Мађарске оклопне снаге у Другом светском рату

Делови 1. моторизованог пука 1. тенковске дивизије на Источном фронту; лето 1942

Од немачких савезника који су се борили на Источном фронту током Другог светског рата, мађарска краљевска војска - Магиар Киралии Хомведсег (МКХ) је распоредила највећи контингент оклопних трупа. Поред тога, Краљевина Мађарска је имала индустрију која је могла да пројектује и производи оклопе (осим што је то могла да ради само Краљевина Италија).

Јуна 1920. 325. у палати Грант Трианон у Версају потписан је мировни уговор између Мађарске и држава Антанте. Услови које је диктирала Мађарска били су тешки: површина земље се смањила са 93 на 21 хиљада км², а становништво са 8 на 35 милиона. Мађарска је морала да плати ратну одштету, забрањено им је да одржавају војску од више од 1920. људи. официре и војнике, имају ваздухопловство, морнарицу и војну индустрију, па чак и граде вишеколосечне пруге. Први императив свих мађарских влада био је да ревидирају услове уговора или да их једнострано одбију. Од октобра КСНУМКС, у свим школама, ученици се моле народном молитвом: Верујем у Бога / Верујем у Отаџбину / Верујем у Правду / Верујем у Васкрсење Старе Угарске.

Од оклопних аутомобила до тенкова - људи, планови и машине

Тријанонски уговор дозволио је мађарској полицији да има оклопна возила. 1922. било их је дванаест. Мађарска војска је 1928. године започела програм техничке модернизације наоружања и војне опреме, укључујући и формирање оклопних јединица. Набављене су три британске танкете Царден-Ллоид Мк ИВ, пет италијанских лаких тенкова Фиат 3000Б, шест шведских лаких тенкова м/21-29 и неколико оклопних аутомобила. Радови на опремању мађарске војске оклопним наоружањем почели су почетком 30-их, иако су у почетку укључивали само припрему пројеката и прототипова оклопних возила.

Испорука нових оклопних возила Цсаба у линеарни део; 1940. године

Прва два пројекта припремио је мађарски инжењер Миклош Штрауслер (тада живео у Великој Британији) уз активно учешће фабрике Веисс Манфред у Будимпешти. Настали су на бази оклопних возила Алвис АЦ И и АЦ ИИ. Користећи закључке из студије о возилима купљеним у Великој Британији, мађарска војска је наручила побољшана оклопна возила Алвис АЦ ИИ, означена као 39М Цсаба. Наоружани су противоклопним топом 20 мм и митраљезом 8 мм. Прва серија од 61 возила напустила је производне погоне Веисс Манфред исте године. Још једна серија од 32 возила наручена је 1940. године, од којих је дванаест било у командној верзији, у којој је главно наоружање замењено са два моћна радија. Тако је оклопни аутомобил Чаба постао стандардна опрема мађарских извиђачких јединица. Један број возила овог типа завршио је у полицији. Међутим, није намеравао да се ту заустави.

Од почетка 30-их година, одредбе Тријанонског споразума о разоружању су већ отворено игнорисане, па је 1934. године купљено 30 танкета Л3/33 из Италије, а 1936. године наручено је 110 танкета у новој, побољшаној верзији Л3. / 35. Уз накнадне набавке, мађарска војска је имала 151 танкету италијанске производње, које су биле распоређене у седам чета распоређених у коњичке и моторизоване бригаде. Исте 1934. године из Немачке је за испитивање купљен лаки тенк ПзКпфв ИА (регистарски број Х-253). Мађарска је 1936. године добила једини лаки тенк Ландсверк Л-60 из Шведске на тестирање. Мађарска влада је 1937. године одлучила да потпуно игнорише уговор о разоружању и покрене план за проширење и модернизацију војске „Хаба И“. Он је посебно претпоставио увођење новог оклопног аутомобила и развој тенка. Године 1937. потписан је споразум о почетку масовне производње тенка у Мађарској по шведској лиценци.

Тестови лаког тенка Ландсверк Л-60 купљеног у Шведској; 1936. године

Председник мађарске владе је 5. марта 1938. прогласио Ђеров програм, који је подразумевао значајан развој домаће војне индустрије. У року од пет година, износ од милијарду пенгоа (око четвртине годишњег буџета) требало је да буде утрошен на оружане снаге, од чега је 600 милиона требало да буде директно употребљено за проширење мађарске војске. То је значило брзо ширење и модернизацију војске. Војска је, између осталог, требало да прими авијацију, артиљерију, падобранске трупе, речну флотилу и оклопно наоружање. Опрема је требало да се производи домаћа или купљена кредитима Немачке и Италије. У години доношења плана, војска је бројала 85 официра и војника (250. - 1928), враћена је двогодишња обавезна војна служба. По потреби могло би се мобилисати 40 људи. обучени резервисти.

Миклош Штрауслер је такође имао искуства у пројектовању оклопног наоружања, његови тенкови В-3 и В-4 су тестирани за мађарску војску, али је изгубио тендер за оклопна возила од шведског тенка Л-60. Потоњу је развио немачки инжењер Ото Маркер и тестиран је од 23. јуна до 1. јула 1938. на полигонима Хајмаскер и Варпалота. По завршетку тестирања, генерал Гренади-Новак је предложио да се направи 64 комада за опремање четири чете, које су требале бити припојене двема моторизованим бригадама и двема коњичким бригадама. У међувремену, овај тенк је одобрен за производњу као 38М Толди. На састанку 2. септембра 1938. у Ратном уреду са представницима МАВАГ-а и Ганза унесене су неке измене у првобитни нацрт. Одлучено је да се тенк опреми топом калибра 36 мм 20М (лиценца Солотхурн), који је могао да пуца брзином од 15-20 метака у минути. У труп је уграђен митраљез калибра 34 мм Гебауер 37/8.

Прототип првог борбеног тенка мађарске војске – Толди; 1938

Због тога што Мађари нису имали искуства у производњи тенкова, први уговор за 80 Толди возила је нешто одложен. Неке компоненте су морале бити купљене у Шведској и Немачкој, укљ. Буссинг-МАГ мотори. Ови мотори су произведени у фабрици МАВАГ. Опремљени су са првих 80 тенкова Толди. Као резултат тога, прве машине овог типа су сишле са монтажне траке у марту 1940. године. Тенкови са регистарским бројевима од Х-301 до Х-380 су означени као Толди И, са регистарским бројевима од Х-381 до Х-490 и као Толди ИИ. . Првих 40 јединица изграђено је у фабрици МАВАГ, а остали у Ганцу. Испоруке су трајале од 13. априла 1940. до 14. маја 1941. У случају тенкова Толди ИИ ситуација је била слична, возила регистарских ознака од Х-381 до Х-422 производила су се у фабрици МАВАГ, а од Х- 424 до Х -490 у Гантзу.

Прве борбене операције (1939-1941)

Прва употреба мађарских оклопа догодила се после Минхенске конференције (29-30. септембар 1938), током које је Мађарској додељен југоисточни део Словачке – Закарпатска Рус; 11 км² земље са 085 хиљаде становника и јужни део новоформиране Словачке - 552 км² од 1700 хиљада становника. У окупацији ове територије учествовала је, посебно, 70. моторизована бригада са водом лаких тенкова Фиат 2Б и три чете танкета Л3000/3, као и 35. и 1. коњичка бригада, коју чине четири чете танкета Л2/3. . Оклопне јединице су учествовале у овој операцији од 35. до 17. марта 23. године. Мађарски танкери су претрпели прве губитке током словачког ваздушног напада на конвој код Доње Рибнице 1939. марта, када је погинуо пуковник Вилмош Орошвари из извиђачког батаљона 24. моторизоване бригаде. Награђено је неколико припадника оклопних јединица, међу којима: кап. Тибот Карпати, поручник Ласло Белди и Цорп. Иштван Фехер. Зближавање са Немачком и Италијом у овом периоду све више долази до изражаја; што су ове земље биле наклоњеније Мађарима, то су им апетити све више расли.

мађарски жандарм код разбијеног чехословачког тенка ЛТ-35; 1939. године

1. марта 1940. Мађарска формира три пољске армије (1., 2. и 3.). Сваки од њих се састојао од три зграде. Створена је и самостална Карпатска група. Укупно је мађарска војска имала 12 корпуса. Њих седам, заједно са корпусним срезовима, створено је 1. новембра 1938. од мешовитих бригада; ВИИИ корпус у Закарпатској Русији, 15. септембра 1939; ИКС корпус у Северној Трансилванији (Трансилванији) 4. септембра 1940. Моторизоване и мобилне снаге мађарске војске састојале су се од пет бригада: 1. и 2. коњичке бригаде и 1. и 2. моторизоване бригаде формиране 1. октобра 1938. године. 1. резервна коњичка бригада створена је 1. маја 1944. године. Свака од коњичких бригада се састојала од контролне чете, батаљона коњске артиљерије, моторног артиљеријског дивизиона, два мотоциклистичка дивизиона, тенковске чете, чете оклопних аутомобила, моторизованог извиђачког батаљона и два или три извиђачка батаљона бомбардера (батаљон чиниле су митраљеска чета и три коњичке чете). Моторизована бригада је имала сличан састав, али је уместо хусарског пука имала тробатаљонски моторизовани пук.

У августу 1940. Мађари су ушли на територију северне Трансилваније коју је окупирала Румунија. Тада је скоро избио рат. Мађарски генералштаб одредио је датум напада за 29. август 1940. године. Међутим, Румуни су се у последњем тренутку обратили Немачкој и Италији за посредовање. Мађари су опет били победници, и то без крвопролића. Њиховој земљи је припојена територија од 43 км² са 104 милиона становника. У септембру 2,5. мађарске трупе су ушле у Трансилванију, што је арбитражом дозвољено. Они су укључивали, посебно, 1940. и 1. коњичку бригаду са 2 тенкова Толди.

Мађарска оклопна јединица, опремљена италијанским танкетама Л3/35, укључена је у Закарпатску Рус; 1939. године

Мађарска команда је дошла до закључка да је на првом месту опремање војске оклопним наоружањем. Стога су проширене све мере везане за јачање оклопних снага и реорганизацију војске. Тенкови Толди су већ били у служби са четири коњичке бригаде. Њихова производња је трајала дуже него што се очекивало. До октобра 1940. четири бригаде су укључивале само једну чету од 18 тенкова Толди. Почела је трансформација 9. и 11. самоходног батаљона у оклопне, што је требало да постане основа за стварање прве мађарске оклопне бригаде. Број тенкова у кампањи је такође повећан са 18 на 23 возила. Поруџбина тенкова Толди је повећана за још 110 јединица. Требало је да буду изграђене између маја 1941. и децембра 1942. године. Ова друга серија звала се Толди ИИ и разликовала се од претходне серије углавном по употреби мађарских компоненти и сировина. Мађарска је потписала Пакт тројице (Немачка, Италија и Јапан) 27. септембра 1940. године.

Мађарска војска је учествовала у агресији Немачке, Италије и Бугарске на Југославију 1941. године. У офанзиву је распоређена 3. армија (командант: генерал Елмер Новак-Гордони), у чијем саставу су били ИВ корпус генерала Ласла Хорвата и Први корпус генерала Солтана Деклева. Мађарска војска је такође распоредила новоформирани Корпус за брзо реаговање (командант: генерал Бели Миклош-Далноки), који су чиниле две моторизоване бригаде и две коњичке бригаде. Брзе јединице биле су у средишту формирања новог тенковског батаљона (две чете). Због споре мобилизације и недостатка наоружања један број јединица није стигао до својих редовних положаја; на пример, 2. моторизованој бригади је недостајало 10 тенкова Толди, 8 оклопних возила Цхаба, 135 мотоцикала и 21 друго возило. Три од ових бригада биле су распоређене против Југославије; 1. и 2. моторизована бригада (укупно 54 Толди тенка) и 2. коњичка бригада укључивале су моторизовани извиђачки батаљон са четом танкета Л3/33/35 (18 јединица), тенковску чету „Толди“ (18 ком.) И оклопни аутомобил аутомобилске компаније Цсаба. Југословенски поход 1941. био је деби нових оклопних возила у мађарској војсци. Током овог похода дошло је до првих великих сукоба мађарске војске.

Кадети Мађарске војне академије царице Луја (Магиар Киралии Хонд Лудовика Академиа) у процесу добијања нових оклопних возила.

Прво оклопно возило Мађари су изгубили 11. априла 1941. године, клин Л3/35 је тешко оштећен од мине, а 13. априла код Сентамаша (Србобран) уништена су два оклопна возила Чаба из оклопне чете 2. коњичке бригаде. . Напали су непријатељска пољска утврђења без артиљеријске подршке, а непријатељска противоклопна топа калибра 37 мм брзо их је извела из битке. Међу шест погинулих војника био је и млађи поручник. Ласло Белди. Истог дана погинуо је и седми оклопни аутомобил, опет је био командир командног возила Чаба, командир вода поручник Андор Алексеј, који је упуцан испред предатог југословенског официра, који је успео да сакрије пиштољ. Оклопни аутомобил Чаба из састава извиђачког батаљона 13. моторизоване бригаде налетео је 1. априла на моторизовану колону Југословенске војске код места Дунагалош (Гложан) приликом патроле. Посада аутомобила је разбила колону и одвела много заробљеника.

Прешавши 5 км, иста посада се сударила са непријатељским водом бициклиста, који је такође уништен. После још 8 км јужно од Петроца (Бачки-Петровац) сусреће се позадинска јединица једног од југословенских пукова. Посада је оклевала на тренутак. Из топа калибра 20 мм отворена је интензивна ватра, која је оборила непријатељске војнике на земљу. После сат времена борбе сав отпор је сломљен. Командир оклопних кола, каплар. Јанош Тот је одликован највишом мађарском војном медаљом - Златном медаљом за храброст. Овај подофицир није био једини који је златним словима ушао у историју мађарских оклопних снага. Априла 1500. капетан Геза Месоли и његов тенковски ескадрила Толди заробили су 14 југословенских војника код Титела. За дводневне борбе са одступајућим позадинским јединицама Југословенске дивизије (13-14. април) у рејону града Петрец (Бачки-Петровац), 1. моторизована бригада изгубила је 6 погинулих и 32 рањена, узевши 3500 заробљеника и прибавивши велику количину опреме и потрошног материјала.

За мађарску војску Југословенски поход 1941. био је први озбиљнији тест оклопног наоружања, обучености посада и њихових команданата и организовања базе покретних делова. Дана 15. априла, моторизоване бригаде Рапид корпуса прикључене су немачкој оклопној групи генерала фон Клајста. Издвојене јединице су почеле да марширају кроз Барању ка Србији. Сутрадан су прешли реку Драву и заузели Ешека. Затим су се упутили на југоисток у простор између Дунава и Саве, ка Београду. Мађари су заузели Виунковце (Винковце) и Шабац. До 16. априла увече заузели су и Ваљево (50 км дубоко у српску територију). Дана 17. априла поход на Југославију је завршен њеном предајом. Угарској су припојени Бачка (Војводина), Барања, као и Медимурија и Прекумрија; само 11 км², са 474 становника (1% Мађара). Победници су те територије назвали „Опорављеним јужним територијама“.

Минут одмора за посаду оклопног аутомобила Чаба у југословенском походу 1941. године.

У пролеће 1941. године јасно се видело да реформа мађарске војске даје опипљиве резултате, већ је бројала 600 људи. официри и војници, међутим, још нису били у стању да значајно побољшају стање наоружања, као што нису одржаване резерве, није било довољно савремених авиона, противавионских и противтенковских топова и тенкова.

До јуна 1941. године мађарска војска је имала 85 лаких тенкова Толди у борбеној готовости. Као резултат тога, формирани 9. и 11. оклопни батаљон састојали су се од по две тенковске чете, осим тога, били су непотпуни, јер је у чети било само 18 возила. Сваки батаљон коњичких бригада имао је осам тенкова Толди. Од 1941. године убрзава се рад на стварању тенкова, пошто Мађарска више није морала да увози компоненте и делове. Међутим, пропаганда је за сада маскирала ове недостатке индоктринацијом војника и цивила, називајући војнике мађарске војске „најбољим на свету“. У 1938-1941 адм. Хорт је, уз Хитлерову подршку, скоро без борбе успео да поново преговара о ограничењима Тријанонског уговора. После пораза Чехословачке од Немаца, Мађари су заузели јужну Словачку и Закарпатску Русију, а касније и северну Трансилванију. Након што су силе Осовине напале Југославију, заузеле су део Баната. Мађари су „ослободили“ 2 милиона својих сународника, а територија краљевине се повећала на 172 хиљаде. км². Цена за ово је требало да буде висока - учешће у рату са СССР-ом.

Обука мађарске оклопне јединице у сарадњи са пешадијом; Тенк Толди у верзији команданта, мај 1941.

Улаз у пакао - СССР (1941)

Мађарска је ушла у рат против СССР-а тек 27. јуна 1941. под снажним притиском Немачке и после наводног совјетског јуриша на тадашње мађарске Кошице. До данас није недвосмислено утврђено чији су авиони бомбардовали град. Ова одлука наишла је на велику подршку Мађара. Брзи корпус (командант: генерал Бела Миклош) учествовао је у непријатељствима заједно са Вермахтом у саставу три бригаде наоружане са 60 Л/35 танкета и 81 тенк Толди, које су биле у саставу 1. моторизоване бригаде (ген. Јено) мајора. , 9. тенковски батаљон), 2. моторизована бригада (генерал Јанош Ворош, 11. оклопни батаљон) и 1. коњичка бригада (генерал Антал Ватај, 1. оклопни батаљон коњице). Сваки батаљон се састојао од три чете, укупно 54 оклопна возила (20 Л3/35 танкета, 20 тенкова Толди И, чета оклопних аутомобила Чаба и по два возила за сваку штабну чету – танкете и тенкове). Међутим, половина опреме оклопног одељења коњичке јединице била је танкета Л3 / 35. Свака чета број „1” остала је у позадини као резерва. Мађарске оклопне снаге на истоку имале су 81 тенк, 60 танкета и 48 оклопних аутомобила. Мађари су били потчињени команди немачке групе армија Југ. На десном боку су им се придружиле 1. тенковска група, 6. и 17. армија, а на левом боку 3. и 4. румунска армија и 11. немачка армија.

Нимрод - најбољи противваздушни самоходни топ мађарске војске; 1941 (користи се и као разарач тенкова).

Поход Карпатске групе, у чијем је саставу био и Брзи корпус, почео је 28. јуна 1941. године, не чекајући крај концентрације и концентрације јединица корпуса које су 1. јула 1941. отпочеле непријатељства на десном крилу. брзог корпуса требало је да заузме Надворцу, Делатин, Коломију и Сњатин. 2. моторизована бригада је 2. јула заузела Делатин, а другог дана – Коломију и Городенку. Први задатак 1. моторизоване бригаде био је покривање јужног крила 2. моторизоване бригаде, чији су се борци борили на подручју Залишчикова и Городенке. Због ограничених борби са Совјетима, није ступио у битку и 7. јула је без великих губитака прешао Дњестар у Залишчики. Сутрадан је 1. моторизована бригада заузела село Тлуште на реци Серет и 9. јула прешла реку Збруч у Скали. Тог дана Карпатска група је распуштена. Током ових десетак дана борбе, откриле су се многе мане „непобедиве војске“: била је преспора и имала премало материјално-техничке базе. Немци су одлучили да Брзи корпус води даље борбе. С друге стране, мађарске пешадијске бригаде упућене су да очисте унутрашњост од остатака поражених непријатељских јединица. Мађари су званично ушли у састав 17. армије 23. јула 1941. године.

И поред тешког терена, истурене јединице Брзог корпуса успеле су да од 10. до 12. јула заробе од непријатеља 13 тенкова, 12 топова и 11 камиона. Касно увече 13. јула, у брдима западно од Фиљановке, посаде тенкова Толди први пут су претрпеле озбиљне стартове. Возила 3. чете 9. оклопног батаљона из састава 1. моторизоване бригаде наишла су на упорни отпор Црвене армије. Капетанов тенк. Тибор Карпати је уништен противтенковским топом, командант је рањен, а два члана посаде су погинула. Разбијени и непокретни тенк команданта батаљона био је примамљива и лака мета. Командант другог тенка, нар. Пал Хабал је приметио ову ситуацију. Брзо је пребацио свој камион између совјетског топа и имобилизованог командног тенка. Посада његовог аутомобила покушала је да елиминише ватрену позицију противтенковског топа, али безуспешно. Совјетска ракета је такође погодила наредников тенк. Хабала. Трочлана посада је погинула. Од шест танкера, само је један преживео, Цпт. Карпати. Упркос овим губицима, остатак возила батаљона уништио је тог дана три противоклопна топа, наставивши свој поход на исток и коначно заузевши Фиљановку. После ове битке губици 3. чете износили су 60% држава – укљ. Осам танкера је погинуло, шест тенкова Толди је оштећено.

Мађарски тенкови улазе у један од градова СССР-а; јула 1941. године

Недостаци у дизајну Толдија изазвали су више жртава него борби, а само је отпремање транспорта резервних делова 14. јула, заједно са додатном механизацијом, делимично решило проблем. Такође су уложени напори да се надокнаде губици у опреми. Заједно са овом партијом послато је 14 тенкова Толди ИИ, 9 оклопних возила Цсаба и 5 танкета Л3/35 (партија је стигла тек 7. октобра, када је Рапид корпус био код Кривог Рога у Украјини). Права Ахилова пета био је мотор, толико да је у августу само 57 Толди тенкова било у приправности. Губици су брзо расли, а мађарска војска није била спремна за ово. Ипак, мађарске трупе су наставиле да напредују на истоку, углавном захваљујући доброј припреми.

Оклопна возила Мађарског оперативног корпуса у Украјини; јула 1941. године

Нешто касније, војници 1. моторизоване бригаде и 1. коњичке бригаде добили су задатак да пробију Стаљинову линију. Први су у напад кренули борци 1. моторизоване бригаде у Дунајевцима, који су 19. јула успели да пробију утврђења у Барској области. Током ових борби, до 22. јула, оштетили су или уништили 21 совјетски тенк, 16 оклопних возила и 12 топова. Мађари су овај успех платили губицима од 26 погинулих, 60 рањених и 10 несталих, 15 оклопних возила је добило разна оштећења – седам од 12 Толдија је поправљено. Дана 24. јула, 2. моторизована бригада уништила је 24 непријатељска оклопна возила, заузела 8 топова и одбила снажан противудар Црвене армије у рејону Тулчин-Братслав. Први пут од почетка кампање, мађарски оклопни транспортери, и посаде тенкова Толди и оклопних возила Чаба, уништили су велики број борбених оклопних возила непријатеља, углавном лаких тенкова и оклопних возила. Мора се, међутим, признати да је већина њих уништена ватром противтенковске и противавионске артиљерије. Упркос почетним успесима, трупе бригаде су се заглавиле у дебелом блату на путу за Гордијевку. Поред тога, Црвена армија је прешла у контраофанзиву. Подршку Мађарској требало је да пруже румунски коњаници из 3. коњичке дивизије, али су се они једноставно повукли под притиском непријатеља. Мађарска 2. моторизована бригада била је у великој невољи. Оклопни батаљон је кренуо у контранапад на десни бок, али Совјети нису одустајали. У овој ситуацији командант брзог корпуса послао је у помоћ 11. оклопни батаљон 1. моторизоване бригаде и 1. оклопни коњички батаљон 1. коњичке бригаде, ударајући с леђа у прикривање 2. моторизоване бригаде. На крају, до 29. јула, Мађари су успели да очисте подручје од непријатељских трупа. Противудар је био успешан, али некоординисан, без артиљеријске и ваздушне подршке. Услед тога су Мађари претрпели значајне губитке.

Негде иза Источног фронта у лето 1941: трактор КВ-40 и оклопно возило „Чаба”.

Током борби изгубљено је 18 танкета Л3/35 из састава 1. коњичке бригаде. На крају је одлучено да се ова врста опреме повуче са прве линије фронта. Касније су танкете коришћене за обуку у полицијским и жандармеријским јединицама, а 1942. године неке од њих су продате хрватској војсци. До краја месеца борбени положаји тенковских батаљона сведени су на величину чете. Само 2. моторизована бригада је између 22. и 29. јула изгубила 104 погинула, 301 рањена, 10 несталих и 32 тенка уништена или оштећена. У борбама за Гордијевку, официрски корпус оклопних јединица претрпео је посебно тешке губитке - погинуло је пет официра (од осам погинулих у руској кампањи 1941. године). О жестоким борбама за Гордијевку сведочи податак да је у борби прса у прса погинуо поручник Ференц Анталфи из 11. тенковског батаљона. Такође је умро, између осталих потпоручник Андраш Сотери и поручник Алфред Соке.

Мађари су 5. августа 1941. године имали још 43 борбено спремна тенка Толди, још 14 је вучено на приколицама, 14 је било у радионицама, а 24 су потпуно уништена. Од 57 оклопних возила Цсаба, само 20 је било у функцији, 13 је било на поправци, а 20 је послато назад у Пољску на ремонт. Само четири возила Чабе су потпуно уништена. Ујутро 6. августа, јужно од Уманије, два оклопна возила Чаба из састава 1. коњичке бригаде послата су у извиђање у рејон Голованевск. Иста патрола под командом Ласла Мереша требало је да проучава ситуацију у тој области. Команда Корпуса великих брзина је била свесна да безбројне групе совјетских војника покушавају да пробију опкоље у том подручју. На путу за Голованевск, оклопна возила су се сударила са два ескадрона коњице, али се обе стране нису препознале.

Домаћа испорука нових лаких тенкова Толди (у првом плану) и оклопних возила Цсаба за потребе фронта; 1941. године

У почетку су Мађари веровали да су то румунски коњаници, а коњици нису препознали врсту оклопног аутомобила. Тек из непосредне близине посаде мађарских возила чуле су да возачи говоре руски и да су им се на капама виделе црвене звезде. Чаба је одмах отворио интензивну ватру. Преживело је само неколико коњаника из два козачка ескадрона. Оба оклопна аутомобила, водећи са собом два ратна заробљеника, отишла су до најближег дела, који је био немачка колона за снабдевање. Затвореници су ту остављени до испитивања. Било је јасно да је исправно претпоставити да је више совјетских трупа желело да се пробије у истом подручју где је мађарска патрола погодила коњанике.

Мађари су се вратили на исто место. Поново су Хорус Мереш и његови потчињени пронашли 20 камиона са војницима Црвене армије. Са удаљености од 30-40 м Мађари су отворили ватру. Први камион је изгорео у јарку. Непријатељска колона је била изненађена. Мађарска патрола је потпуно уништила целу колону, наневши болне губитке црвеноармејцима који су се кретали њоме. Преживели у смртоносној ватри и други црвеноармејци, који су се приближавали из истог правца у којем је битка трајала, покушали су да се даље пробију дуж главног пута, али су их спречила два мађарска оклопна аутомобила. Убрзо су се на путу појавила два непријатељска тенка, вероватно Т-26. Посаде оба мађарска возила промениле су муницију и пребациле топ 20 мм на паљбу на оклопна возила. Битка је изгледала неуједначено, али након много погодака, један од совјетских тенкова је слетео са пута, а његова посада га је напустила и побегла. Аутомобил се рачунао као уништен на рачун каплара Мереша. Током ове размене ватре, његов аутомобил је оштећен, а фрагмент пројектила испаљеног из топа Т-45 калибра 26 мм ранио је члана посаде који се погнуо у главу. Командант је одлучио да се повуче, одводећи рањенике у болницу. Изненађујуће, други совјетски тенк се такође повукао.

мађарски тенкови "Толди" у СССР-у; лето 1941

Други оклопни аутомобил Чаба је остао на бојном пољу и наставио да пуца на војнике Црвене армије који су се приближавали, одбијајући неке од њихових смелих напада, све док се мађарска пешадија није приближила. Тог дана, у трочасовној борби, посаде оба оклопна возила Цсаба испалиле су укупно 12 метака од 000 мм и 8 метака од 720 мм. Заставник Мереш је унапређен у чин млађег потпоручника и одликован златном официрском медаљом за храброст. Био је трећи официр у мађарској војсци који је добио ову високу част. Чабин други командир возила, наредник. Ласло Черницки је заузврат одликован Великом сребрном медаљом за храброст.

Од друге декаде јула 1941. на фронту су се борили само борци брзог корпуса. Уласком дубоко у СССР, мађарски команданти су развили нову тактику ратовања, која им је прилично ефикасно помогла у борби против непријатеља. Кретање брзих јединица одвијало се дуж главних путева. Моторизоване бригаде су марширале различитим паралелним стазама, између њих је уведена коњица. Први потисак бригаде био је извиђачки батаљон, појачан водом лаких тенкова и противавионских топова калибра 40 мм, уз подршку вода сапера, контролора саобраћаја, артиљеријских батерија и стрељачке чете. Друго бацање је био моторизовани батаљон; тек у трећем кренуле су главне снаге бригаде.

Делови Брзог корпуса борили су се на јужном сектору фронта од Николајевке преко Исјума до реке Доњецк. Крајем септембра 1941. сваки оклопни батаљон је имао само једну Толдијеву тенковску чету, 35-40 возила. Стога су сва исправна возила састављена у један оклопни батаљон, који је настао на бази 1. оклопног коњичког батаљона. Делови моторизованих бригада требало је да буду претворени у борбене групе. Санитетски корпус је 15. новембра повучен у Мађарску, где је стигао 5. јануара 1942. године. За учешће у операцији Барбароса, Мађари су платили губицима од 4400 људи, све танкете Л3 и 80% тенкова Толди, од 95 учесника у руској кампањи 1941: 25 аутомобила је уништено у борбама, а 62 су била ван функције због до неуспеха. Временом су сви враћени у службу. Услед тога је у јануару 1942. само 2. оклопни коњички батаљон имао већи број исправних тенкова (једанаест).

Најбоља пракса, нова опрема и реорганизација

Крајем 1941. године постало је јасно да је тенк Толди био од мале користи на бојном пољу, осим можда за извиђачке мисије. Оклоп је био исувише танак и било какво непријатељско противтенковско оружје, укључујући и противоклопну пушку 14,5 мм, могло га је извући из борбе, а његово наоружање је било недовољно чак и против непријатељских оклопних аутомобила. У овој ситуацији, мађарској војсци је био потребан нови средњи тенк. Предложено је да се направи возило Толди ИИИ, са оклопом од 40 мм и противтенковским топом од 40 мм. Међутим, модернизација је каснила и 12. године испоручено је само 1943 нових тенкова! У то време, део Толдија ИИ је обновљен по стандарду Толди ИИа - коришћен је топ калибра 40 мм, а оклоп је ојачан додавањем оклопних плоча.

Уништени и оштећени тенкови Брзог корпуса чекају да буду послати у поправке у земљи; 1941. године

Производња самоходног топа 40М Нимрод такође је повећала ватрену моћ мађарских оклопних јединица. Овај дизајн је заснован на побољшаној, већој шасији тенка Л-60, Ландсверк Л-62. На оклопној платформи је постављен противавионски топ Бофорс калибра 40 мм, који је већ произведен у Мађарској. Војска је наручила прототип 1938. године. Након тестирања и побољшања, укљ. већи труп са довољно муниције, поручено је у октобру 1941. за 26 самоходних топова Нимрод. Било је планирано да се претворе у разараче тенкова, са споредним задатком вођења ПВО. Наруџбина је касније повећана и до 1944. произведено је 135 Нимрод топова.

Првих 46 самоходних топова Нимрод напустило је фабрику МАВАГ 1940. године. Још 89 наручено је 1941. године. Прва серија је имала немачке Буссинг моторе, друга је већ имала агрегате мађарске производње у фабрици у Ганцу. Припремљене су и две друге верзије пиштоља Нимрод: Лехел С – санитетско возило и Лехел А – машина за сапере. Међутим, нису ушли у производњу.

Средњи тенк за мађарску војску развија се од 1939. године. Тада су две чешке компаније, ЦКД (Цескоморавска Колбен Данек, Праг) и Шкода, замољене да припреме одговарајући модел. Чехословачка војска је изабрала пројекат ЦКД В-8-Х, који је добио ознаку СТ-39, али је немачка окупација земље ставила тачку на овај програм. Шкода је заузврат представила пројекат тенка С-ИИа (у верзији С-ИИц за Мађаре), који је касније добио ознаку Т-21, ау коначној верзији - Т-22. У августу 1940. мађарска војска је изабрала модификовану верзију Т-22 са посадом од три члана и мотором максималне снаге 260 КС. (од Вајса Манфреда). Основна верзија новог модела мађарског тенка носила је ознаку 40М Туран И. Мађарска је добила лиценцу за производњу чешког противоклопног топа А17 40мм, али је прилагођена муницији за топове 40мм Бофорс, јер су се већ производиле године. Мађарска.

Ремонт мађарског тенка ПзКпфв 38 (т) 1. ескадриле 1. оклопне дивизије; лето 1942

Прототип тенка "Туран" био је спреман у августу 1941. године. Био је то типичан европски дизајн касних 30-их иу смислу оклопа и ватрене моћи. На несрећу Мађара, када је тенк ушао у битку у Украјини и дубоко у СССР, већ је био инфериоран у односу на непријатељска борбена возила, углавном тенкове Т-34 и КВ. Међутим, у исто време, након мањих модификација, почела је серијска производња Турана И, која је била подељена између фабрика Веисс Манфред, Ганз, МВГ (Гиор) и МАВАГ. Прва наруџбина је била за 190 тенкова, да би у новембру 1941. њихов број повећан на 230, а 1942. на 254. До 1944. године произведено је 285 тенкова Туран. Борбено искуство Источног фронта врло брзо је показало да топ од 40 мм није довољан, па су тенкови Туран поново опремљени топом кратке цеви од 75 мм, чија је производња почела готово одмах 1941. Овим су готови модели тенкова опремљени 1942. Због чињенице да мађарска војска није имала топове већег калибра, ови тенкови су класификовани као тешки. Брзо су постали део 1. и 2. тенковске дивизије и 1. коњичке дивизије (1942-1943). Овај аутомобил је имао и друге модификације.

Мађарски ПзКпфв ИВ Аусф. Ф1 (ова верзија је имала топ с кратком цеви калибра 75 мм) за циљање на Дон; лето 1942

Један од најпознатијих био је 41М Туран ИИ. Овај тенк је требало да буде мађарски аналог немачких ПзКпфв ИИИ и ПзКпфв ИВ. Топ 41 мм М75 развио је МАВАГ на основу теренског топа 18 мм 76,5М Бохлер, али је његов калибар прилагођен и прилагођен за монтажу на тенк. Упркос чињеници да су сви радови на модернизацији почели 1941. године, прве серије тенкова Туран ИИ стигле су у јединице тек у мају 1943. године. Овај аутомобил је био 322 комада. Међутим, до 139. године произведено је само 1944 тенкова Туран ИИ.

Болна искуства првих месеци борби на фронту довела су и до промена у дизајну тенкова Толди. 80 примерака (40 Толди И: Х-341 до Х-380; 40 Толди ИИ: Х-451 до Х-490) је поново изграђено у Гантцу. Опремљени су топом 25мм Л/40 (идентичан пројекту Страусслер В-4). Тенкови Туран И су били опремљени топом 42мм МАВАГ 40М, који је био скраћена верзија топа 41мм 51М Л/40. Користили су муницију за противавионске топове Бофорс који се користе у самоходним топовима Нимрод. Крајем 1942. фабрика Ганц је одлучила да направи нову верзију тенка Толди са дебљим оклопом и топом 42мм 40М од тенкова Толди ИИ. Међутим, одлука донета у априлу 1943. о производњи самоходних топова Туран ИИ и Зрини довела је до чињенице да је између 1943. и 1944. произведено само десетак Толди ИИИ (од Х-491 до Х-502). Године 1943. исте фабрике Гантз претвориле су девет Толди Иса у пешадијска транспортна возила. Овај поступак није био нарочито успешан, па су ова возила поново преправљена, овога пута у оклопна возила хитне помоћи (укључујући Х-318, 347, 356 и 358). Такође се покушавало да се продужи век трајања возила Толди покушавајући да од њих направе разараче тенкова. Ови догађаји су се одиграли 1943-1944. За то су уграђени немачки топови Пак 40 калибра 75 мм који су покривали оклопне плоче са три стране. Међутим, ова идеја је на крају напуштена.

Вегиерска 1. ДПанц се креће на исток (1942-1943)

Немци су били импресионирани борбеном вредношћу мађарских танкера и високо су ценили сарадњу са официрима и војницима брзог корпуса. Стога не чуди што је код адм. Хорта и мађарске команде да пошаљу на фронт оклопну јединицу повучену из Брзог корпуса, са којом су се Немци већ обрачунали. Док се радило на новом средњем тенку, команда је планирала да спроведе план реорганизације мађарске војске како би се што боље прилагодила захтевима Источног фронта. План Хуб ИИ предвиђао је формирање две оклопне дивизије на основу постојећих моторизованих бригада. С обзиром на спору производњу тенкова, команда је схватила да је била принуђена да користи страна оклопна возила за спровођење главних одредби плана 1942. године. Средства су, међутим, недостајала, па је одлучено да се 1. тенковска дивизија формира од тенкова из Немачке, а 2. тенковска дивизија од мађарских тенкова (Туран) чим њихов број буде доступан.

Немци су Мађарској продали 102 лака тенка ПзКпфв. 38(т) у две верзије: Ф и Г (познат као Т-38 у мађарској служби). Испоручени су од новембра 1941. до марта 1942. Немци су испоручили и 22 ПзКпфв. ИВ Д и Ф1 са краткоцевним топом калибра 75 мм (тешки тенкови). Поред тога, испоручено је 8 командних тенкова ПзБефВг И. У пролеће 1942. године коначно је формирана 1. тенковска дивизија на бази 1. моторизоване бригаде. Дивизија је била спремна за борбу 24. марта 1942. намењена Источном фронту. Дивизија је била наоружана са 89 ПзКпфв 38(т) и 22 ПзКпфв ИВ Ф1. Мађари су за ове аутомобиле платили 80 милиона пенга. Савезници су такође обучавали особље дивизије у Војној школи у Винсдорфу. Нови тенкови су ушли у службу са новим 30. тенковским пуком. Сваки од своја два оклопна батаљона имао је по две чете средњих тенкова са тенковима Толди (1., 2., 4. и 5.) и чету тешких тенкова (3. и 6.), опремљене возилима „Туран“. Први извиђачки батаљон је био опремљен са 1 тенкова Толди и оклопних возила Цхаба, а 14. дивизија разарача тенкова (51. моторизована оклопна артиљеријска дивизија) са 51 самоходних топова Нимрод и 18 тенкова Толди. Уместо Брзобрзинског корпуса, 5. октобра 1. године створен је 1942. тенковски корпус који се састојао од три дивизије; 1. и 1. тенковска дивизија, обе потпуно моторизоване и припојене корпусу 2. коњичке дивизије (од септембра 1. – 1944. хусарска дивизија), у чијем саставу је био тенковски батаљон од четири чете. Корпус никада није деловао као компактна формација.

