Вратите свој мотоцикл након година без вожње

Из разних разлога (куповина аутомобила, зима, путовање или ограничење слободе) морали сте да напустите мотоцикл на неколико дана или чак година. Сада желите да покупите свој накит да оживите старе бајкерске емоције.

И даље би било неразумно сести на мотоцикл и возити га без претходног договора. Мотоцикл није бицикл, било би погрешно мислити да је довољно сести на њега да би се поново возио.

Које кораке треба да предузме нови бивши возач пре него што поново почне да вози бицикл без икаквих проблема? Који прикључци за мотоцикл?

Мере које треба предузети са мотоциклом

Након неколико дана, месеци или чак година без вожње, ваш мотоцикл мора бити стар колико и ви. Због тога морате да га вратите у исправно стање пре него што размислите како да га покренете без проблема.

Ако је ово ваш стари мотоцикл, треба га проверити пре него што га вратите у употребу након дужег периода неактивности.

Батерија

Батерија која није коришћена дуже време је вероватно оштећена. Извадите га и проверите да ли се може користити. Ако је тако (напон је већи од 10,3В), напуните га пуњачем. Ако не, купите нови.  

гуме

Њихово стање зависиће од времена које проведу на одмору. Не би требало да имају пукотине, посекотине на газећем слоју и бочним зидовима. Такође проверите индикатор истрошености, који треба да буде најмање 1 мм. Ако су у добром стању, једноставно ће бити потребно подесити ниво ваздуха који се налази у њима.

Кочнице

Кочнице су сигурносна карактеристика на мотоциклу. Уверите се да кочионе плочице нису истрошене. Вероватно је ниво течности пао. Уверите се да нема цурења. Запамтите да се кочиона течност испушта сваке 2 године.

Нивои

Овде се користе разне течности: моторно уље, расхладна течност и осовинско уље. Ова контрола се мора извршити на равној површини како би се боље проценио њихов ниво. Ако није доступан, мора се користити левак за допуњавање. Препоручљиво је напунити расхладну течност у хладном времену.

Ланац преноса 

Прво проверите стање ланца, ако је престар, боље га је заменити. С друге стране, ако је и даље у добром стању, огулите га и правилно растегните, али не превише. (За ово можете оставити 2 прста.) Затим га подмажите.

Мотор

Мотор који није коришћен дуже време мора се потпуно испразнити пре поновног пуштања у рад. Молимо изаберите добро уље за ово. Не заборавите на филтер за уље. 

Пражњење се мора вршити редовно. За разлику од пуњења расхладне течности када је хладно, моторно уље се мора мењати док је мотор врућ.

Пожари

Не треба заборавити или занемарити проверу фарова, жмигавца, кочионих светала и сирене. Слободно замолите електричара да провери цео ваш електрични систем. 

Такође, не заборавите на одстојнике. Треба их подмазати или заменити ако покваре. Када завршите са провером и уградњом свега на мотоцикл, потребно га је очистити и подмазати. 

Када све ове операције буду завршене, имаћете свој мотоцикл спреман за вожњу. Затим напуните свеж бензин и идите у вожњу. Пре свега, немојте одмах ићи на пут, мораћете да лутате около да бисте се поново навикли.  

      

Избор новог мотоцикла

Када пустите бицикл да се вози месецима или чак годинама, губите рефлексе и постајете као почетник. Стога, избор мотоцикла мора бити прилагођен вашој тренутној ситуацији, што значи да се не препоручује одабир мотора велике величине. 

Да бисте почели изнова, изаберите бицикл који вам је лак за вожњу, као што је средња запремина. Када повратите контролу над бициклом, можете се вратити свом великом бициклу.

Мере које треба да предузме јахач

Наравно, није лако вратити се вожњи мотоцикла након што он постоји већ дуги низ година, али ни у томе нема ничег посебног. Само треба да урадите оно што је потребно да поново постанете једно са својим аутомобилом.  

Опрема за бициклисте

Опрема јахача је важна тачка коју не треба занемарити. Има заштитну улогу у случају пада. Садашња опрема је много отпорнија, на тржишту постоји много опреме која има европске сертификате. 

Због тога морате набавити рукавице са сертификатом ЦЕ. Наћи ћете одговарајуће мотоциклистичке панталоне са високим ципелама. Заштитне јакне треба да буду део ваше опреме, а да не спомињемо одобрени шлем. Сва ова опрема је неопходна да би бициклист осигурао његову сигурност.      

Наставите са часовима вожње

Када одаберете мотоцикл и дизајнирате своју опрему, спремни сте да поново возите свој мотоцикл. Пре него што почнете у потпуности, мораћете да поново размислите о неким концептима вожње које сте вероватно заборавили. 

Слободно поновите неке од вежби научених током лекција на табли, као што су осмица или квадратићи мале брзине, да бисте боље припитомили свој бицикл. Важно је да тренирате сами или са искусним пријатељима бајкерима који су упознати са новим развојем.

Идите на курс освежавања

Обука коју води инструктор ће бити само корисна. Ваш инструктор ће вам боље показати шта треба да знате и научите. Требало би да будете свесни да се саобраћај мења током година, мотоцикли се такође развијају са новим карактеристикама.

Важна тачка коју не треба заборавити су правила пута. Стога се морате поново повезати с њим. Заиста, од 1. марта 2020. на снази је нови ЕТМ код. Ако је потребно, немојте пропустити додатних 7 сати обуке да бисте поново били опремљени и могли да контролишете мотоцикл.