У дневним светлима

Можда ћемо ускоро морати да возимо целу годину са обореним фаровима или такозваним дневним. Ово последње су ефикасније решење.

Није тајна да што је наше возило боље видљиво, то је безбедније за нас и друге учеснике у саобраћају. Можда ћемо ускоро морати да возимо целу годину са обореним фаровима или такозваним дневним.

Скоро 20 европскиһ земаља увело је обавезу коришћења светла током целог дана у одређено доба године, а у Скандинавији чак и током целе године. Међутим, употреба кратког светла у ове сврһе повећава потрошњу горива и потребу за чешћом заменом сијалица. Због тога могу такозвана дневна светла користите уместо кратког светла.

Европска комисија је својевремено наручила безбедносну студију у вези са употребом дневних светала, која је показала да је број судара који се дешавају током дана у земљама у којима су светла обавезна пао са 5 одсто на 23 одсто. (за поређење: увођење обавезних сигурносних појасева смањило је број умрлих за само 7%).

Не само за бебу

Дневна светла нису, како популарно веровање тврди, изум домаћих дизајнера дизајниран за бебину веома слабу батерију. Ово је идеја директно из Скандинавије, где су желели да смање емисију издувних гасова кроз повећану потрошњу горива, уз истовремено побољшање безбедности. На пример, аутомобили за тржиште северне Европе су стандардно опремљени таквим лампама, а штавише, понекад се могу наћи чак иу веома ексклузивним моделима брендова као што су Ауди, Опел, Фолксваген или Рено. Занимљива чињеница је да су чак и извозне верзије Полонез Царо биле опремљене дневним светлима.

Према европским прописима, дневна светла морају бити бела. Поред тога, у неким земљама, укључујући Пољску, морају се инсталирати тако да се аутоматски пале заједно са задњим светлима. Фарови морају бити високи између 25 и 150 цм, на максималном растојању од 40 цм од бочне стране возила и најмање 60 цм један од другог. 

Сигурније, јефтиније...

Предност употребе дневних светала је смањење потрошње горива. Оборена светла повећавају "апетит" за горивом за око 2 - 3 одсто. Са просечном годишњом километражом аутомобила од 17 8 км, потрошњом горива од око 100 л / 4,2 км и ценом бензина од око 120 ПЛН, трошимо на осветљење од 170 до XNUMX ПЛН годишње. Друга предност је што кратка светла трају дуже јер не раде све време. Наравно, уштеда од апликације посебна дневна светла нису сјајна, јер у нашим временским условима често морамо да користимо кратка светла (на пример, у јесен и зиму, за време кише, магле, увече и ноћу).

Стандардно, кратка светла су опремљена сијалицама укупне снаге до 150 вати. Дневна светла имају светиљке од 10 до 20 вати, а најсавременије ЛЕД имају само 3 вати (такво решење је Ауди увео у моделу А8, који је интегрисао класична позициона светла са ЛЕД дневним светлима).

Тако се потрошња горива због употребе дневних светала смањује на око 1-1,5 одсто, респективно. или чак 0,3 одсто. Ево још једног поређења – лош притисак у гумама изазива и до дупло веће губитке него услед коришћења кратких светала.

Мали избор

На нашем тржишту дневна светла нуди готово искључиво Хелла. Дизајнирани су за појединачне моделе аутомобила, а доступни су и у универзалној верзији.

За самосталну производњу дневних светала, можете користити и фарове који су доступни у аутомобилу. Идеја је да сијалице раде на напону испод номиналног напона, што ће их учинити затамњеним ноћу и и даље бити савршено видљиве чак и по сунчаном дану. Дуга светла (дуга светла) треба користити као дневна светла. Њихови фарови рефлектују светлост далеко напред, за разлику од кратких светала, који осветљавају пут директно испред аутомобила (тако да је светлосни сноп усмерен надоле). За дизајн можете користити релеј (регулатор) који смањује напон на сијалицама на око 20 В. Повезан је са сензором притиска уља тако да се дневна светла аутоматски укључују када се мотор укључи. Предња светла и светла на инструмент табли се не пале. Цена регулатора је око 40 ПЛН.

Уградња дневних светала у радионици кошта око 200-250 ПЛН. Сами фарови се могу купити на онлине аукцијама или у продавницама ауто прибора по цени од 60 ПЛН за комплет спреман за склапање. Дијаграми за тако једноставна подешавања могу се наћи на мрежи или у часописима за хоби електронику.

Препоручене малопродајне цене за Хелла дневна светла нето (цена по комплету од 2 ком + додатна опрема)

Тип дневних светала	Цена пољског злота
Универзално - "сузе"	214
Универзални - округли	286
За Опел Астру	500
За Волксваген Голф ИВ	500
За Волксваген Голф ИИИ	415