ПзКпфв 38(т) - фотографија снимљена у пролеће 1942. године, пре него што је тенк упућен на Источни фронт.

1. тенковска дивизија повукла се из Мађарске 19. јуна 1942. и била је потчињена 2. мађарској армији на Источном фронту, у чијем саставу је било девет пешадијских дивизија. На фронт су пребачене и друге две оклопне јединице, 101. и 102. тенковска чета, које су подржавале антипартизанска дејства мађарских јединица у Украјини. Први је био опремљен француским тенковима: 15 Хотцхкисс Х-35 и Х39 и два команданта Сомуа С-35, други - мађарским лаким тенковима и оклопним аутомобилима.

Мађарске јединице биле су на левом крилу Немаца који су напредовали на Стаљинград. 1. тенковска дивизија је свој борбени пут започела серијом окршаја са Црвеном армијом на Дону 18. јула 1942. код Урива. Мађарска 5. лака дивизија борила се против елемената 24. тенковског корпуса, који је имао задатак да брани лево упориште на Дону. До тада су преостала три тенка Толди враћена у Мађарску. Мађарски танкери су ушли у битку у зору 18. јула. Неколико минута након почетка, поручник Алберт Ковач, командир вода 3. чете тешких тенкова, капетан В. Ласло Макларего је уништио Т-34. Како је битка почела озбиљно, још један Т-34 је пао жртвом Мађара. Брзо је постало јасно да су лаки тенкови М3 Стјуарт (из залиха америчких ленд-леасе) много лакша мета.

Заставник Јанош Верчег, ратни дописник који је био део посаде ПзКпфв 38(т), написао је после битке: ... совјетски тенк се појавио испред нас ... Био је то средњи тенк [М3 је био лаки тенк, али је по стандардима мађарске војске класификован као средњи тенк - цца. ур.] и испалио два хица у нашем правцу. Нико нас није ударио, били смо још живи! Наш други хитац га је ухватио!

Цистерне за железнички транспорт „Толди” на путу кроз Карпате ка Источном фронту.

Морам признати да је сама борба била веома брутална. Мађари су успели да стекну тактичку предност на бојном пољу, а спречили су и повлачење совјетских тенкова према шуми. Током битке код Урива, дивизија је без губитака уништила 21 непријатељски тенк, углавном Т-26 и М3 Стјуартс, као и неколико Т-34. Мађари су својој флоти додали четири заробљена тенка М3 Стјуарт.

Први контакт са совјетском оклопном јединицом натерао је Мађаре да схвате да су топови 37 мм ПзКпфв 38(т) потпуно бескорисни против средњих (Т-34) и тешких (КВ) непријатељских тенкова. Иста ствар се десила и са пешадијским јединицама, које су биле беспомоћне против непријатељских тенкова због ограничених расположивих средстава – противтенковског топа од 40 мм. Дванаест непријатељских тенкова оборених у овој бици постали су жртве ПзКпфв ИВ. Ас борбе био је капетан. Јозсеф Хенкеи-Хоениг из 3. чете 51. батаљона за уништавање тенкова, чије су посаде уништиле шест непријатељских тенкова. Команда 2. армије обратила се Будимпешти са хитним захтевом да се пошаљу одговарајући тенкови и противтенковска средства. Септембра 1942. из Немачке је послато 10 ПзКпфв ИИИ, 10 ПзКпфв ИВ Ф2 и пет разарача тенкова Мардер ИИИ. До тада су губици дивизије порасли на 48 ПзКпфв 38(т) и 14 ПзКпфв ИВ Ф1.

Током летњих борби, један од најхрабријих војника био је поручник Шандор Хорват из 35. пешадијског пука, који је 12. јула 1941. магнетним минама уништио тенкове Т-34 и Т-60. Исти официр је четири пута рањаван 1942-43. и одликован је Златном медаљом за храброст. Пешадија, посебно моторизована, пружила је велику подршку у последњем нападу 1. оклопног батаљона и 3. чете 51. батаљона за уништавање тенкова. На крају, напади мађарске оклопне дивизије приморали су 4. гардијску тенковску бригаду и 54. тенковску бригаду да напусте мостобран и повуку се на источну обалу Дона. На мостобрану је остала само 130. тенковска бригада – у сектору Урив. Оклопне бригаде које су се повлачиле оставиле су на мостобрану оклопна возила и моторизоване батаљоне.

Остатак мађарских бојних бродова у граду Колбину; крајем лета 1942

Совјетски губици су почели значајно да се повећавају, а борба за саме Мађаре је постала лакша када су им се придружили тенкови ПзКпфв ИВ Ф1 и самоходне топове Нимрод. Завршили су посао уништења. Њихова ватра је ефикасно спречила повлачење Црвене армије преко мостобрана. Уништено је неколико трајеката и чамаца. Заставник Лајош Хегедјуш, командир вода чете тешких тенкова, уништио је два совјетска лака тенка, која су се већ налазила на другој страни Дона. Овог пута, мађарска лансирања су била минимална, са само два тенка ПзКпфв 38(т) оштећена. Најефикасније возило било је оно којим је командовао каплар. Јанош Росик из 3. тенковске чете, чија је посада уништила четири непријатељска оклопна возила.

Почетком августа 1942. совјетска 6. армија је покушала да створи и прошири што је могуће више мостобране на западној обали Дона. Два највећа налазила су се у близини Уриве и Коротојака. Команда 2. армије није схватала да ће главни удар бити усмерен на Урив, а не на Коротојак, где је био концентрисан већи део 1. тенковске дивизије, са изузетком извиђачког батаљона који је управо упућен у Урив.

Напад, који је почео 10. августа, почео је веома лоше за Мађаре. Артиљерија је грешком запалила трупе 23. пешадијског пука 20. лаке дивизије, које су почеле да напредују на Сторожевоје на левом крилу. Чињеница је да је један од батаљона пребрзо напредовао. Први напад заустављен је на добро припремљеним одбрамбеним положајима 53. утврђеног рејона ПК. А.Г. Даскевич и део пуковника 25. гардијске стрељачке дивизије. ПМ Сафаренко. Танкери 1. оклопног батаљона наишли су на снажан и одлучан отпор совјетске 29. противтенковске артиљеријске групе. Осим тога, мађарске тенкове су чекале специјалне пешадијске групе обучене за уништавање борбених оклопних возила. Тенковске посаде су морале више пута да користе митраљезе и ручне бомбе, а у неким случајевима чак и да пуцају једни на друге из митраљеза како би се отарасиле оклопа Црвене армије. Напад и цела битка су се показали као велики неуспех.

Камуфлирани самоходни топови Нимрод 51. батаљона за уништавање тенкова, 1942.

Један од тенкова је погодио мину у близини Коротојака и изгорео заједно са целом посадом. Мађарска пешадија је претрпела значајне губитке од удара совјетских јуришних и бомбардера; упркос прилично ефикасној противваздушној одбрани. Поручник др Иштван Симон је написао: „Био је то ужасан дан. Они који тамо никада нису били, никада неће веровати или не могу да верују... Кренули смо напред, али смо се суочили са тако јаком артиљеријском ватром да смо били принуђени да се повучемо. Капетан Топаи је погинуо [капетан Пал Топаи, командир 2. тенковске чете - прибл. ур.]. ... Памтићу другу битку за Урив-Сторожево.

Следећег дана, 11. августа, дошло је до нових борби у рејону Кротојака, у раним јутарњим часовима 2. тенковски батаљон је био узбуњен и нанео велике губитке Црвеној армији у нападу. Губици на мађарској страни били су незнатни. Остатак 1. тенковске дивизије борио се код Коротојака заједно са немачким 687. пешадијским пуком 336. пешадијске дивизије под командом генерала Валтера Лухта.

Мађарски тенк ПзКпфв ИВ Аусф. Ф2 (ова верзија је имала топ 75 мм дуге цеви) из 30. тенковског пука, јесен 1942.

Црвена армија је напала у рејону Кротојака 15. августа 1941. године. За врло кратко време све мађарске трупе биле су заузете одбијањем непријатељских напада. Само првог дана уништено је 10 совјетских тенкова, углавном М3 Стјуарт и Т-60. ПзКпфв ИВ Ф1 Лајоша Хегедуса, који је уништио четири М3 Стјуарта, погођен је мином и неколико директних погодака. Погинули су возач и радио оператер. Током ових борби откривени су извесни недостаци у обуци мађарске пешадије. На крају дана, командант 687. пешадијског пука, потпуковник Роберт Бринкман, известио је команданта 1. оклопне дивизије, генерала Лајоша Вереша, да мађарски војници из његове дивизије не могу успоставити блиску сарадњу са његовим пуком на одбрамбени. и контранапад.

Жестоке борбе настављене су током целог дана. Мађарски тенкови су уништили два непријатељска средња тенка, али су претрпели прилично велике губитке. Погинуо је веома искусан официр, командир 2. чете, поручник Јожеф Партош. Његов ПзКпфв 38(т) је имао мале шансе против Т-34. Два мађарска ПзКпфв 38(т) грешком су уништена у жару битке од стране немачких топника из 687. пешадијског пука. Борбе код Кротојака су настављене неколико дана различитим интензитетом. Мађарска 1. оклопна дивизија је 18. августа 1942. године израчунала своје губитке који су износили 410 погинулих, 32 нестала и 1289 рањених. После битке, 30. тенковски пук имао је 55 ПзКпфв 38(т) и 15 ПзКпфв ИВ Ф1 у пуној борбеној готовости. Још 35 тенкова је било у радионицама. Током наредних неколико дана, 12. лака дивизија и 1. тенковска дивизија су повучене из Коротојака. Њихово место заузела је немачка 336. пешадијска дивизија, која је почетком септембра 1942. ликвидирала совјетски мостобран. У овом задатку су јој пружили подршку 201. батаљона јуришних топова мајора Хајнца Хофмана и мађарске авијације. Совјети су схватили да немају довољно снага да држе два мостобрана и одлучили су да се концентришу на најважније за њих - Уриву.

Потпуно уништен ПзКпфв ИВ Аусф. Ф1 каплар Расик; Кула стражара, 1942

Делови 1. тенковске дивизије су се одморили, попунили људством и опремом. Још више тенкова се вратило из радионица у линијске јединице. До краја августа, број исправних тенкова порастао је на 5 Толди, 85 ПзКпфв 38(т) и 22 ПзКпфв ИВ Ф1. Долазила су и појачања, као што су четири тенка ПзКпфв ИВ Ф2 са топом дуге цеви од 75 мм. Занимљиво је да су до краја августа 1942. године ПВО системи мађарске оклопне дивизије оборили 63 непријатељска авиона. Од тога, самоходних топова Нимрод из 51. батаљона разарача тенкова уписано је 40 (38?)

Почетком септембра 1942. године мађарски војници су се припремали за трећи покушај ликвидације мостобрана Уриво-Сторожевски. Танкери су морали да играју водећу улогу у овом задатку. План је припремио генерал Вилибалд Фрајхер фон Лангерман и Ерленкамп, командант КСКСИВ Панцер корпуса. Према плану, главни напад је требало да буде усмерен на Сторожевоје на левом крилу, а након његовог заузимања, 1. тенковска дивизија је требало да нападне шуму Отисију како би уништила остатак совјетских трупа са позадине. Тада је требало ликвидирати непријатељске трупе директно на мостобрану. Нажалост, немачки генерал није узео у обзир предлоге мађарских официра, који су се већ два пута борили у тој области. Од снага 1. тенковске дивизије затражено је да што брже, без пробијања кроз шуму, нападну снаге које су браниле мостобран директно у правцу Сељавноје. Немачки генерал је веровао да непријатељ неће имати времена да пошаље појачање преко моста.

Офанзива мађарских трупа 9. септембра 1942. означила је почетак једног од најкрвавијих поглавља битака на Дону. На левом крилу, немачка 168. пешадијска дивизија (командант: генерал Дитрих Крајс) и мађарска 20. лака дивизија (командант: пуковник Геза Нађе), уз подршку 201. батаљона јуришних топова, требало је да нападну Сторожево. Међутим, суочили су се са јаком одбраном и њихов напредак је био спор. Није изненађујуће што је Црвена армија имала скоро месец дана да своје положаје претвори у праву тврђаву: укопани тенкови Т-34 и 3400 мина на мостобрану урадили су свој посао. У поподневним сатима, у подршку нападу упућена је борбена група из 1. батаљона 30. тенковског пука, којом је командовао капетан Маклари. Наредник Јанош Чизмадија, командант ПзКпфв 38 (т), посебно се истакао тог дана. Совјетски Т-34 се изненада појавио иза нападачке немачке пешадије, али је мађарска тенковска посада успела да га уништи из веома близине; што је био веома редак догађај. Одмах након тога, командир тенка је напустио свој аутомобил да ручним средствима уништи два склоништа. Тог дана, он и његови потчињени су били у могућности да забележе 30 ратних заробљеника. Наредник је одликован Сребрним орденом за храброст.

