.

Што је још занимљивије, предња седишта су се окретала ка споља када су врата отворена како би се олакшало улазак и излазак.

Јагуар Е-Типе из 1961. је и даље брз

Енцо Ферари је овај аутомобил назвао најлепшим аутомобилом икада направљеним. Овај аутомобил је толико посебан да је један од шест модела аутомобила изложених у њујоршком Музеју модерне уметности. Бићете срећни ако имате један од ових у својој гаражи.

Производња овог аутомобила трајала је чак 14 година, од 1961. до 1975. године. Када је аутомобил први пут представљен, Јагуар Е-Типе је био опремљен шестоцилиндричним мотором од 268 литара који производи 3.8 коњских снага. Ово је дало аутомобилу максималну брзину од 150 мпх.

Мишићни аутомобили су увек забавни: Понтиац ГТО

И данас има много Понтиац ГТО-а на путевима. Мотор Тренд је 1968. године прогласио овај аутомобил „Аутомобилом године“. Првобитно произведен од 1964. до 1974. године, мод је оживљен од 2004. до 2006. године.

Године 1965. продата су 75,342 Понтиац ГТО возила. Ове године су додате жељене опције, као што су серво управљач, металне кочнице и рели точкови. Био је у рангу са најбољим аутомобилима у ери мишићавих аутомобила, а ако вам се то свиђа, онда би Понтиац ГТО и данас могао бити добра опција.

Цхевролет Бел Аир ће свакога учинити љубоморним

Произведен од 1950. до 1981. године, Цхевролет Бел Аир је културна икона међу класичним америчким аутомобилима. Док су се други произвођачи аутомобила безуспешно трудили са "кабриолетом са фиксним тврдим кровом", Бел Аир је то извео са лакоћом. Показало се да је бесплатна употреба хрома споља и унутар аутомобила тражена од стране возача и љубитеља аутомобила.

Каросерија пуне величине чини га практичним за свакодневну вожњу, а ако вам је потребна додатна снага, модел из 1955. има В8 мотор. Нови 265цц В4.3 мотор Инчи (8Л) су били победник те године због свог модерног дизајна вентила изнад главе, високог степена компресије и дизајна кратког хода.

Додге Дарт из 1960. године био је невероватно популаран

Први Додге Дартс направљени су за моделску годину 1960. и требало је да се такмиче са Цхрислер Плимоутхом који је Цхрислер производио од 1930-их. Дизајнирани су као јефтини аутомобили за Додге и базирани су на Плимоутх каросерији, иако је аутомобил био понуђен у три различита нивоа опреме: Сенеца, Пионеер и Пхоеник.

Продаја Дарт-а је надмашила друга Додге возила и Плимоутх-у је дала озбиљну конкуренцију за њихов новац. Продаја Дарт-а је чак довела до укидања других Додге возила као што је Матадор.

Тражите В8? Масерати Гхибли из 1969. има ово

Масерати Гхибли је назив за три различита аутомобила које производи италијанска аутомобилска компанија Масерати. Међутим, модел из 1969. спада у категорију АМ115, гранд тоурера са В8 погоном који се производио од 1966. до 1973. године.

Ам115 је био гранд тоурер са двоја врата са 2 + 2 В8 мотором. Био је рангиран по Међународни спортски аутомобил заузели 9. место на њиховој листи најбољих спортских аутомобила 1960-их. Аутомобил је први пут представљен на Салону аутомобила у Торину 1966. године, а дизајнирао га је Гиоргетто Гиугиаро. То је и даље леп и занимљив аутомобил који се и данас може возити.

Форд Фалцон из 1960. је апсолутни класик

Волео бих да видимо више ових на путу. Форд Фалцон из 1960. био је аутомобил са шест седишта са предњим мотором који је производио Форд од 1960. до 1970. године. Фалцон је био понуђен у бројним моделима у распону од лимузина са четворо врата до кабриолета са двоја врата. Модел из 1960. имао је лагани редни мотор од 95 цилиндара који је производио 70 КС. (144 кВ), 2.4 ЦИД (6 л) са једноцевним карбуратором.

Такође је имао стандардни тростепени ручни мењач или Форд-О-Матиц двостепени аутоматски мењач по жељи. Аутомобил се веома добро показао на тржишту, а његове модификације су направљене у Аргентини, Канади, Аустралији, Чилеу и Мексику.

Возите елегантан Волксваген Карманн Гхиа

Ако сте заинтересовани за још један Волксваген класик, онда је Карманн Гхиа возило коме треба тежити. Производња овог аутомобила почела је средином 50-их и престала средином 70-их. Дефинитивно је модеран избор ако тражите Волксваген.

Највећи недостатак ће бити недовољна снага мотора (36 до 53 коњских снага). Међутим, ако само путујете, онда би требало да будете добро. Цене ових аутомобила могу се кретати од 4,000 до 21,000 долара.

Волво П1800: Тоурер

Ако желите да знате колико је аутомобил издржљив, покушајте да га возите више од три милиона миља са истим мотором и видите да ли ће издржати. Са Лонг Исланда Ирв Гордон је то урадио са својим Волво П1966С из 1800 када је обишао све америчке савезне државе осим Хаваја.

Ауто није демон брзине јер има само 100 коњских снага, али је супер поуздан. Права предност овде је издржљивост и елегантно тело.

Крстарење са стилом

Овај Мерцедес-Бенз је можда најелегантнији на листи. Под надимком "Пагода", можете не само да се возите стално, већ и да дођете у модеран ресторан у коме људи мисле да сте веома важни.

Најбољи део овог старог аутомобила је километража коју можете прећи на њему. Лако можете прећи до 250,000 миља без потребе за поправком мотора. То је квалитет који нас брине у трећем степену.