Варта: 2024. године почећемо да производимо 21700 ћелија које се могу напунити за 6 минута. Излази 10 Ц!

Немачка Варта је познати бренд КСНУМКС В батерија и произвођач литијумских ћелија за једнократну употребу и пуњење, тако да оскудно присуство компаније на тржишту електричних аутомобила мора бити изненађујуће. То је најјасније приметио менаџмент Варте, који је управо најавио револуцију на тржишту ћелија. Производња већ у КСНУМКС години.

Варта жели да произведе специфичне КСНУМКС ћелије

Како је известио ВиртсцхафтсВоцхе, немачки произвођач жели да започне производњу КСНУМКС ћелија (КСНУМКС цм у пречнику, КСНУМКС цм висок) у КСНУМКС - исто као што се користи у Тесла Модел КСНУМКС и И. Они су намењени за аутомобилске компаније, али Варта не жели да се такмичи са „чистим енергетским ћелијама“, које данас пружају јужнокорејски ЛГ Енерги Солутион и кинески ЦАТЛ. Вартине ћелије треба да освоје свет са могућношћу пуњења за КСНУМКС минута.

Генерални директор компаније Херберт Сцхеин говори о "пуњењу до пуног", али чак и када је у питању допуна у "разумном" опсегу као што је КСНУМКС-> КСНУМКС проценат, ми бисмо се бавили пробојом. Најбоље ћелије напуњене највећом снагом које се користе у аутомобилима требају око КСНУМКС-КСНУМКС минута - и већ у овој ситуацији пумпамо енергију у њих снагом од око КСНУМКС Ц (капацитет батерије пута КСНУМКС, нпр. на КСНУМКС кВх би било КСНУМКС кВ ).

Спуштање на ниво КСНУМКС минута је еквивалентно КСНУМКС Ц. Горе поменута батерија капацитета КСНУМКС кВх могла би стога да снима снимке са снагом од КСНУМКС МВ (!).

Варта верује да би захваљујући таквим ћелијама могла да освоји тржиште електричних аутомобила, али то брзо констатује не жели директну конкуренцију постојећим производима, „Чисто енергетске ћелије“. Немачка компанија преферира специјализована решења и сегменте са већим маржама. Своје ћелије види у комплету са продужавачима домета или горивим ћелијама, посебно у камионима, као иу премиум и спортским аутомобилима. Чак говори о е-појачивачима, батеријама (за хибриде?) То би омогућило ефикасно убрзање без велике потрошње горива (извор).

Пробна производна линија у Елвангену (Немачка) требало би да буде готова до краја ове године. Масовна производња треба да почне у КСНУМКС-у, онда КСНУМКС-КСНУМКС милиона ћелија треба да напусти фабрику.

Слика отварања: актуелна понуда Варте (ц) Варта