ВИДЕО: Како Тесла Цибертруцк управљање задњим точковима функционише у акцији
Садржина
Изгледа да не само ГМЦ, већ Форд и Цхевролет планирају да буду једини који ће додати управљање задњим точковима својим пикаповима. Тесла укључује функцију у Цибертруцк-у која ће помоћи у спречавању оштећења панела од нерђајућег челика.
Ових дана није довољно направити једноставан камион за данашње тржиште. Морате да га испуните кул функцијама, од огромних екрана до генератора. За нову генерацију електричних камиона, управљање на сва четири точка је најпопуларнија нова функција, а сада можете видети Цибертруцк верзију у акцији на ИоуТубе-у.
Тесла Цибертруцк показује своје могућности
Видео Клуб власника Цибертруцк-а је кратак и приказује Цибертруцк како вози малим брзинама. Фотографија Тесла Цибер Родеа у Гига Тексасу показује да се задњи точкови камиона окрећу за неколико степени у супротном смеру од предњих точкова.
Ово је најчешћи начин на који системи управљања на сва четири точка помажу у побољшању маневрисања, помажући да се значајно смањи радијус окретања возила током паркирања и сличних операција. Типично, при већим брзинама, задњи точкови се окрећу у истом смеру као и предњи точкови, омогућавајући глатке промене траке на клизавим путевима итд.
Режим Цраб Валк је направио револуцију на тржишту
Док неки модерни системи управљања на сва четири точка дозвољавају прилично озбиљне углове задњих точкова до 15 степени, режим Цраб Валк је можда најбољи пример, са аутомобилом који вози скоро дијагонално када је систем активиран. , омогућавајући правилно опремљеном камиону да се потенцијално креће лево и десно као вишесмерни виљушкар.
Међутим, не видимо ништа посебно радикално овде у Цибертруцк-у. То је суптилан ефекат, и иако није револуционаран, сигурно ће у великој мери побољшати агилност Цибертруцк-а. Међутим, ово потврђује прошлогодишњу најаву да ће Цибертруцк доћи са корисном функцијом.
Како задње управљање помаже вашем сајбер камиону
Можда нема полет Хуммерове шетње раковима или чисту разиграност Ривианове функције окретања резервоара, али би требало да помогне власницима Цибертруцк-а да избегну оштећење панела од нерђајућег челика када се крећу уским паркинг просторима. У сваком случају, чини се да ових дана нико не жели да поседује камион без неког отмјеног трика за забаву, тако да ће Тесла можда морати још више да појача своју игру у наредним годинама.
**********
:
