Научите како да безбедно возите током олује и јаке кише.
Када возимо аутомобил по киши, ризикујемо да проклизамо. Такође нам прети опасност да нас удари грање дрвећа или да нас чак однесе са пута.
Киша такође смањује видљивост и отежава кочење, па чак и искусни возачи треба да буду изузетно опрезни. Према подацима полиције, током 2010. године, током кише догодило се скоро 5 несрећа у којима је погинуло 000 људи, а повређено је 510.
Погледајте: Вожња аутопутем - које грешке треба избегавати? Водич
У нашој земљи за време грмљавине има око 65 удара грома на сат, а већина грмљавина у години јавља се у летњем периоду, па је ово најбоље време да научите које мере предострожности треба предузети током грмљавине и јаке кише.
Ако током вожње наиђете на јаку олују, најбоље је да станете на страну пута, даље од дрвећа, и упалите контролна светла или скренете са пута на паркинг.
Погледајте: Вожња аутомобила без климе по врућини - како преживети?
– Ако је грмљавина праћена грмљавином, најбезбедније је да останете у аутомобилу. Функционише слично Фарадејевом кавезу и штити од електростатичких поља, а терет се слива низ тело не угрожавајући животе путника, објашњава Збигњев Весели, директор ауто школе Рено.
Међутим, док седите у аутомобилу, избегавајте контакт са било којим металним деловима или било којим алатом. Вриједно је запамтити да гром може ударити са удаљености до 16 км од мјеста гдје тренутно пада киша. Ако чујемо звукове грмљавине, морамо претпоставити да смо потенцијално у пољу муње.
Погледајте: Вожња у Европи – ограничења брзине, путарине, правила.
Ако возило не може да се заустави, возач мора да предузме додатне мере предострожности. Током кише видљивост је значајно смањена, па треба смањити брзину, возити раскрсницама веома опрезно, чак и ако имате приоритет, и држати се веће удаљености од аутомобила испред. Ако је могуће, замолите путника да помогне у потрази за опасностима на путу.
Када возите иза или поред камиона и аутобуса, пазите да не прскате воду из њихових гума, што може додатно умањити видљивост. Такође треба да запамтите да ће зауставни пут вашег аутомобила бити дужи, а најсигурнији начин за смањење брзине је коришћење кочења мотором.
Ако на путу има преврнутих стубова или оборених далековода, не треба возити близу њих.
Строго је забрањена вожња на путу где вода тече целом ширином, а површина пута није видљива. Не само да ризикујемо да изгурамо аутомобил са пута, већ ризикујемо и озбиљну штету ако ударимо у рупу или рупу на асфалту.
„Ако вода дође до доње ивице врата аутомобила, она се мора уклонити“, додају тренери ауто школе Ренаулт. Возачи такође треба да избегавају вожњу неасфалтираним путевима током и убрзо после кише. Настало блато и нестабилно тло могу ефикасно имобилизирати возило.
