Мађарски лаки тенк 38.М “Толди” ИИ У пролеће 1941. године издата је наредба за 200 побољшаних тенкова, названих 38.М Толди ИИ. Били су другачији од тенкова Толди И примењени оклоп дебљине 20 мм по целом обиму куле. Исти оклоп од 20 мм примењен је на предњи део трупа. Прототип Толди ИИ и 68 производних возила произвела је фабрика Ганц, а преостала 42 МАВАГ. Тако је изграђено само 110 Толдија ИИ. Прва 4 Толдија ИИ ушла су у службу у мају 1941, а последња у лето 1942. Тенкови Толди су ушли у службу прве и друге моторизоване бригаде и друге коњичке бригаде, свака са три чете од по 18 тенкова. Учествовали су у априлском (1941) походу на Југославију. Прототип лаког тенка "Толди" ИИА Први и други ИЦБМ са првом коњичком бригадом започели су непријатељства неколико дана након што је Мађарска ушла у рат против СССР-а. Укупно је био 81 тенк Толди И. У склопу тзв "тело у покрету" Борили су се око 1000 км до реке Доњец. Веома похабан „покретни корпус“ вратио се у Мађарску новембра 1941. Од 95 тенкова Толди из Другог светског рата који су учествовали у борбама (14 је стигло на горе поменуте касније), 62 возила су подвргнута поправци и рестаурацији, 25 због борбених оштећења, а остали због кварова у групи преноса. Борбена служба Толдија показала је да је његова механичка поузданост била ниска, да је наоружање било преслабо и да је могао да се користи само као извиђачко или комуникацијско возило. Године 1942, током другог похода мађарске војске на Совјетски Савез, само 19 тенкова Толди И и ИИ стигло је на фронт. Јануара 1943. године, приликом пораза мађарске војске, скоро сви су погинули, а само тројица су изашла из борбе. Серијски тенк "Толди" ИИА (бројеви - дебљина предњих оклопних плоча) Карактеристике перформанси мађарских тенкова из Другог светског рата Толди-1   "Толди" И Година производње 1940 Борбена тежина, т 8,5 Посада, људи 3 Дужина тела, мм 4750 Дужина са пушком напред, мм   Ширина, мм 2140 Висина мм 1870 Резервација, мм   Тело чело 13 Даска трупа 13 Чело куле (кормиларница) КСНУМКС + КСНУМКС Кров и дно трупа 6 Наоружање   Марка пушке 36. М Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 20/82 Муниција, хици   Број и калибар (у мм) митраљеза 1-8,0 Противавионски митраљез - Муниција за митраљезе, патроне   Мотор, тип, марка угљени хидрати. “Бусинг Наг” Л8В/36ТР Снага мотора, к.с. 155 Максимална брзина км / х 50 Капацитет горива, л 253 Домет на аутопуту, км 220 Просечан притисак на тло, кг / цм2 0,62 Толди-2   “Толди” ИИ Година производње 1941 Борбена тежина, т 9,3 Посада, људи 3 Дужина тела, мм 4750 Дужина са пушком напред, мм   Ширина, мм 2140 Висина мм 1870 Резервација, мм   Тело чело 23-33 Даска трупа 13 Чело куле (кормиларница) КСНУМКС + КСНУМКС Кров и дно трупа 6-10 Наоружање   Марка пушке 42. М Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 40/45 Муниција, хици 54 Број и калибар (у мм) митраљеза 1-8,0 Противавионски митраљез - Муниција за митраљезе, патроне   Мотор, тип, марка угљени хидрати. “Бусинг Наг” Л8В/36ТР Снага мотора, к.с. 155 Максимална брзина км / х 47 Капацитет горива, л 253 Домет на аутопуту, км 220 Просечан притисак на тло, кг / цм2 0,68 Туран-1   "Туран" И Година производње 1942 Борбена тежина, т 18,2 Посада, људи 5 Дужина тела, мм 5500 Дужина са пушком напред, мм   Ширина, мм 2440 Висина мм 2390 Резервација, мм   Тело чело КСНУМКС (КСНУМКС) Даска трупа 25 Чело куле (кормиларница) КСНУМКС (КСНУМКС) Кров и дно трупа 8-25 Наоружање   Марка пушке 41. М Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 40/51 Муниција, хици 101 Број и калибар (у мм) митраљеза 2-8,0 Противавионски митраљез - Муниција за митраљезе, патроне   Мотор, тип, марка З-ТУРАН карб. З-ТУРАН Снага мотора, к.с. 260 Максимална брзина км / х 47 Капацитет горива, л 265 Домет на аутопуту, км 165 Просечан притисак на тло, кг / цм2 0,61 Туран-2   "Туран" ИИ Година производње 1943 Борбена тежина, т 19,2 Посада, људи 5 Дужина тела, мм 5500 Дужина са пушком напред, мм   Ширина, мм 2440 Висина мм 2430 Резервација, мм   Тело чело 50 Даска трупа 25 Чело куле (кормиларница)   Кров и дно трупа 8-25 Наоружање   Марка пушке 41. М Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 75/25 Муниција, хици 56 Број и калибар (у мм) митраљеза 2-8,0 Противавионски митраљез - Муниција за митраљезе, патроне 1800 Мотор, тип, марка З-ТУРАН карб. З-ТУРАН Снага мотора, к.с. 260 Максимална брзина км / х 43 Капацитет горива, л 265 Домет на аутопуту, км 150 Просечан притисак на тло, кг / цм2 0,69 Зринии-2   Зринии ИИ Година производње 1943 Борбена тежина, т 21,5 Посада, људи 4 Дужина тела, мм 5500 Дужина са пушком напред, мм 5900 Ширина, мм 2890 Висина мм 1900 Резервација, мм   Тело чело 75 Даска трупа 25 Чело куле (кормиларница) 13 Кров и дно трупа   Наоружање   Марка пушке 40 / 43.М Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 105/20,5 Муниција, хици 52 Број и калибар (у мм) митраљеза - Противавионски митраљез - Муниција за митраљезе, патроне   Мотор, тип, марка угљени хидрати. З-ТУРАН Снага мотора, к.с. 260 Максимална брзина км / х 40 Капацитет горива, л 445 Домет на аутопуту, км 220 Просечан притисак на тло, кг / цм2 0,75 Толди, Туран ИИ, Зрињи ИИ Мађарски тенк 38.М “Толди” ИИА Кампања у Русији показала је слабост Толдијевог оружја” ИИ. Покушавајући да повећају борбену ефикасност тенка, Мађари су пренаоружали 80 Толди ИИ топом од 40 мм 42М са дужином цеви 45 калибра и цевном кочницом. Прототип овог пиштоља је претходно припремљен за тенк В.4. Топ 42.М је био скраћена верзија 40-мм топа тенка Туран И 41.М са дужином цеви од 51 калибра и испаљивао је исту муницију као и 40-мм противавионски топ Бофорс. Топ 41.М имао је малу цевну кочницу. Развијен је у фабрици МАВАГ. Тенк Толди ИИА Кликните на слику за увећање Нова верзија пренаоружаног тенка добила је ознаку 38.М „Толди“ ИИа к.хк., која је 1944. године промењена у „Толди“ к.хк. Тенк Толди ИИА Пиштољ је био упарен са модернизованим митраљезом 8/34АМ калибра 40 мм, а део цеви који је штрчио иза плашта био је прекривен оклопним омотачем. Дебљина оклопа маске достигла је 35 мм. Маса тенка је порасла на 9,35 тона, брзина је смањена на 47 км/х, а домет је пао на 190 км. Муниција топа обухватала је 55 метака, а митраљеза 3200 метака. На задњем зиду куполе окачена је кутија за транспорт опреме по узору на немачке тенкове. Ова машина је добила ознаку 38М "Толди ИИА". На пробној основи, Толди ИИА је био опремљен оклопним екранима од 5 мм који су штитили бочне стране трупа и куполе. Борбена тежина је повећана на 9,85 тона.Радио станица Р-5 замењена је модернизованом Р/5а. Тенк Толди ИИА са оклопним екранима МАЂАРСКИ ТЕНКОВИ 20/82 Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 20/82 Марк КСНУМКС.М Углови вертикалног вођења, степени   Тежина оклопног пројектила, кг   Тежина експлозивног пројектила   Почетна брзина оклопног пројектила, м / с 735 високоексплозивни фрагментациони пројектил м/с   Брзина паљбе, рдс/мин   Дебљина пробијеног оклопа у мм под углом од 30 ° у односу на нормалу са удаљености КСНУМКС м 14 КСНУМКС м 10 КСНУМКС м 7,5 КСНУМКС м - 40/51 Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 40/51 Марк КСНУМКС.