Која је разлика између XNUMXВД и XNUMXВД возила
Садржина
Различити типови вуче користе скраћенице да упућују на своје могућности, али многи од нас не знају шта значе или како функционишу. АВД и 4ВД су две врсте вуче које изгледају исто, али раде на потпуно различите начине.
Данас на тржишту постоји много различитих модела аутомобила, многи од њих имају сличне системе, а многи други раде са потпуно другачијим системима.
Чини се да су функције у свим аутомобилима исте, чак је и намена иста. Међутим, нека возила долазе са другим технологијама, што власницима пружа боље искуство од неких других возила.
Тракција је један од система који се највише разликује код аутомобила, и иако се чини да сви функционишу на исти начин, не раде. АВД и 4ВД аутомобили, на пример, изгледају као исти, многи чак верују да нема разлике између једног и другог.
Иако се термини често користе наизменично, АВД и 4ВД обично значе различите ствари.
Стога ћемо вам овде рећи о разлици између XNUMXВД и XNUMXВД возила.
– 4ВД
4ВД се односи на возила са погоном на сва четири точка, или 4к4, што обично указује на одређени ниво способности за теренску вожњу. Ови системи се обично налазе на камионима са каросеријом, џиповима и теренцима.
Како функционише 4ВД?
4ВД системи имају предње и задње диференцијале и користе кутију за пренос уместо централног диференцијала. Кутија за пренос омогућава возачу да бира између 2ВД и 4ВД у зависности од услова.
Кутије за пренос имају два сета зупчаника: један сет омогућава возачу да се пребаци низак al висок и онај који омогућава возачу да изабере 2ВД или 4ВД режим.
Када изаберете 4-Хи или 4-Лов, преносно кућиште повезује излаз мотора са предњом излазном осовином, која покреће предњи диференцијал. Ово омогућава преносном кућишту да покреће предње и задње точкове истом релативном брзином.
- Погон на сва четири точка
Погон на сва четири точка или стални погон на сва четири точка, је систем који користи средишњи диференцијал, чија функција балансира вучу сваког од точкова појединачно како би се осигурала потпуна контрола над аутомобилом.
Ово је тип погона на све точкове који је најчешћи у камионима који су више фокусирани на удобност него на узбуђење. земљани пут,
Погон на сва четири точка је различит за сваку марку и модел, али већина модела има три диференцијала: предњи, средњи и задњи диференцијал. Када гума почне да клизи, АВД систем усмерава обртни момент мотора у други угао аутомобила који има боље приањање.
Како функционише погон на сва четири точка?
Расподела обртног момента варира у зависности од марке и модела, као и ефикасност система погона на сва четири точка у сценаријима ограничене вучне силе. Неки системи могу да померају возило када се покреће само један точак. Неки јефтинији системи захтевају три точка за вучу.
АВД системи не захтевају од возача да каже точковима шта да раде, они само раде без вашег доприноса.
:
