Важан дезен газећег слоја
Да ли се гуме са различитим шарама газећег слоја могу користити на сложеним осовинама аутомобила? Чуо сам да постоје нови закони о томе.
Заменик инспектора Мариусз Олко из Одељења за саобраћај Покрајинске полицијске управе у Вроцлаву одговара на питања читалаца.
-
- Да то је истина. Од средине марта ступила је на снагу нова наредба министра за инфраструктуру о техничком стању возила и количини њихове неопходне опреме (Зборник закона из 2003, бр. 32, чл. 262), која је незнатно изменила претходну Правила за употребу гума у аутомобилу. У најважнијим од њих постало је могуће користити гуме са различитим шарама газећег слоја на сложеним осовинама.
Шта су компоненте осе?
По дефиницији, композитна осовина је скуп од две или више осовина код којих растојање између суседних осовина није мање од 1 метар и не веће од 2 метра. Ово се не односи на мопеде, мотоцикле, аутомобиле и пољопривредне тракторе.
Шта је на точковима?
Возило мора бити опремљено пнеуматским гумама, чија носивост одговара притиску у точковима и максималној брзини возила; притисак у гумама треба да буде у складу са препорукама произвођача за гуму и оптерећење возила.
Законодавац дозвољава уградњу на возило резервног точка са параметрима другачијим од параметара најчешће коришћеног потпорног точка, под условом да је такав точак укључен у стандардну опрему возила - под условима које утврђује произвођач возила. Међутим, могу се користити у изузетним случајевима (краткорочно).
Закон забрањује
Возило не сме бити опремљено гумама:
– дијагонално или дијагонално са појасом на точковима задње осовине, ако су на точковима предње осовине уграђене радијалне гуме,
- дијагонала на точковима задње осовине у присуству дијагоналних гума са преклапањем на точковима предње осовине;