М Углови вертикалног вођења, степени +25°, -10° Тежина оклопног пројектила, кг   Тежина експлозивног пројектила   Почетна брзина оклопног пројектила, м / с 800 високоексплозивни фрагментациони пројектил м/с   Брзина паљбе, рдс/мин 12 Дебљина пробијеног оклопа у мм под углом од 30 ° у односу на нормалу са удаљености КСНУМКС м 42 КСНУМКС м 36 КСНУМКС м 30 КСНУМКС м   40/60 Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 40/60 Марк КСНУМКС.М Углови вертикалног вођења, степени +85°, -4° Тежина оклопног пројектила, кг   Тежина експлозивног пројектила 0,95 Почетна брзина оклопног пројектила, м / с 850 високоексплозивни фрагментациони пројектил м/с   Брзина паљбе, рдс/мин 120 Дебљина пробијеног оклопа у мм под углом од 30 ° у односу на нормалу са удаљености КСНУМКС м 42 КСНУМКС м 36 КСНУМКС м 26 КСНУМКС м 19 75/25 Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 75/25 Марк 41. М Углови вертикалног вођења, степени +30°, -10° Тежина оклопног пројектила, кг   Тежина експлозивног пројектила   Почетна брзина оклопног пројектила, м / с 450 високоексплозивни фрагментациони пројектил м/с 400 Брзина паљбе, рдс/мин 12 Дебљина пробијеног оклопа у мм под углом од 30 ° у односу на нормалу са удаљености КСНУМКС м   КСНУМКС м   КСНУМКС м   КСНУМКС м   75/43 Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 75/43 Марк 43. М Углови вертикалног вођења, степени +20°, -10° Тежина оклопног пројектила, кг   Тежина експлозивног пројектила   Почетна брзина оклопног пројектила, м / с 770 високоексплозивни фрагментациони пројектил м/с 550 Брзина паљбе, рдс/мин 12 Дебљина пробијеног оклопа у мм под углом од 30 ° у односу на нормалу са удаљености КСНУМКС м 80 КСНУМКС м 76 КСНУМКС м 66 КСНУМКС м 57 105/25 Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 105/25 Марк 41.М или 40/43. М Углови вертикалног вођења, степени +25°, -8° Тежина оклопног пројектила, кг   Тежина експлозивног пројектила   Почетна брзина оклопног пројектила, м / с   високоексплозивни фрагментациони пројектил м/с 448 Брзина паљбе, рдс/мин   Дебљина пробијеног оклопа у мм под углом од 30 ° у односу на нормалу са удаљености КСНУМКС м   КСНУМКС м   КСНУМКС м   КСНУМКС м   47/38,7 Калибар у мм / дужина цеви у калибрима 47/38,7 Марк "Шкода" А-9 Углови вертикалног вођења, степени +25°, -10° Тежина оклопног пројектила, кг 1,65 Тежина експлозивног пројектила   Почетна брзина оклопног пројектила, м / с 780 високоексплозивни фрагментациони пројектил м/с   Брзина паљбе, рдс/мин   Дебљина пробијеног оклопа у мм под углом од 30 ° у односу на нормалу са удаљености КСНУМКС м   КСНУМКС м   КСНУМКС м   КСНУМКС м   До данас су преживела само два тенка - "Толди И" и "Толди ИИА" (регистарски број Х460). Оба су изложена у Војноисторијском музеју оклопног наоружања и опреме у Кубинки у Московској области. Покушано је да се направи лака противтенковска самоходна пушка слична немачкој Мардер инсталацији на шасији Толди. Уместо куполе, у средњем делу трупа, у лако оклопљеној кормиларници отвореној на врху и позади, постављен је немачки противоклопни топ калибра 75 мм Пак 40. Муниција је смештена у посебне кутије постављене на крову трупа. мотор одељак. Ово борбено возило никада није напустило експерименталну фазу. Противтенковски самоходни топ на шасији Толди Извори: М. Б. Барјатински. Тенкови Хонведшега. (Оклопна збирка бр. 3 (60) - 2005); И.П.Схмелев. Оклопна возила Мађарске (1940-1945); Г.Л. Хољавски "Комплетна енциклопедија светских тенкова 1915 - 2000"; Тибор Иван Беренд, Гиорги Ранки: Развој прерађивачке индустрије у Мађарској, 1900-1944; Андрзеј Засиецзни: Тенкови Другог светског рата.