ПзКпфв ИВ Аусф. Ф1. Као и Вермахт, мађарска 1. тенковска дивизија имала је премало одговарајућег оклопа да би се у потпуности супротставила совјетским КВ и Т-34.

Борбе су се преселиле у само село и околину 10. септембра. ПзКпфв ИВ тенкови 3. чете уништили су два Т-34 и један КВ и натерали танкере 116. тенковске бригаде да се повуку источно од села. Два од ових тенкова уништио је каплар. Јанош Росик. Када су Мађари, потискујући непријатеља, умало напустили село, Рошикова кола је погођена топовском гранатом калибра 76,2 мм. Тенк је експлодирао, цела посада је погинула. 30. тенковски пук изгубио је једну од најискуснијих посада.

Комбиноване немачко-мађарске снаге заузеле су Сторожевоје, изгубивши још два тенка ПзКпфв 38(т). Током ове битке, Сгт. Ђула Бобојцов, командир вода 3. чете. У међувремену, на десном крилу, 13. лака дивизија је напала Уриве, заузевши већину својих циљева у року од два дана. Међутим, временом су делови дивизије били приморани да се повуку због серије масивних совјетских контранапада. До јутра 11. септембра целу сторожевску област заузеле су немачко-угарске трупе. Даљи напредак је био ограничен јаком кишом.

У поподневним сатима, мађарски танкери су послати у напад кроз шуму Отиссиа, али су заустављени ватром противтенковских топова из склоништа на ивици шуме. Неколико аутомобила је тешко оштећено. Петер Лукш (унапређен у мајора крајем септембра), командант 2. оклопног батаљона, тешко је рањен у груди фрагментом гранате док је био изван тенка. Капетан је преузео команду. Тибор Карпати, садашњи командир 5. чете. Истовремено, на мостобран совјетске 6. армије пребачене су 54. и 130. тенковска бригада, у чијем саставу су, између осталог, тенкови снаге 20 кВ и доста Т-34.

Један од најбољих мађарских танкера, поручник Иштван Симон; 1942. године

12. септембра 1942. немачко-угарске трупе су биле принуђене да промене главни правац офанзиве. Ујутро је тешка артиљеријска ватра са источне обале Дона пала на Мађаре и Немце који су се спремали за удар. Потпуковник Ендре Задор, командант 30. оклопног пука, потпуковник Рудолф Реш је тешко рањен, команду пуком преузео је командант 1. оклопног батаљона. Упркос неуспешном почетку, напад је успео. Нови командант пука, који је предводио напад у првом таласу, уништио је шест противтенковских и два пољска топа. Стигавши до подножја брда 187,7, напустио је вагон и учествовао у директном нападу, неутралишући два непријатељска скровишта. Након што су мађарски тенкови претрпели велике губитке, совјетска пешадија је отерала мађарску пешадију са важног брда у центру мостобрана. Војници 168. стрељачке дивизије почели су да се укопавају на већ заузете положаје. Предвече тенкови КВ су се појавили на левом крилу. На крају дана, масивни совјетски напад избацио је Немце са њихових одбрамбених положаја на брду 187,7. 2. оклопни батаљон кап. Тибору Карпатегу је наређено да крене у контранапад. Каплар Мокер је описао битку тог дана:

Устали смо у 4:30 и припремили се да напустимо позицију. Каплар Ђула Витко (возач) је сањао да је наш тенк погођен... Међутим, поручник Халмош нам није дозволио да предуго размишљамо о овом признању: „Упалите моторе. Корак!" ... Брзо је постало јасно да смо у центру совјетског напада на линији додира ... Немачка пешадија је била на својим положајима, спремна за напад. ... Добио сам кратак извештај од команданта вода на десном боку, вероватно поручника Атиле Бојаске (командир вода 6. чете), који је тражио помоћ што пре: „Гађаће наше тенкове један по један! Мој се покварио. Потребна нам је хитна помоћ!"

У тешком положају био је и 1. тенковски батаљон. Његов командант је тражио подршку од Нимрода да одбије нападне совјетске тенкове. Каплар је наставио:

Стигли смо до тенка капетана Карпатија, који је био под јаком ватром... Око њега је био огроман облак дима и прашине. Напредовали смо све док нисмо стигли до немачког штаба немачке пешадије. ... под нашом јаком ватром кретао се пољем руски тенк. Наш топник Њергес је врло брзо узвратио ватру. Испаљивао је оклопне гранате једну за другом. Међутим, нешто није било у реду. Наше гранате нису могле да пробију оклоп непријатељског тенка. Ова беспомоћност је била страшна! Совјетска армија је уништила команданта ПзКпфв 38 (т) дивизије Карпати, који је, на срећу, био ван аутомобила. Слабост 37 мм топова мађарских тенкова била је позната Мађарима, али је сада постало јасно да су и Совјети знали за то и да ће то искористити. У тајном мађарском извештају стајало је: „Совјети су нас преварили током друге битке код Уриве... Т-34 су уништили скоро целу оклопну дивизију за неколико минута“.

Поред тога, битка је показала да је оклопним јединицама дивизије потребан ПзКпфв ИВ, који би могао да се бори против тенкова Т-34, али је и даље постојао проблем са КВ. До краја дана, само четири ПзКпфв ИВ и 22 ПзКпфв 38(т) била су спремна за борбу. У борбама 13. септембра Мађари су уништили осам Т-34 и оштетили два КВ. Црвена армија је 14. септембра покушала да поврати Сторожево, али безуспешно. Последњи дан борби, трећа битка за Урив, био је 16. септембар 1942. године. Мађари су испалили пет самоходних топова Нимрод из 51. батаљона разарача тенкова, што је учинило живот совјетских танкера неподношљивим из брзометних топова калибра 40 мм. Совјетске оклопне јединице такође су претрпеле озбиљне губитке тог дана, укљ. Уништена су 24 тенка, укључујући шест КВ. До краја дана борбе, 30. тенковски пук имао је 12 ПзКпфв 38(т) и 2 ПзКпфв ИВ Ф1. Немачко-угарске трупе изгубиле су 10 2 људи. људи: 8 хиљада убијених и несталих и КСНУМКС хиљада повређених.

Мађарски тенк ПзКпфв ИВ Аусф. Ф2 и пешадија у биткама за Кротојак и Урив; 1942. године

Немачки КСКСИВ Панцер корпус је 3. октобра изгубио свог команданта, генерала Лангерманна-Ерланкампа, који је погинуо од експлозије ракете калибра 122 мм. Заједно са немачким генералом погинули су команданти 20. лаке дивизије и 14. пешадијског пука пуковник Геза Нађ и Јожеф Мик. У исто време, 1. тенковска дивизија је имала 50% почетне флоте тенкова. Губици код војника нису били тако велики. У Мађарску је послато седам искусних официра, међу којима и један капетан. Ласло Мацлари; да учествује у обуци танкера за 2. Панцер дивизију. У новембру је стигла подршка: шест ПзКпфв ИВ Ф2 и Г, 10 ПзКпфв ИИИ Н. Први модел је послат у чету тешких тенкова, а „тројка“ у 5. чету поручника Каролија Балога.

Полако су стизала појачања и залихе за мађарску оклопну дивизију. Командант 3. армије генерал Густав Јан протестовао је 2. новембра Немцима у вези са немогућношћу испоруке резервних делова за тенкове и залихе. Међутим, уложени су напори да се залихе и оружје доведу што је пре могуће.

На срећу, није било озбиљнијих свађа. Једини окршај у коме су учествовали делови мађарске оклопне дивизије догодио се 19. октобра 1942. код Сторожева; 1. оклопног батаљона кап. Гези Месолего је уништио четири совјетска тенка. Од новембра 1. тенковска дивизија је пребачена у резерву 2. армије. За то време реорганизован је стрељачки део дивизије, који је постао моторизовани пук (од 1. децембра 1942). У децембру, дивизија је добила пет Мардерс ИИ, од којих је била ескадрила разарача тенкова којом је командовао капетан С. Пал Зергени. За реорганизацију 1. тенковске дивизије у децембру, Немци су послали на преобуку 6 официра, подофицира и војника из 50. тенковског пука.

Учествовали су у борбама 1943. године.

Трупе 2. тенковске дивизије на Дону, лето 1942.

2. јануара 1943. 1. оклопна дивизија стављена је под непосредну контролу корпуса генерала Ханса Крамера, у чијем саставу су биле 29. и 168. пешадијска дивизија, 190. батаљон јуришних топова и 700. оклопна дивизија. На данашњи дан у саставу мађарске дивизије је било 8 ПзКпфв ИВ Ф2 и Г, 8 ПзКпфв ИВ Ф1, 9 ПзКпфв ИИИ Н, 41 ПзКпфв 38 (т), 5 Мардер ИИ и 9 Толди.

Заједно са јединицама 2. армије, 1. тенковска дивизија је била одговорна за одбрану линије фронта на Дону, са централном тачком у Вороњежу. Током зимске офанзиве Црвене армије, снаге 40. армије напале су мостобран Урива, који је, поред гардијске стрељачке дивизије, укључивао четири стрељачке дивизије и три оклопне бригаде са 164 тенка, укључујући 33 тенка КВ и 58 Т- 34 танка. Совјетски 18. стрељачки корпус је ударио са мостобрана Шутиер, укључујући две оклопне бригаде са 99 тенкова, укључујући 56 Т-34. Требало је да напредује са севера на југ у сусрет са 3. тенковском армијом код Кантамировца. Са стране Кантемировке, на јужном крилу, напредовала је совјетска оклопна армија, са 425 (+53?) тенкова, укључујући 29 КВ и 221 Т-34. Совјети су такође пружили довољну артиљеријску подршку, у сектору Урива износила је 102 цеви по километру фронта, у Штушију - 108, а у Кантемировцима - 96. У сектору Урив, хаубице 122 мм испалиле су 9500 метака, 76,2 мм топови - 38 мм топови. 000 метака. , и артиљеријских ракетних бацача - 7000 пројектила.

Камуфлирани положаји мађарских тенкова; Кротојак, август 1942.

12. јануара 1943. у саставу 1. мађарске оклопне дивизије (командант: пуковник Ференц Хорват, фебруара 1943. унапређен у генерал-мајора, начелник штаба: мајор Кароли

Цхемез) је био:

• 1. батаљон брзе везе - капетан Корнел Палотаси;
• 2. противваздушна артиљеријска група - мајор Иллес Герхардт, у саставу: 1. моторизована група средње артиљерије - мајор Ђула Јовановић, 5. моторизована група средње артиљерије - потпуковник Иштван Сендеш, 51. дивизиона разарача тенкова - потпуковник Јаношт Торчвариона, потпуковник 1. – 1. извиђачки батаљон поручник Еде Галосфај, КСНУМКСтх чета разарача тенкова - кап. Пал Зергени;
• 1. моторизовани пук – потпуковник Ференц Ловај у саставу: 1. моторизовани батаљон – капетан. Ласло Варади, 2. моторизовани батаљон – мајор Ишван Хартјански, 3. моторизовани батаљон – капетан. Ференц Херке;
• 30. панзер базен - ппłк Андре Хорватх, в скłадзи: компаниа сзтабова - од. Матиас Фогараси, 1. змоторизована компаниа саперов - кпи. Ласло Келемен, 1. тенковски батаљон - капетан Геза Месоли (1. чета Чолгов - ескадрила Јанош Новак, 2. чета Чолгув - ескадрила Золтан Секеи, 3. чета Чолгув - ескадрила Алберт Ковач), 2. тенковски батаљон - чета Цзолгов - лука Дезо Видзоатс (4. , 5. компаниа цзоłгов - лука Фелик-Курт Далитз, 6. компаниа цзоłгов - лука Лајос Балазс).

Дана 12. јануара 1943. године почела је офанзива Црвене армије којој је претходила масовна артиљеријска припрема, а затим шест батаљона уз подршку тенкова, који су напали 3. батаљон 4. пука 7. лаке дивизије. Већ током артиљеријског гранатирања, пук је изгубио око 20-30% свог људства, тако да се до вечери непријатељ повукао 3 километра. Офанзива совјетских трупа на Урив требало је да почне 14. јануара, али је одлучено да се план промени и офанзива убрза. Ујутру 13. јануара, мађарски пешадијски батаљони су се прво нашли под јаком ватром, а потом су им тенкови разорени положаји. Немачки 700. тенковски батаљон, опремљен ПзКпфв 38(т), скоро је потпуно уништен од тенкова 150. тенковске бригаде. Следећег дана, совјетски 18. пешадијски корпус је напао и срушио се на групацију мађарске 12. лаке дивизије код Шуца. Артиљерија 12. пољског артиљеријског пука уништила је много совјетских тенкова, али је мало тога могла учинити. Пешадија је почела да се повлачи без јаке артиљеријске подршке. У области Кантемировке, совјетска 3. тенковска армија је такође пробила немачке линије, а њени тенкови су изненадили штаб КСКСИВ Панцер корпуса у Шилину, југозападно од града Росоша. Само неколико немачких официра и војника успело је да побегне. 14. јануар је био најхладнији дан зиме 1942/43. Пуковник Јено Шаркани, начелник штаба 2. корпуса КСНУМКС. армије, написао је у извештају: ...све је било смрзнуто, просечна температура

ове зиме је било -20°Ц, тог дана је било -30°Ц.

Генерал Лајош Вереш, командант 1. оклопне дивизије до 1. октобра 1942.

Поподне 16. јануара, јединице 1. тенковске дивизије кренуле су у контранапад на Воитиш, који је заузео 18. пешадијски корпус. Услед минобацачког напада, смртно је рањен командант 1. моторизованог пука потпуковник Ференц Ловаи. Команду је преузео потпуковник Јожеф Сигетвари, коме је генерал Крамер брзо наредио да заустави контранапад и повуче се пошто су мађарске снаге биле у опасности да буду опкољене. До тог времена, Совјети су напредовали 60 км дубоко у немачко-мађарске линије код Уриве; јаз на положајима код Кантемировке био је огроман – широк 30 км и дубок 90 км. 12. тенковски корпус 3. тенковске армије већ је ослободио Росош. Совјетске оклопне јединице и пешадија су 17. јануара стигле до Острогошке, које су браниле јединице мађарске 13. лаке дивизије и пука немачке 168. пешадијске дивизије.

Повлачење мађарских тенкова ПзКпфв 38 (т); децембра 1942. године

Рано ујутру, 1. тенковска дивизија, са осам ПзКпфв ИИИ и четири ПзКпфв ИВ, кренула је у контранапад у правцу Долшник-Острогошк, уништавајући совјетску моторизовану колону. Генерал Крамер је отказао контранапад. Један од онеспособљених ПзКпфв ИВ је дигнут у ваздух. На несрећу јединица дивизије, у правцу Алексејевке је постојао само један пут, закрчен људима и техником, како активним тако и напуштеним или уништеним. Мађарска оклопна дивизија је током овог марша претрпела значајне губитке, углавном због недостатка резервних делова и горива, тенкови ПзКпфв 38 (т) су потонули у снегу, па су напуштени и дигнути у ваздух. Много тенкова је морало бити уништено у дивизијској ремонтној станици у Каменки, на пример, само је 1. тенковски батаљон морао да дигне у ваздух 17 ПзКпфв 38 (т) и 2 ПзКпфв ИВ и много друге опреме.

Мађарска оклопна дивизија је 19. јануара добила задатак да изврши противудар према Алексијевки. За подршку ослабљеном делу (до 25. јануара) 559. дивизија разарача тенкова потпуковник. Вилхелм Хефнер. Заједнички напад почео је у 11 часова. Млађи поручник Денес Немет из 00. противваздушне артиљеријске групе овако је описао напад: ... наишли смо на јаку минобацачку ватру, тешке и лаке митраљезе. Један наш тенк је минирао, неколико других возила је погођено... Од прве улице почела је жестока битка за сваку кућу, траку, често и бајонетом, при чему су обе стране претрпеле велике губитке.

Уништени тенкови Фиат 3000Б полицијске јединице која је деловала у позадини Источног фронта; зима 1942/43

Мађари су уништили четири непријатељска тенка. Борбе су престале после 2,5 сата, Мађари су успели да поврате град. Губици дивизије су били: ПзКпфв ИИИ, минираном у ваздух, и два ПзКпфв ИВ, уништена ватром противтенковске артиљерије. Нимрод из 2. чете, 51. батаљона разарача тенкова је такође погодио мину, друга се забила у велики јарак када је његов возач погођен у главу. И овај Нимрод је наведен као ненадокнадиви губитак. Током напада командир вода ПзКпфв ИИИ из 3. тенковске чете водник В. Ђула Бобојцов. До поднева, совјетски отпор, подржан тенковима Т-60, сломљен је од стране мађарских разарача тенкова Мардер ИИ. Једна од борбених група дивизије била је стационирана на брду код Алексејевке.

Ујутру 19. јануара, град је напала Црвена армија са југа. Напад је одбијен и уништено је више тенкова Т-34 и Т-60. Упркос овом успеху, догађаји на другим секторима фронта 2. армије приморали су трупе 1. тенковске дивизије да се повуку даље на запад. Приликом повлачења уништен је један од Нимрода 1. чете 51. батаљона разарача тенкова. Треба, међутим, признати да је безначајан успех мађарске оклопне јединице 18. и 19. јануара омогућио повлачење трупа Крамера, 20. и 21. корпуса кроз Алексејевку. У ноћи 21. на 1. јануар борбене групе тенковске дивизије уништиле су станицу и железничку пругу у Алексејевки. 26. јануара 168. тенковска дивизија је морала да крене у још један контранапад да би помогла у повлачењу немачке 13. пешадијске дивизије. Пратиле су је трупе немачке 19. пешадијске дивизије и мађарске 20. лаке дивизије које су браниле фронт код Острогоска до XNUMX. јануара. Последње мађарске трупе напустиле су Острогосхк миром јануара КСНУМКС.

Алберт Ковач, један од најуспешнијих тенковских команданата 3. батаљона 30. тенковског пука.

Делови 1. тенковске дивизије, покривајући повлачење између Иљинке и Алексејевке, наишли су на совјетску извиђачку групу, која је поражена (80 погинулих, два камиона и два противтенковска топа уништена). Мађари су заузели западни део Алексејевке и држали га целу ноћ уз подршку Мардера ИИ 559. ловачког батаљона. Неколико непријатељских напада је одбијено, шест људи је изгубљено. Противник их је изгубио 150-200. Током дана и ноћи 22. јануара, совјетски војници су непрестано нападали Иљинку, али су делови мађарске оклопне дивизије одбијали сваки од напада. У рано јутро 23. јануара, самоходне топове Мардер ИИ уништиле су Т-34 и Т-60. Истог дана отпочело је повлачење из Иљинке као стражар корпуса – тачније онога што је од њега остало – Крамера. Нова линија одбране код Новог Оскола достигнута је 25. јануара 1943. године.

Прототип мађарског разарача тенкова на шасији тенка Толди. Никада није пуштен у производњу; 1943-1944

После неколико хладних, али тихих дана, Совјети су 20. јануара кренули у офанзиву на Нови Оскол. Североисточно од овог града, 6. тенковска чета је изгубила командира (види Лајоша Балаша, који је у то време био испред тенка и погинуо од ударца у главу). Напад непријатеља није могао да се заустави. Делови дивизије почели су да се повлаче под налетом непријатеља. Међутим, и даље су били способни за ограничене контранападе, успоравајући напредовање Црвене армије и задржавајући њене главне снаге.

Борбе у самом граду биле су веома жестоке. Од њих је сачуван радио извештај, који је вероватно послао каплар Миклош Јонас: „Уништио сам руски противтенковски топ у близини станице. Настављамо да напредујемо. Наишли смо на тешку митраљеску и малокалибарску ватру са зграда и са главне путне раскрснице. У једној од улица северно од станице уништио сам још један противоклопни топ, који смо превезли и из митраљеза пуцао на 40 руских војника. Настављамо нашу промоцију...

мађарски тенкови Туран и ПзКпфв 38(т) у Украјини; пролеће 1943

После борбе тог дана, командант тенка Јонаш је одликован највишом мађарском медаљом: официрском златном медаљом за храброст. Као резултат тога, делови дивизије напустили су град и повукли се у село Михаиловку источно од Короче. На данашњи дан дивизија је изгубила 26 људи, углавном рањених, и један тенк ПзКпфв ИВ, који је посада дигла у ваздух. Совјетско полетање се процењује на око 500 војника.

Наредна два дана била су мирнија. Тек 3. фебруара дошло је до жешћих борби, током којих је непријатељски батаљон потиснут од Татјановског. Следећег дана, 1. тенковска дивизија је одбила неколико совјетских напада и поново заузела село Никитовку, северозападно од Михајловке. После повлачења осталих јединица у Короче, повукла се и 1. тенковска дивизија. Тамо је Мађаре подржала 168. пешадијска дивизија генерала Дитриха Крајса. 6. фебруара дошло је до битке за град, у којој су совјетске трупе заузеле неколико зграда. На крају су црвеноармејци протерани из града.

Једно од најбољих мађарских оклопних возила је јуришни топ Зрињи ИИ; 1943. године

Већ следећег дана град је опкољен са три стране. У 4:45 почео је совјетски напад. Две борбено спремне самоходке Нимрод, пуцајући кратким рафалима, бар на тренутак су зауставиле напад са истока. У 6:45 немачка колона се повукла. Напало га је 400-500 совјетских војника, покушавајући да га одсеку од града. Повлачење Немаца подржао је Нимродијус, чија је масивна ватра омогућила колони да стигне до свог одредишта. Једини пут за Белогруд водио је југозападно од града. Све остале јединице су већ напустиле Кротошу. Мађарски танкери су такође почели да се повлаче, водећи непрестане борбе. Током овог повлачења, последњи Нимрод је дигнут у ваздух, као и последњи ПзКпфв 38 (т), уништен у борби са Т-34 и два Т-60. Посада је преживела и побегла. 7. фебруар је био последњи дан великих борби које је мађарска дивизија водила на источном фронту.

Тенк Толди ИИ, преправљен по немачком моделу, са бочним оклопним плочама; 1943. године

9. фебруара 1. тенковска дивизија је прешла Доњецк и стигла до Харкова. Након повлачења, два Мардера ИИ (враћена у Немачку у лето 1943.) остала су у служби. Последњи губитак имао је командант 2. оклопног батаљона, мајор Дезеу Видатс, који је преминуо у болници, болестан од тифуса, 21. јануара 1943. године. Дивизија је 28. јануара имала 316 официра и 7428 подофицира и редова. Укупни губици дивизије за јануар и фебруар 1943. године износили су 25 погинулих и 50 рањених официра, још 9 је нестало, међу подофицирама број је био следећи - 229, 921 и 1128; а међу редовима – 254, 971, 1137. Дивизија је враћена у Мађарску крајем марта 1943. Укупно је 2. армија између 1. јануара и 6. априла 1943. изгубила 96 војника: 016 рањена, тешко пала. оболео и послат на промрзлине у Мађарску, а 28 особе су убијене, заробљене или нестале. Делови Вороњешког фронта у борбама са Мађарском изгубили су укупно 044 војника, укључујући 67 погинулу особу.

Рат се приближава граници Мађарске – 1944

После пораза на Дону у априлу 1943. године састао се мађарски генералштаб да би разговарао о узроцима и последицама пораза на Источном фронту. Сви старији и млађи официри су схватили да се план реорганизације и модернизације војске мора спровести, а посебно су обратили пажњу на потребу за јачањем оклопног наоружања. У супротном, мађарске јединице које се боре против Црвене армије неће имати ни најмању шансу да се боре равноправно са совјетским тенковима. На прелазу из 1943. у 1944. обновљено је 80 тенкова Толди И, пренаоружани топовима од 40 мм и опремљени додатним оклопним плочама од 35 мм на предњем оклопу и бочним плочама.

Самоходни топ „Зрињи ИИ“ опремљен је топом калибра 105 мм; 1943. године

Прва фаза програма трајала је до средине 1944. и укључивала је развој новог модела тенка - 41М Туран ИИ са топом 75 мм и самоходне артиљеријске јединице Зринии ИИ са топом 105 мм. Друга етапа је трајала до 1945. године и њен финални производ је био тешки тенк сопствене производње и – по могућности – разарач тенкова (тзв. програм Тас М.44). Друга фаза никада није ступила на снагу.

После пораза на Дону 1. априла 1943. године, мађарска команда је почела да спроводи трећи план реорганизације војске – „Чвор ИИИ”. Нови самоходни топ 44М Зрини био је наоружан противоклопним топом МАВАГ 43М 75 мм, а топ 43М Зрини ИИ био је наоружан хаубицом МАВАГ 43М калибра 105 мм. Ову технику су требали да користе самоходни артиљеријски дивизиони, који су требали укључивати 21 топ Зриниа и девет топова Зрини ИИ. Прва поруџбина је била 40, друга 50.

Први батаљон формиран је у јулу 1943. године, али су у њему били тенкови Толди и Туран. Првих пет самоходних топова "Зрини ИИ" сишло је са монтажне траке у августу. Због ниске производње Зриниа ИИ, само 1. и 10. батаљон јуришних топова били су потпуно опремљени, 7. батаљон јуришних топова је био опремљен немачким топовима СтуГ ИИИ Г, а још једна мађарска јединица је добила немачке самоходне топове Хетзер. . Међутим, као иу немачкој војсци, делови јуришних топова били су део армијске артиљерије.

Мађарске, а не оклопне трупе.

Истовремено, постало је јасно да нова технологија има недостатке повезане са ограничењима дизајна. Због тога је планирано да се преправи доњи строј тенка Туран за уградњу 75-мм топа. Тако је требало да настане Туран ИИИ. Такође је било планирано да се Толди претвори у разарач тенкова постављањем немачког 40 мм противтенковског топа Пак 75 на оклопну изложену надградњу трупа. Међутим, од ових планова није било ништа. Из тог разлога, Вајс Манфред је наведен као онај који је требало да развије и пусти у производњу нови модел тенка Тас, као и самоходни топ на основу њега. Планери и дизајнери су се у великој мери ослањали на немачке моделе - тенк Пантер и разарач тенкова Јагдпантер.

