Која је разлика између ОЕС ауто делова, ОЕМ и резервних ауто делова?

Ако сте икада били на тржишту за нове делове за свој аутомобил, вероватно сте у неком тренутку видели акрониме ОЕМ и ОЕС. Када купац тражи најпоузданији део или најјефтинији део, може бити фрустрирајуће што ови акроними нису нарочито погодни за просечног потрошача, посебно када су дефиниције веома сличне. Међутим, ако тражите аутомобилски део, корисно је разумети значење кодова и жаргона.

Прво, ОЕС значи „Добављач оригиналне опреме“, а ОЕМ означава „Произвођач оригиналне опреме“. Многи делови на које ћете наићи ће се уклопити у једну од ових категорија. Људи се понекад збуне јер су саме дефиниције заправо веома сличне. Једноставно речено, део добављача оригиналне опреме прави произвођач који је направио оригинални фабрички део за ваш модел аутомобила. С друге стране, произвођач оригиналне опреме можда није првобитно произвео тај одређени део за ваше возило, али има званичну историју уговора са произвођачем аутомобила.

Рецимо, на пример, да произвођач вашег аутомобила склапа уговор са компанијом А и компанијом Б за одређени део. Ако је ваше возило првобитно било опремљено делом компаније А, други део компаније А ће се сматрати ОЕС-ом, а део компаније Б (ма колико идентичан) ће бити ОЕМ. Произвођачи аутомобила имају тенденцију да екстернализују производњу датог дела више компанија из много разлога. Када више компанија производи исти идентични део, произвођач аутомобила може да обезбеди стабилну производњу без ризика да буде заустављен због неслагања у уговору.

Важно је истаћи чињеницу да се ОЕМ и ОЕС делови обично не разликују једни од других када су у питању карактеристике и перформансе. Иако може бити различит произвођач од једног дела до другог, сви прате тачне спецификације које је поставио дизајнер аутомобила.

Међутим, неки потрошачи су збуњени чињеницом да два идентична дела могу имати естетске разлике. Иако се изглед једног ОЕМ дела никада неће превише разликовати од другог, може постојати неколико различитих разлога за такву промену. На пример, један произвођач може имати сопствени систем нумерисања који раздваја њихове делове; тако је било и са Поршеом и неким другим произвођачима. Избор дизајна површине може бити по нахођењу произвођача. Међутим, све док је произвођач одобрен од стране произвођача аутомобила, можете бити сигурни да ће нови део радити баш као и његов претходник.

Међутим, правила се мењају када уђете у област резервних делова. Ови делови су тако названи јер су их креирали или произвођачи или дизајни који никада нису дошли уз оригиналну продају возила, па се стога купују независно након чињенице. Ови делови „треће стране“ значајно отварају тржиште и углавном су намењени власницима возила који желе да одбаце стандардне (али скупе) службене лиценциране делове у корист незваничне алтернативе.

Резервни делови имају много шири распон цена и квалитета. Иако вам куповина ових делова може помоћи да избегнете трошкове брендирања ОЕМ компоненти, нерегулисана природа компоненти за накнадно тржиште значи да морате да имате цинично око приликом куповине. Неки делови (који се називају "фалсификат") обично имају веома атрактивну цену, али су ужасно лошег квалитета. Произвођачи фалсификованих делова имају тенденцију да се труде да њихове компоненте изгледају што је могуће ближе правим стварима, због чега је понекад тешко разликовати злато од смећа. Као опште правило, ако се цена чини превише добра да би била истинита, готово сигурно јесте.

С друге стране, резервни делови понекад чак нуде технички супериорну алтернативу званичним деловима. Без обзира да ли је главни део за продају на тржишту направљен од материјала који би били прескупи за масовну производњу, или једноставно боље пројектовани, ови делови су савршени за искусне кућне механичаре који желе да оптимизују своје возило. Штавише, многи од ових напредних делова долазе са доживотном гаранцијом произвођача; ово је посебно корисно с обзиром на то да замена званичних ОЕМ делова са изворима треће стране може поништити вашу оригиналну гаранцију.

Тачан избор типа дела на крају зависи од потреба власника аутомобила. Генерално је безбедно купити званичне лиценциране делове, али са високим ценама повезаним са брендирањем, можда би било вредно да сами купујете делове за продају. Ако и даље нисте сигурни, можете разговарати са механичаром или затражити помоћ од представника АвтоТацхки.