Која је разлика између дизел мотора и бензинског мотора?

Иако нови извори енергије као што су природни гас, хибридна електрична возила и Е-85 постају све популарнији, већина мотора са унутрашњим сагоревањем који се продају у Сједињеним Државама и даље ради на безоловни бензин или дизел гориво. Иако су хемијске разлике између ова два горива значајне, начин на који мотори користе ова горива за производњу енергије је прилично сличан. Хајде да разложимо разлике и сличности у горивима и моторима како бисте могли да донесете информисану одлуку о томе шта да изаберете.

Која је разлика између бензина и дизел горива?

У суштини, бензин и дизел гориво се добијају из нафте, али користе различите методе пречишћавања. Безоловни бензин је генерално рафиниранији од дизела. Састоји се од неколико молекула угљеника величине од Ц-1 до Ц-13. Током сагоревања, бензин се комбинује са ваздухом и формира пару, а затим се пали и производи енергију. Током овог процеса, веће молекуле угљеника (Ц-11 до Ц-13) је много теже сагорети, па се процењује да само 80% горива сагорева у комори за сагоревање у првом покушају.

Дизел гориво је мање рафинисано и креће се у величини од молекула угљеника Ц-1 до Ц-25. Због хемијске сложености дизел горива, мотори захтевају више компресије, варнице и топлоте да би сагорели веће молекуле у комори за сагоревање. Несагорело дизел гориво на крају излази из цилиндра као "црни дим". Можда сте видели велике камионе и друга дизел возила како избацују црни дим из издувних гасова, али дизел технологија се побољшала до те мере да је постала еколошки прихватљива опција са веома ниским емисијама.

Бензински и дизел мотори су више слични него различити

Истина, бензински и дизел мотори су више слични него што се разликују. Оба су мотори са унутрашњим сагоревањем који претварају гориво у енергију контролисаним сагоревањем. Гориво и ваздух се мешају и компресују у оба типа мотора. Гориво се мора запалити да би обезбедило снагу која је потребна за мотор. Обојица користе системе за контролу емисије, укључујући ЕГР, да покушају да поново сагореју честице у комори за сагоревање. Оба такође користе убризгавање горива као свој примарни извор индукције. Многи дизел мотори користе турбо пуњаче како би убацили више горива у комору за сагоревање како би убрзали сагоревање.

Која је разлика

Разлика између дизел и гасних мотора је како они запаљују гориво. У бензинском мотору, гориво и ваздух се компримују заједно у одређеној тачки циклуса непосредно пре него што се клип подиже нагоре да дође до свећице. Свећица запаљује смешу, спуштајући клип и шаље снагу кроз мењач на точкове.

У дизел мотору, мешавина ваздух/гориво се компресује на почетку процеса сагоревања, што производи довољно топлоте да сагоре и запали гориво. Овај процес не захтева свећице. За ово се користи израз компресијско паљење. Када се сличан ефекат јави код гасног мотора, чућете куцање, што указује на могуће оштећење мотора. Дизел мотори су дизајнирани да раде на овај начин у нормалном раду.

Коњска снага и обртни моменат су још једна област у којој се два мотора разликују, и то може бити најважније за ваше потребе. Дизел мотори производе већи обртни момент, што омогућава кретање возила, посебно код великих терета, па су идеални за вучу и вучење тешких терета. Бензински мотори генеришу више коњских снага, што чини да се мотор брже окреће ради бољег убрзања и највеће брзине.

Типично, произвођач нуди исти аутомобил са бензинским и дизел моторима. Различити мотори ће радити другачије и варирати у перформансама у зависности од тачних спецификација, тако да је најбоље да упоредите делове и одете на пробну вожњу када одлучујете који аутомобил да купите.