Мађарски одред, потпомогнут тенковима Толди, прелази реку дуж порушеног моста; 1944. године

Мађарски тенк Тас је требало да буде наоружан топом мађарске производње, тачније копијом топа Пантер, а самоходни топ је требало да буде наоружан топом 88 мм, истим као и немачки тенк Тигар. био наоружан са. . Готов прототип тенка Тас уништен је током америчког бомбардовања 27. јула 1944. године и никада није пуштен у производњу.

И пре званичног уласка Мађарске у рат и током рата, мађарска влада и војска су покушавале да од Немаца добију дозволу за производњу модерног тенка. У периоду 1939-1940, вођени су преговори о куповини лиценце за ПзКпфв ИВ, али Немци нису хтели да пристану на то. 1943. године, немачки савезник је коначно понудио да прода лиценцу за овај модел тенка. Мађари су схватили да је ово поуздана машина, „радни коњ Панзервафеа“, али су сматрали да је дизајн застарео. Овог пута су одбили. Заузврат, покушали су да добију дозволу за производњу новијег тенка Пантер, али безуспешно.

Тек у првој половини 1944. године, када се ситуација на фронту значајно променила, Немци су пристали да продају дозволу за тенк Пантер, али су заузврат тражили астрономски износ од 120 милиона рингита (око 200 милиона пенгоа). Све је проблематичније постајало и место где би се ови тенкови могли производити. Фронт се сваким даном приближавао мађарским границама. Због тога су мађарске оклопне јединице морале да се ослоне на опрему и опрему коју је обезбедио немачки савезник.

Поред тога, од марта 1944. године редовне пешадијске дивизије су појачане тробатеријским одељењем самоходних топова (без обзира на присуство оклопног вода у извиђачком батаљону).

Мађарска пешадија током повлачења користи тенк Туран ИИ; јесен 1944

Учешће Мађарске у рату никада није било веома популарно у друштву. Тако је регент Хорти започео тајне преговоре са савезницима да се повуче из све непопуларнијег рата и потпише сепаратистички мир. Берлин је открио ове акције и 19. марта 1944. почела је операција Маргарета. Адмирал Хорти је стављен у кућни притвор, а власт у земљи преузела је марионетска влада. Истовремено је завршена производња тенкова за мађарску војску. Под притиском Немачке, мађарска команда послала је 150 војника и официра 000. армије (командант: генерал Лајош Верес фон Далноки) да запуше јаз на источној линији фронта који је настао у југозападној Украјини, у подножју Карпата. Био је у саставу Групе армија „Северна Украјина“ (командант: фелдмаршал Валтер Модел).

Немци су почели да реорганизују мађарску војску. Виши штабови су расформирани, а почеле су да се стварају нове резервне дивизије. Укупно, 1944-1945, Немци су Мађарској испоручили 72 тенка ПзКпфв ИВ Х (52 1944. и 20 1945), 50 јуришних топова СтуГ ИИИ Г (1944), 75 разарача тенкова Хетзер (1944-1945), као знатно мањи број тенкова Пантера Г, којих је вероватно било седам (можда и неколико више), и Тигри, којих су мађарска оклопна возила добила, вероватно 13 комада. Захваљујући набавци немачког оклопног наоружања повећана је борбена снага 1. и 2. Панцер дивизије. Поред тенкова сопственог дизајна Туран И и Туран ИИ, били су опремљени немачким ПзКпфв ИИИ М и ПзКпфв ИВ Х. Мађари су такође направили осам дивизиона самоходних топова опремљених немачким топовима СтуГ ИИИ и мађарским Зринии.

Почетком 1944. године мађарска војска је имала 66 тенкова Толди И и ИИ и 63 тенка Толди ИИа. Мађарска 1. коњичка дивизија послата је да се бори против партизана у источној Пољској, али је уместо тога морала да одбије нападе Црвене армије током операције Багратион као део групе армија Центар. Приликом повлачења из Клецка ка Бресту на Бугу, дивизија је изгубила 84 тенка Туран и 5 Толди. Немци су дивизију појачали Мардеровом батеријом и послали је у област Варшаве. Септембра 1944. 1. коњичка дивизија је послата у Мађарску и на њено место је дошла 1. хусарска.

тенкови Туран ИИ који припадају 2. мађарској оклопној дивизији; 1944. године

У састав 1. армије, упућене на фронт, ушле су и 2. тенковска дивизија (командант: пуковник Ференц Оштавиц) и нови 1. јуришни топовски батаљон. Убрзо по доласку на фронт, 2. тенковска дивизија је започела офанзиву на совјетске линије како би заузела погодне одбрамбене положаје. Током борби за положај описан као тачка утврђења 514, мађарски Туранци су се борили са совјетским тенковима Т-34/85. Напад мађарских оклопних снага почео је у поподневним сатима 17. априла. Убрзо су се мађарски тенкови Туран ИИ сударили са Т-34/85, хитајући у помоћ совјетској пешадији. Мађари су успели да униште двојицу, остали су се повукли. До увече 18. априла снаге дивизије су напредовале у неколико праваца на градове Надвирну, Солотвину, Делатин и Коломију. Они и 16. пешадијска дивизија успели су да дођу до железничке пруге Станиславов – Надворна.

Упркос снажном отпору совјетске 351. и 70. пешадијске дивизије, уз подршку неколико тенкова 27. и 8. оклопне бригаде на почетку напада, 18. резервна мађарска дивизија заузела је Тисменич. Успех је постигла и 2. брдска стрељачка бригада, која је на десном крилу поново заузела раније изгубљени Делатин. 18. априла, победивши у тенковској бици за Надвирну, Мађари су јурили и потиснули долином Прута до Коломије. Међутим, нису успели да заузму тврдоглаво брањени град. Совјетска предност је била превелика. Штавише, 20. априла, 16. пешадијска дивизија је прешла набујале воде Бистрице и затворила совјетску војску у мали џеп у близини Отина. Заробљено је 500 војника, заробљено 30 тешких митраљеза и 17 топова; у акцији је уништено још седам Т-34/85. Мађари су изгубили само 100 људи. Ипак, њихов поход је заустављен из Коломије.

У априлу 1944. Први батаљон јуришних топова под командом капетана М. Јожефа Баранкаја, чији су топови Зриња ИИ добро радили. 1. априла тенкови 22. тенковске бригаде напали су 16. стрељачку дивизију. У битку су ушле самоходне топове, које су уништиле 27 тенкова Т-17/34 и омогућиле пешадији да заузме Хелбичин-Лесни.

самоходне топове „Зрињи ИИ“ са пешадијом у дефанзиви; крајем лета 1944

Априлска офанзива 1. армије испунила је свој главни задатак – приковати совјетске трупе. Такође је приморала Црвену армију да ангажује више јединица у области Коломије. Враћен је континуитет линије фронта. Међутим, цена коју је за то платила 1. армија била је висока. Ово се посебно односило на 2. Панзер дивизију, која је изгубила осам тенкова Туран И, девет Туран ИИ, четири Толди, четири самоходна топа Нимрод и два оклопна возила Цсаба. Многи други тенкови су оштећени или разбијени и морали су да буду враћени на поправку. Дивизија је дуго изгубила 80% својих тенкова. Мађарски танкери су успели да задрже на свом рачуну 27 разбијених непријатељских тенкова, од којих су већина били Т-34/85 и најмање један М4 Шерман. Ипак, 2. тенковска дивизија није успела да заузме Коломију, чак ни уз подршку других мађарских трупа.

Стога је организована заједничка офанзива мађарских и немачких трупа, која је почела у ноћи 26. на 27. април и трајала до 2. маја 1944. године. у њему је учествовао 73. тешки тенковски батаљон којим је командовао капетан. Ролф Фромме. Поред немачких тенкова, у борбама је учествовала и 19. ескадрила поручника Ервина Шилдеја (из 503. чете 2. батаљона 3. оклопног пука) у саставу седам тенкова Туран ИИ. Када су борбе завршене 1. маја, чета, у чијем је саставу био и 3. ескадрила, повучена је у позадину код Надвирне.

Борбе 2. тенковске дивизије од 17. априла до 13. маја 1944. године износиле су: 184 погинулих, 112 несталих и 999 рањених. 3. моторизовани пук претрпео је највеће губитке, из његовог састава је морало бити повучено 1000 војника и официра. Немачки теренски команданти који су се борили уз мађарску оклопну дивизију били су импресионирани храброшћу својих савезника. Признање је морало бити искрено, јер је маршал Валтер Модел, командант Групе армија Северне Украјине, наредио да се опрема пребаци у 2. Панзер дивизију, укључујући неколико јуришних топова СтуГ ИИИ, 10 тенкова ПзКпфв ИВ Х и 10 Тигрова (касније је било три друга). Мађарски танкери прошли су кратку обуку у позадини Источног фронта. Тенкови су отишли ​​у 3. чету 1. батаљона. Овај последњи је у рангу са 2. ескадрилом поручника Ервина Шилдеја и 3. ескадрилом капетана С. Јаноша Ведреса.

Тенкови "Тигар" су у овај део ушли с разлогом. Шилдс, ас мађарских оклопних снага, имао је 15 уништених непријатељских борбених возила и десетак противоклопних топова. Његова чета је такође добила тенкове Пантера, ПзКпфв ИВ и Туран ИИ. Поручник је први повео свој вод са пет „тигрова” у напад. Дана 15. маја, 2. Панзер дивизија је имала у резерви три тенка Пантер и четири тенка Тигер. Пантери су били у 2. батаљону 23. тенковског пука. До 26. маја број ових последњих се повећао на 10. У јуну у дивизији није било Тигрова. Само од 11. јула поново се појављује шест исправних тенкова овог типа, а 16. јула - седам. У истом месецу Мађарима су предата још три „тигра”, захваљујући чему је укупан број возила које су Немци испоручили порастао на 13. До друге недеље јула посаде мађарских „Тигрова” успеле су да уништити четири Т-34/85, неколико противтенковских топова, а такође елиминисати неколико бункера и складишта муниције. Настављени су позициони сукоби.

У јулу, 1. армија је распоређена на Карпатима, у масиву Јаворник, на кључном положају пре превоја Татарка у Горганима. Упркос сталној подршци земље, није била у стању да одржи ни део источног фронта од 150 километара, који је био прилично кратак за услове Источног фронта. Ударац 1. украјинског фронта прешао је на Лавов и Сандомјеж. Црвена армија је 23. јула започела јуриш на мађарске положаје. После три дана жестоких борби, Мађари су морали да се повуку. Три дана касније, у рејону магистралног пута који води ка граду Надворна, један од мађарских „Тигрова“ је уништио совјетску колону и сам извршио напад, при чему је уништио осам непријатељских тенкова, неколико пушака и много камиона. Тобџија посаде Иштван Лавренчик одликован је златном медаљом „За храброст“. И остале посаде „Тигра” су се снашле.

Поређење тенка Туран ИИ са пројектом тешког тенка М.44 Тас; 1945. године

Контранапад мађарских тигрова северно од Чернејева отклонио је опасност од Станиславова, бар за сада. Следећег дана, 24. јула, совјетске трупе су поново напале и пробиле одбрану. Мало је помогао контранапад мађарских „тигрова”. капетан 3. чете. Миклоша Матијашија, који није могао да учини ништа осим да успори напредовање совјетских трупа и покрије сопствено повлачење. Поручник Шилдеј је тада однео своју најпознатију победу у бици код брда 514 код града Стаурније. „Тигар”, којим је командовао командир вода, заједно са још једном машином овог типа, уништио је 14 непријатељских возила за мање од пола сата. Совјетска офанзива, која је трајала до почетка августа, приморала је Мађаре да се повуку на линију Хуњаде (севернокарпатски део мађарске границе). Мађарска војска је у овим биткама изгубила 30 официра и војника,

убијени, рањени и нестали.

Након појачања са две немачке дивизије, линија одбране је одржана упркос поновљеним непријатељским нападима, посебно превојом Дукла. Током ових борби, мађарске посаде су морале да дигну у ваздух седам „Тигрова“ због техничких проблема и немогућности да се поправе у повлачењу. Уклоњена су само три борбено спремна тенка. У августовским извештајима 2. Панцер дивизије наведено је да у то време није постојао ни један борбено спреман Тигар, само у једној белешци се помињу три тенка овог типа који још нису били спремни и одсуство Пантера. Што не значи да ове последње уопште није било. 14. септембра поново је приказано пет Пантера у оперативном стању. 30. септембра тај број је смањен на два.

немачки и мађарски танкери код тешког тенка „Тигар“ мађарске војске; 1944. године

Када је Румунија 23. августа 1944. ушла у састав СССР-а, положај Мађара је постао још тежи. Мађарска војска је била принуђена да изврши пуну мобилизацију и изведе серију контранапада на румунске трупе како би задржала линију Карпата. 5. септембра 2. тенковска дивизија учествовала је у борбама са Румунима код града Торде. Дана 9. августа, 3. тенковски пук 2. тенковске дивизије био је наоружан са 14 Толди И, 40 Туран И, 14 Туран ИИ, 10 ПзКпфв ИИИ М, 10 ПзКпфв ИВ Х, XNUMX јуришних топова СтуГ ИИИ Г и XNUMX тенкова Тигер. Још тројица су сматрана неспособним за борбу.

У септембру, у историји дивизије и ескадриле поручника Шилдаија, постоје тенкови Пантер, али не и Тигар. После губитка свих „Тигрова“, углавном из техничких разлога и недостатка горива при покривању повлачења мађарских јединица, испоручени су му „пантери“. У октобру се број Пантера повећао за један тенк на три. Ови аутомобили су такође добро искоришћени. Њихове посаде су уз минималну обуку успеле да униште 16 совјетских тенкова, 23 противтенковска топа, 20 гнезда тешких митраљеза, а поразили су и два пешадијска батаљона и батерију артиљеријских ракетних бацача. Неке од топова су директно разбили Шилдијеви тенкови приликом пробијања совјетских линија. 1. тенковска дивизија учествовала је у борбама за Арад од 13. септембра до 8. октобра. До средине септембра Црвена армија је ушла у битку на овом сектору фронта.

Крајем септембра 1944. Мађарска, последња препрека на путу ка јужној граници Немачке, била је директно угрожена напредовањем Црвене армије са три стране. Јесења совјетско-румунска офанзива, упркос употреби свих резерви од стране Мађара, није заглавила у Карпатима. У жестоким борбама код Арада (25. септембар – 8. октобар) мађарска 1. тенковска дивизија уз подршку 7. батаљона јуришних топова уништила је више од 100 совјетских борбених возила. Посаде јуришних топова батаљона успеле су да на свој рачун укњиже 67 тенкова Т-34/85, а још десетак возила овог типа евидентирано је као оштећено или евентуално уништено.

Јединице маршала Малиновског прешле су мађарску границу 5. октобра 1944. године. Следећег дана пет совјетских армија, укључујући једну оклопну, кренуло је у офанзиву на Будимпешту. Угарска војска је пружала тврдоглав отпор. На пример, током контранапада на реку Тису, 7. батаљон јуришних топова поручника Шандора Секеа, уз подршку малог одреда пешадије и војне полиције, нанео је велике губитке пешадији и уништио или заробио Т-34/. 85 тенкова, самоходни топови СУ-85, три противтенковска топа, четири минобацача, 10 тешких митраљеза, 51 транспортер и камион, 10 теренских аутомобила.

Понекад су екипе јуришних топова показивале храброст и без заштите оклопа својих возила. Четири танкера из 10. батаљона јуришних топова под командом ЦПР. Јозсеф Бузхаки ​​је направио налет иза непријатељских линија, где је провео више од недељу дана. Прикупили су непроцењиве информације о снагама и плановима непријатеља, а све то уз губитак једног мртваца. Међутим, локални успеси нису могли да промене опште лоше стање на фронту.

У другој половини октобра на власт у Мађарској дошли су мађарски нацисти из Странке крста (Нииласкересзтесек – Мађарска националсоцијалистичка партија) Ференца Салаша. Одмах су наредили општу мобилизацију и појачали прогон Јевреја, који су раније уживали релативну слободу. Сви мушкарци од 12 до 70 година су позвани на оружје. Убрзо су Мађари ставили на располагање Немцима четири нове дивизије. Редовне мађарске трупе су постепено смањиване, као и штабови дивизије. Истовремено су се формирале нове мешовите немачко-угарске јединице. Виши штабови су расформирани и створене нове резервне дивизије.

10-14. октобра 1944. Коњичку групу генерала Пиева са 2. украјинског фронта, која је напредовала на Дебрецин, пресекла је група армија Фретер-Пицо (немачка 6. и мађарска 3. армија), углавном 1. хусарска дивизија, 1. оклопна дивизија. дивизије и 20. пешад. Ове снаге су изгубиле Нииређхазу 22. октобра, али је град поново заузет 26. октобра. Мађари су послали све расположиве јединице на фронт. И сами реконвалесценти су се добровољно јавили да бране своју домовину, пошто је два пута рањени ас мађарских оклопних возила, поручник Ервин Шилдеј, инсистирао да остане у ескадрили. Дана 25. октобра, јужно од Тисаполгара, његова јединица, односно он сам на челу, у противнападу је уништила два тенка Т-34/85 и два самоходна топа, а такође је уништила или заузела шест противтенковских топова и три минобацача. . Пет дана касније, ескадрила, која се још увек налазила на истом подручју, ноћу је била опкољена од стране војника Црвене армије. Међутим, успео је да побегне из окружења. Мађарски тенкови и јуришни топови, уз подршку пешадије, уништили су совјетски пешадијски батаљон у бици на равници. Током ове битке, Пантера Схиелдаиа је погођена противтенковским топом са удаљености од само 25 м. Тенк је издржао ударац и забио топ. Настављајући офанзиву, Мађари су у маршу изненадили совјетску артиљеријску батерију и уништили је.

Напад на Будимпешту је за Стаљина био од великог стратешког и пропагандног значаја. Офанзива је почела 30. октобра 1944. године, а 4. новембра неколико совјетских оклопних колона стигло је до предграђа мађарске престонице. Међутим, покушај да се брзо заузме град није успео. Немци и Мађари су, искористивши тренутак предаха, проширили своје одбрамбене линије. 4. децембра, совјетске трупе које су напредовале са југа стигле су до језера Балатон, у позадини мађарске престонице. У то време, маршал Малиновски је напао град са севера.

За одбрану мађарске престонице додељене су мађарске и немачке јединице. СС обергрупенфирер Карл Пфефер-Вилденбрух командовао је гарнизоном у Будимпешти. Главне мађарске јединице биле су: И корпус (1. оклопна дивизија, 10. пешадијска дивизија (мешовита), 12. резервна пешадијска дивизија и 20. пешадијска дивизија), артиљеријска јуришна борбена група Билнитзер (1. батаљон оклопна возила, 6., 8. и 9. јуришна артиљеријска) , 1. хусарска дивизија (неке јединице) и 1., 7. и 10. јуришни артиљеријски батаљон. Јуришне пушке су активно подржавале браниоце, заједно са полицијским борбеним групама које су добро познавале град и имале на располагању танкете Л3/35. Немачке јединице будимпештанског гарнизона су пре свега ИКС СС брдски корпус. Опкољено је било 188 војника.

Једина већа мађарска оклопна јединица која је још увек била активна била је 2. тенковска дивизија. Борила се на фронту западно од Будимпеште, у планинама Вертес. Ускоро је требало да се пресели да спасе град. И немачке оклопне дивизије морале су да притекну у помоћ. Хитлер је одлучио да повуче 1945. СС Панцер корпус из подручја Варшаве и пошаље га на мађарски фронт. Требало је да се споји са КСНУМКСтх СС Панзер корпусом. Њихов циљ је био да деблокирају опкољени град. У јануару КСНУМКС, СС Панзер корпус је три пута покушао да упадне у опкољену мађарску престоницу западно од Будимпеште.

Први напад почео је у ноћи 2. јануара 1945. на сектор Дуналмас-Банцхида. 6. СС панцер корпус је распоређен уз подршку 3. армије генерала Хермана Балка, укупно седам оклопних дивизија и две моторизоване дивизије, укључујући и одабране: 5. СС панцер дивизију Тотенкопф и 2. СС панцер дивизију. Викинг, као и 31. мађарска тенковска дивизија, уз подршку два батаљона тешких тенкова Тигар ИИ. Ударна група је брзо пробила фронт, бранила га је 4. гардијски стрељачки корпус, и углавила се у одбрану 27. гардијске армије до дубине од 31-210 км. Дошло је до кризне ситуације. Пунктови противтенковске одбране остали су без пешадијске подршке и делимично или потпуно опкољени. Када су Немци стигли до региона Татабања, постојала је реална претња њиховог пробоја до Будимпеште. Совјети су бацили још дивизија у контранапад, за подршку им је коришћено 1305 тенкова, 5 топова и минобацача. Захваљујући томе, до вечери јануара КСНУМКС, немачки напад је заустављен.

После неуспеха у зони 31. гардијског стрељачког корпуса, немачка команда је одлучила да се преко положаја 20. гардијског стрељачког корпуса пробије до Будимпеште. За ово су концентрисане две СС Панцер дивизије и делимично мађарска 2. Панцер дивизија. Увече 7. јануара почела је немачко-угарска офанзива. И поред наношења огромних губитака совјетским трупама, посебно у оклопним возилима, сви покушаји деблокаде мађарске престонице завршили су неуспехом. Група армија „Балк“ успела је да поврати само село Секешфехервар. До 22. јануара стигла је до Дунава и била је мање од 30 км од Будимпеште.

Група армија „Југ“, која је заузимала положаје од децембра 1944. године, обухватала је: немачку 8. армију у северном прекодунавском крају; Група армија Балк (немачка 6. армија и мађарски 2. корпус) северно од Балатона; 2. тенковска армија уз подршку 1945. мађарског корпуса на југу прекодунавске територије. У групи армија Балк, немачки ЛКСКСИИ армијски корпус борио се против дивизије Сент Ласло и остатака 6. оклопне дивизије. 20. фебруара ове снаге је подржала 15. СС оклопна армија, коју су чиниле три оклопне дивизије. КСНУМКС. батаљон јуришних топова под командом мајора. Јозсеф Хенкеи-Хинг је била последња јединица овог типа у мађарској војсци. Учествовао је у операцији Пролећно буђење са КСНУМКС разарачима тенкова Хетзер. У оквиру ове операције, ове снаге су требале да поврате контролу над мађарским нафтним пољима.

Средином марта 1945. поражена је последња немачка офанзива на Балатону. Црвена армија је завршавала освајање Угарске. Његове надмоћне снаге пробиле су мађарску и немачку одбрану у планинама Вертеш, потискујући немачку 6. СС оклопну армију на запад. Уз велике муке, било је могуће евакуисати немачко-угарски мостобран на Грану, подржан углавном снагама 3. армије. Средином марта група армија Југ је прешла у дефанзиву: 8. армија је заузела положаје северно од Дунава, а група армија Балк, коју су чиниле 6. армија и 6. армија, заузела је положаје јужно од ње у области до Језера. Балатон.Тенковска армија СС, као и остаци мађарске 3. армије. Јужно од Балатона положаје су држале јединице 2. тенковске армије. На дан када су совјетске трупе почеле офанзиву на Беч, главни немачки и мађарски положаји били су на дубини од 5 до 7 км.

На главној линији напредовања Црвене армије биле су јединице 23. мађарског корпуса и 711. немачког СС панцер корпуса, у чијем саставу су биле: 96. мађарска пешадијска дивизија, 1. и 6. пешадијска дивизија, 3. мађарска хусарска дивизија, 5. тенковска дивизија. дивизије, 2. СС панцер дивизије „Тотенкопф“, 94. СС панцер дивизије „Викинг“ и 1231. мађарске оклопне дивизије, као и низ мањих трупа и борбених група, често заосталих од раније уништених у борбеним деловима. Ову снагу чинило је 270 пешадијских и моторизованих батаљона са XNUMX топова и минобацача. Немци и Мађари су такође имали КСНУМКС тенкове и самоходне топове.

Црвена армија је 16. марта 1945. задала ударац са снагама 46. армије, 4. и 9. гардијске армије, које је требало да што пре стигну до Дунава код града Естергома. Ова друга оперативна јединица са комплетним људством и опремом управо је створена за удар на делове 431. СС Панцер корпуса на подручју између насеља Секешфехервар – Чакберен. Према совјетским подацима, корпус је имао 2 топа и хаубицу. Његова борбена група је била следећа: на левом крилу била је 5. мађарска тенковска дивизија (4 дивизије, 16 артиљеријских батерија и 3 тенка Туран ИИ), у центру - 5. СС панцер дивизија "Тонтенкопф", а на десном крилу - 325. тенковска дивизија. СС Панзер дивизија Викинг. Као појачање, корпус је добио 97. јуришну бригаду са XNUMX оруђа и неколико других јединица за подршку.

16. марта 1945. 2. и 3. украјински фронт су напали 6. СС панцер армију и Балкску армијску групу, заузели Сомбатељ 29. марта, а Шопрон 1. априла. У ноћи 21. на 22. марта совјетска офанзива преко Дунава сломила је одбрамбене линије Немаца и Мађара на линији Балатон-Језеро Веленцес, код Естергома. Испоставило се да је мађарска 2. тенковска дивизија претрпела највеће губитке од орканске артиљеријске ватре. Његове трупе нису могле да задрже своје положаје, а јединице Црвене армије које су напредовале су релативно лако успеле да заузму град Чакберен. Немачке резервне снаге су притрчале у помоћ, али безуспешно. Били су премали да зауставе совјетски напад чак и на кратко. Само су неки њени делови, уз велике муке и још веће губитке, избегли невоље. Као и остала мађарска и немачка војска, ишли су на запад. Група армија Балк је 12. априла стигла до граница Аустрије, где је убрзо капитулирала.