Вентилација у колима
Замагљивање прозора, које ограничава видљивост и отежава вожњу, је проблем који се јавља посебно у јесен и зиму. Начин да се то реши је ефикасан систем вентилације у аутомобилу.
Замагљивање прозора, које ограничава видљивост и отежава вожњу, је проблем који се јавља посебно у јесен и зиму. Начин да се то реши је ефикасан систем вентилације у аутомобилу.
У најповољнијој позицији су власници возила опремљених клима уређајем. Подешавање исправне температуре траје тренутак, а систем осигурава да је вожња пријатна и безбедна. Нажалост, у старијим и јефтинијим моделима аутомобила, отклањање проблема замагљивања прозора није тако лако. Важно је да дуваљка добро ради.
„Принцип рада система протока ваздуха и грејања је једноставан“, објашњава Крзисзтоф Коссаковски из Канцеларије стручњака за путеве и саобраћај РЕКМАР у Гдањску. – Ваздух се обично усисава из области ветробранског стакла, а затим се издувава кроз вентилационе канале у унутрашњост возила. Иза компресора налази се такозвани грејач, који је одговоран за температуру ваздуха који улази у путнички простор.
Извадите пар
„Пара се може уклонити са прозора издувавањем ваздуха из дуваљке, уз постепено укључивање грејања (како се мотор загрева)“, објашњава Кшиштоф Косаковски. - Такође је добро, посебно пре дужег путовања, оставити мокру горњу одећу у пртљажнику - то ће значајно смањити количину водене паре која се таложи на охлађеним прозорима.
Други разлог зашто укључујемо топли ваздух је да добијемо одговарајућу температуру у аутомобилу. У зависности од возила и ефикасности система, оптимални услови се могу постићи за релативно кратко време. Запамтите, међутим, да као што прениска температура у аутомобилу није погодна за вожњу, тако и превише топлоте у унутрашњости може бити погубно.
Будите умерени
– Као и у свему, када користите дуваљку, морате се придржавати мере, каже Кшиштоф Косаковски. – Људи који путују аутомобилом, а посебно возач, треба да уживају у најбољим могућим условима у аутомобилу. Превисока температура смањује психомоторне перформансе особе. Због тога је неопходно вешто "управљати" температуром у кабини.Најпрепоручљивија метода изгледа када довод ваздуха ради стално, али на најнижем нивоу. Врући ваздух је добро усмерити и „до ногу“ – он ће се подићи, постепено загревајући унутрашњост целог возила.
Вентилациони систем ретко поквари. Најхитнији елемент је вентилатор и прекидач протока ваздуха. У неким аутомобилима (старог типа) ови елементи се могу заменити сами. У новим аутомобилима, ови елементи су, по правилу, чврсто састављени - боље је поверити поправку радионици.
Усисајте систем
Марек Степ-Рековски, проценитељ
– Елементи вентилационог система не захтевају посебно одржавање, осим праћења перформанси. Пошто се ваздух у путнички простор удувава вентилатором у значајним количинама, на елементима за усисавање ваздуха се накупљају ситне нечистоће – полен, прашина итд. максимално подешавање и потпуно отварање свих вентилационих отвора. Филтере за полен инсталиране на усиснику ваздуха треба мењати у складу са препорукама произвођача.
