Варта (произвођач батерија): Електрична возила? Није погодно за свакодневну употребу.
Складиштење енергије и батерија

Варта (произвођач батерија): Електрична возила? Није погодно за свакодневну употребу.

Изненађујући интервју са председником компаније Варта, компаније за производњу батерија и акумулатора. По његовом мишљењу, електрична возила нису погодна за нормалну употребу. Све због њихове високе цене и дугог времена утовара. Варта је део Европског конзорцијума за развој ћелија, али поред ове листе недостатака није писало „Имамо решење за овај проблем“.

Када дође до нагле промене у животној средини, врсте које су превише добро прилагођене можда неће моћи да уђу у нову стварност.

Херберт Шајн, актуелни председник Варте, коментарисао је суботње издање Франкфуртер алгемајне цајтунга. Према његовом мишљењу, људи не желе да купују електричаре јер су скупи, имају лош домет и дуго се пуне батерије. Према његовим речима, таква возила нису погодна за нормалну употребу.

Шајнова тврдња је сасвим тачна, електрична возила имају неке проблеме из детињства које немају аутомобили са унутрашњим сагоревањем. Ово никоме при здравој памети не би сметало. Па ипак, постоје људи који их купују, и обично најмање 80-90 посто каже да се више никада неће вратити бучним, спорим, архаичним аутомобилима са сагоревањем.

> Студија: 96 одсто електричара ће следећи пут купити електрични аутомобил [ААА]

Данас је Варта један од стубова европске „Баттери Аллианце”, која развија индустрију електричниһ компоненти на нашем континенту. Прима велике грантове за истраживање. Стога би се очекивало да ће после овог не баш оптимистичног увода председник Варте направити класичан заокрет: „...али ми имамо решење за све ове проблеме, јер су наши елементи Ли-Кс...“

Нажалост, то није случај. Варта је спремна да производи литијум-јонске ћелије за електричаре, али очигледно није задовољна њиховим перформансама. Као да је немачки тајкун осетио да азијско-америчка конкуренција на овим просторима изгледа много боље (извор).

ИНГ банка је 2017. упозорила да би у Европи могли настати проблеми са трансформацијом аутомобилског тржишта:

> ИНГ: Електрични аутомобили ће бити на цени 2023. године

Уводна фотографија: Шема АГМ (ц) Варта оловне батерије

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар