Ослобађање од акцизе и ограничење амортизације до 225 ПЛН за електрична возила већ је на снази! [ажурирање] • АУТОМОБИЛА

Управо смо добили званичан допис једног од читалаца из пореске управе у којем је његов електрични аутомобил ослобођен плаћања акцизе. Наш читалац је открио да се нова упутства (тумачења) и даље шаљу службеним лицима, али би требало да се примењују ретроактивно на возила увезена после 18. децембра 2018. године.

Електрична возила су званично ослобођена плаћања акциза. Коначно!

Преглед садржаја

• Електрична возила су званично ослобођена плаћања акциза. Коначно!
  • Ослобађање од акцизе – по ком основу
  • Шта је са плуг-ин хибридима?
• Шта је са амортизацијом до 225 ПЛН?

Ослобађање од акцизе за електрична возила већ је предвиђено Законом о електромобилности (Закон о електромобилности, ФИНАЛ - Д2018000031701), али примену ове одредбе мора да одобри Европска комисија. Према информацијама Министарства енергетике од 18. децембра 2018. године (извор), Европска комисија је дозволила:

• ослобођење у Пољској од плаћања акцизе на електрична возила,
• виша граница амортизације за електрична возила у износу од 225 ПЛН уместо ПЛН КСНУМКС КСНУМКС.

Међутим, порески органи нису имали званичан став Европске комисије, па је акциза плаћена до 18. децембра. После тог датума правила су тумачена на два начина: имали смо сигнале читалаца да се званичник „у основи слаже са одлуком“, али „треба да се консултује“. Чини се да ситуација се коначно стабилизовала.

Ослобађање од акцизе – по ком основу

Наш читалац је сазнао да би порески органи већ требало да имају нова упутства Министарства финансија у вези са неуплатом акцизе на аутомобиле увезене од 19. децембра 2018. године. Ово су најновија упутства и нису их сви званичници упознати. Стога, наш читалац саветује:

• поднети захтев за плаћање акцизе,
• уз њега приложити самописану изјаву о ослобађању од плаћања акцизе у складу са чл. 58. Закона о електричној мобилности, који каже:

Члан 58. На Закон о акцизама од 6. децембра 2008. године (Зборник закона за 2017. годину, ст. 43, 60, 937. и 2216. и од 2018. године, став 137.) извршиће се следеће измене и допуне:

1) после чл. 109, чл. 109а и то: „чл. 109а. 1. Путнички аутомобил, који је електрични аутомобил у смислу чл. 2, тачка 12 Закона од 11. јануара 2018. о електричној мобилности и алтернативним горивима (Зборник закона, стр. 317) и возило на водоник у смислу чл. 2 став 15 овог закона.

2. У случају из става 1., надлежни руководилац пореске инспекције, на захтев заинтересованог лица, издаје потврду о ослобођењу од плаћања акцизе, под условом да субјект приложи документацију којом се потврђује да је возило на које се врши изузеће се примењује на електрично возило или аутомобил на водоник“;

Ако се испостави да службено лице тражи од нас да докажемо да је аутомобил заиста електрични, морате доставити потврду о одобрењу, потврду о регистрацији или резултат техничког прегледа. Не пуштајте тему. Запамтите: ослобађање од акцизе важи за аутомобиле увезене од 19. децембра 2018. године, па је ретроактивно.

Шта је са плуг-ин хибридима?

У складу са Законом о електромобилности (Закон о електромобилности ФИНАЛ - Д2018000031701), до 1. јануара 2021. године, акцизе су ослобођени и хибриди:

члана 58. став 3)

после чл. 163, чл. 163а и то: „чл. 163а. 1. У периоду до 1. јануара 2021. године, путнички аутомобил који је хибридно возило у смислу чл. 2, тачка 13. Закона од 11. јануара 2018. о електричној мобилности и алтернативним горивима. 2. У случају из става 1., надлежни руководилац пореске службе, на захтев лица, издаје потврду о ослобођењу од плаћања акцизе, под условом да субјект приложи документацију којом се потврђује да је возило на које је возило изузеће се односи на хибридно транспортно средство“. ...

Овде треба имати два упозорења:

Најпре. Ослобођење од акцизе односи се на хибридно возило у смислу чл. 2 став 3 Закона о електричној мобилности, који каже:

Члан 2, тачка 13)

хибридни аутомобил – аутомобил у смислу чл. 2 став 33 Закона од 20. - Закон о друмском саобраћају, о дизел-електричном погону, у коме се електрична енергија складишти прикључењем на екстерни извор напајања;

Дакле, говоримо САМО о плуг-ин хибридима. Дакле, изузетак се не односи на Лекус, огромну већину Тоиотиних возила и друга возила која немају утичницу за пуњење батерија.

> Тренутне цене хибрида/плуг-ин хибрида + продајне цене Тоиоте и цене РАВ4 2019 и Цамри хибрида [ажурирање јануара 2019.]

По другие. У складу са изменом Закона о биокомпонентама и биогоривима (преузмите: Измена Закона о биокомпонентама и биогоривима – ФИНАЛ – Д2018000135601), којом је делимично измењен Закон о електромобилности:

Члан 8, тачка 2)

у уметности. 163а: а) стр. 1 наводи се у следећем издању: „1. До 1. јануара 2021. године, путнички аутомобил, који је хибридно возило у смислу чл. 2 став 13 Закона од 11. јануара 2018. године о електричним возилима и алтернативним горивима са запремином мотора са унутрашњим сагоревањем до 2000 кубних центиметара“,

То значи да се ослобађање од акцизе односи САМО на плуг-ин хибриде са моторима са унутрашњим сагоревањем до 2000цц. Стога нису искључени последњи Оутландер ПХЕВ (2019) са 2.4Л мотором или Панамера Е-Хибрид (2019) са 2.9Л мотором.

Шта је са амортизацијом до 225 ПЛН?

Пошто се одлука Европске комисије бави оба питања (ослобађање од акцизе и амортизација електричног возила до 225 ПЛН), такође ако сумњате у амортизацију, замолите службеника да консултује најновија упутства Трезора..

У случају негативног мишљења, пријаву је потребно поднети у писаној форми, овога пута са позивањем на Закон од 23. октобра (преузмите: Измене и допуне ПИО 2019 – Закон од 23. октобра 2018. о изменама и допунама пореза на доходак – ФИНАЛ – 2854_у). Већи износ амортизације се односи САМО на електрична возила. Плуг-ин хибриди се овде третирају као возила са мотором са унутрашњим сагоревањем, па подлежу амортизацији у износу од 150 ПЛН.

Ово би могло да вас занима: