Накнада за рециклажу - шта је то

Још 2012. године у Русији је званично ступио на снагу закон „О отпаду од производње и потрошње“. Према његовим одредбама, сваки отпад се мора правилно одлагати како се животна средина, као и здравље Руса, не би изложила негативним утицајима.

Документ садржи тачан текст накнаде:

Употребна накнада (УС, спасоносна накнада) је једнократна уплата која се плаћа у корист државе ради обезбеђења безбедности животне средине. Ова средства покривају трошкове специјализованих организација које се баве прерадом отпада, укључујући возила и нуспроизводе – коришћена горива и мазива, акумулаторе, гуме, техничке течности итд.

Јасно је да је наметање САД апсолутно оправдано, јер нико не сумња у жалосно стање животне средине. Али сваки власник аутомобила има релевантна питања: колико да плати, где да плати и ко то уопште треба да уради.

Ко плаћа накнаду за одлагање?

Ступањем на снагу овог закона 2012. године дошло је до благог поскупљења возила, посебно оних увезених из иностранства. Ево листе оних који су обавезни да плате:

произвођачи возила – домаћи и страни;
лица која увозе нова или половна возила из иностранства;
лица која купују половни аутомобил за који претходно није плаћена накнада.

То јест, ако, на пример, дођете у салон званичног дилера (руског или страног) и купите потпуно нов аутомобил, не морате ништа да плаћате, пошто је све већ плаћено, а износ накнада за отпад је укључена у цену аутомобила. Ако довезете аутомобил из Немачке или САД у Руску Федерацију користећи услуге аукција аутомобила, накнада се наплаћује без грешке.

Могу ли да не платим таксу?

Закон предвиђа услове када не треба да се плаћају држави. Размотримо овај тренутак детаљније. Пре свега, плаћања су ослобођени први власници аутомобила, чија старост прелази 30 година. Али постоји мали додатак - мотор и тело овог алата морају бити "матични", односно оригинални. Ако купите сличан аутомобил старији од 30 година од првог власника, онда и даље морате да платите накнаду.

Друго, наши сународници мигранти који долазе на стални боравак на територију Руске Федерације због војних сукоба или прогона ослобођени су накнаде за одлагање. Истовремено, аутомобил мора бити њихова лична својина, а они ће моћи да докажу чињеницу његове куповине.

Треће, ништа не треба плаћати за превоз који припада дипломатским одељењима, амбасадама других земаља, међународним организацијама које делују на територији Руске Федерације.

Треба напоменути да се у случају продаје трећим лицима (резидентима Руске Федерације) возила из горе наведених категорија, такса наплаћује и мора се платити без грешке.

Накнада за рециклажу - шта је то

Рецицлинг фее

Обрачун се врши према једноставној формули:

Основна стопа помножена са обрачунским коефицијентом.

Основне стопе за аутомобиле са бензинским или дизел моторима су следеће:

28400 или 106000 - до 1000 цм3 (до 3 године од датума издавања или старије од XNUMX године);
44200 или 165200 - од 1000 до 2000 кубика;
84400 или 322400 - 2000-3000 кубика;
114600 или 570000 - 3000-3500 кубика;
181600 или 700200 - преко 3500 цц.

Исте бројке важе и за возила са електромоторима и хибридним системима.

Не треба пасти у очај при погледу на овако велике износе, јер је то само основна стопа, док је коефицијент за појединце свега 0,17 (до три године) или 0,36 (преко три године). Сходно томе, просечан износ за обичног грађанина који увози аутомобил из иностранства биће у распону од 3400-5200 рубаља, без обзира на запремину или врсту електране.

Али правна лица треба да буду спремна да плате у потпуности, а што масовнију опрему купују, то је већи износ. На овај једноставан начин надлежни покушавају да мотивишу представнике малих, средњих и великих предузећа да купују специјалну опрему и возила од домаћег произвођача, а не да их наручују у другим земљама.

Аутомобилски портал води.су скреће вам пажњу да се рециклажна накнада плаћа уз многе друге накнаде приликом увоза аутомобила из иностранства, што је наведено у ТЦП-у. Одсуство ове ознаке требало би да упозори потенцијалног купца половних возила, али само ако је аутомобил на територију наше земље довезен после 2012. септембра XNUMX. године. До тог датума у Руској Федерацији није наплаћивана никаква накнада за рециклажу.

Накнада за рециклажу - шта је то

Шта се дешава ако не платите СС?

Ако назив вашег возила нема ознаку на РС, једноставно нећете моћи да га региструјете у МРЕО. Па, вожња на нерегистрованом возилу подразумева примену члана 12.1 Закона о управним прекршајима Руске Федерације:

500-800 рубаља новчана казна на првом заустављању саобраћајне полиције;
5000 руб. новчана казна или лишење права од 1-3 месеца у случају поновљеног кршења.

Срећом, возач није у обавези да носи возило са собом, па уколико буде било каквих прекршаја, инспектор једноставно неће моћи да их сазна, јер је присуство СТС, ОСАГО и ВУ доказ да је аутомобил регистрован. у складу са свим захтевима руског закона .

Такође је вредно напоменути да се понекад САД плаћају два пута, на пример, приликом куповине аутомобила увезеног из иностранства. Уколико се утврди ова чињеница, подноси се захтјев царинској или пореској управи за повраћај преплаћеног РС.

Uz prijavu se mora priložiti:

копију пасоша власника возила;
налог или признаницу за плаћање САД два пута, односно две признанице.

Ово се мора урадити у року од три године, иначе вам нико неће вратити новац. Износ наведен у пријави обично се преноси на банковну картицу, чији број мора бити написан у одговарајућем пољу апликације.

РЕЦИКЛАЖНО ПРИКУПЉАЊЕ