Инсталација грејања седишта уради сам - савети и трикови!

У јесен и зиму традиционално грејање аутомобила није довољно за многе возаче. Додатно грејање седишта ствара додатну удобност и пријатну атмосферу током вожње. У овом чланку можете прочитати све о накнадној уградњи грејних седишта у старијим аутомобилима.

Да ли је уопште могуће и вредно додатног уградње грејних седишта?

Без обзира на годину производње и распон модела, додавање удобности грејања седишта могуће је у било ком аутомобилу. Главно питање је колико новца сте спремни да потрошите и коју врсту грејања седишта купујете на њима. Постоји неколико опција за грејање седишта у аутомобилу током хладне сезоне и мораћете да одмерите своје преференције за надоградњу аутомобила у односу на цену.

Нарочито код веома старих возила са ограниченим животним веком пре него што буду бачени на депонију, сложена накнадна опрема вероватно неће имати смисла. У овом случају, боље је користити једноставна решења као што су пресвлаке за седишта. У новијим возилима је могућа замена или адаптација седишта, пошто сви савремени произвођачи аутомобила имају моделе са грејаним седиштима и због тога су технички погодни за накнадно уградњу својих додатака.

Које верзије грејања седишта су доступне?

За вожњу у зимским месецима са комфорним грејањем Имате избор између три опције грејања седишта:

– Поклопац који се може скинути са грејаним седиштем – Уграђене грејане простирке за седишта – Замена седишта

Коришћење пресвлака за седишта је веома једноставан и јефтин начин загревања седишта. Каблови могу стати на пут јер ови поклопци раде кроз упаљач. Интеграција слоја загрејаног метала или карбонских влакана је технички најтежа опција, иако оставља најбољи утисак када је професионално изведена. Замена седишта моделом са грејањем је најскупље решење ако изаберете нови артикал брендираног произвођача. Друга опција је да посетите депонију. Овде можете пронаћи грејано седиште за своју серију. Друга ствар је да ли он и даље изгледа репрезентативно.

Уградите сами или у гаражи?

Инсталирање једноставног грејног јастука за седиште је једноставно . Уградња грејних простирки за седишта захтева велико знање и вештину. Главни проблем су бочни ваздушни јастуци седишта. Уграђени теписи не би требало да их ометају. Ваздушни јастуци више неће моћи да обављају своју функцију, што доводи до губитка безбедности у путничком простору. У најгорем случају, сами ваздушни јастуци могу представљати опасност по безбедност.

Ако су седишта вашег старог аутомобила опремљена бочним ваздушним јастуцима накнадна опрема мора бити договорена са професионалцем. Потешкоће настају само када је грејање седишта интегрисано у седиште. Ожичење и повезивање са аутомобилском електроником може се упоредити са накнадним уградњом са другим електричним компонентама. Ако желите да уштедите новац и избегнете гњаважу око одласка у гаражу, можда би вам било боље да се одлучите за уклоњиве грејане јастуке.

Наш водич корак по корак за накнадну уградњу грејних седишта

Тачни кораци за уградњу новог грејача седишта зависе од модела возила и самог грејача. Међутим, надоградња се може описати без обзира на модел у следећим корацима:

1) Уклањање поклопца седишта Аутоседишта се састоје од два стандардна дела - седишта и наслона. За интеграцију грејних елемената потребно је уклонити поклопац са оба дела. Ово је могуће само ако није лепљена пресвлака. Уклањање ових поклопаца, а затим њихово сигурно и здраво постављање тешко је могуће и захтевало би услуге гараже. На свим осталим моделима, навлака од тканине или коже се може лако уклонити превлачењем преко централног пуњења са патент затварачем. Затим уклоните средишња пунила са седишта, откривајући површине на којима су положене грејне простирке.

2) Примена и повезивање грејања седишта Грејачи седишта производи произвођач за низ величина седишта. Можда ће морати да се исеку на величину. Веома је важно прецизно обележити сечење, узимајући у обзир тачан ток шава за седење грејних елемената. Приликом сечења, бочне траке морају остати непрекидне јер функционишу као позитивни и негативни пол грејања седишта. Употреба простирки за грејање обезбеђује већина произвођача помоћу двостране лепљиве траке, која је у већини случајева такође укључена у испоруку. Пролаз седишта се прво мора прекрити изолационом траком, а затим положити у одговарајући спој. Када је на месту, шав за седење треба да се скрати како би се спречио било какав контакт са позитивним или негативним полом. Ако скраћивање није могуће, шаву је потребна додатна изолација.

3) Повезивање и верификација У већини модела, грејни елементи наслона су повезани са грејном простирком седишта. Струја се напаја из батерије са типичном струјом од пет до десет ампера. У зависности од модела, имате избор између директне везе и релејне везе. Одговарајућа шема ожичења се испоручује са грејним елементима.Технички је теже спојити одговарајући прекидач на инструмент табли. За разлику од јастучића за грејање, који су повезани преко упаљача за цигарете, пожељно је сакрити каблове тако да не пролазе кроз унутрашњост. Можда ће бити потребно продужити приложени кабл за уредан спој у равнини. Када је веза исправна, проверите инсталирано грејање седишта. Ефекат грејања је само због акумулације топлоте, тако да ви или неко други морате да седите на седишту током фазе тестирања. Пуне перформансе се могу постићи само када мотор ради. Дозволите себи да се мало провозате да проверите рад грејних седишта и проверите електронику када сте у недоумици.

Последњи савети за ваше ново грејање седишта

– Ако више волите јастучиће за грејање од праве накнадне опреме, изаберите ОЕМ квалитет. Њихов формат узима у обзир присуство бочних ваздушних јастука и опремљен је одговарајућим шупљинама. Ова сигурност не постоји код јефтиних производа.

– Без обзира на врсту модернизације, улагање у напреднији модел може бити оправдано. Ово гарантује равномерну дистрибуцију топлоте по целој површини седишта. На тај начин продужавате и животни век грејања седишта, а после неколико месеци неће бити потребно да се мења.