Инсталирање Старлине имобилизатора: повезивање уради сам, провера и замена
Садржина
Повезивање Старлине имобилизатора омогућава да се чип изгуби, поквари, али корисник неће заменити или поправити ауто аларм.
Инсталација Старлине имобилизатора је потребна ако је стандардни кључ чипа изгубљен. Можете сами да решите проблем ако користите препоруке за повезивање.
Опште карактеристике гусеничара
Инсталација Старлине имобилизатора је неопходна у неколико случајева - аутомобилу је потребно покретање без кључа, кључ са чипом је изгубљен или главни систем има кварове. Произвођач нуди купцима неколико опција за уређај који раде са популарним моделима система против крађе:
- БП-03 - онемогућава закључавање у тренутку даљинског покретања. Захтева дупликат кључа чипа.
- Ф1 - не треба чип, приступа контролеру машине преко ЦАН-а. Након аутоматског покретања, држи управљач закључаним све док власник самостално не онемогући ту опцију.
- ЦАН ЛИН је плоча инсталирана директно у ауто алармну јединицу. Отпоран на хаковање, не треба вам кључ за рад.
Имобилајзер гусеничара "Старлине" Ф1
Гусеница за имобилајзер Старлине А91 изгледа овако: централна јединица (ЕЦУ), радио транспондер, антена, каблови, причвршћивачи.
Принцип рада
Када је инсталиран систем против крађе, власник користи паметни кључ у брави за паљење. Имобилајзер чита радио ознаку и спроводи процедуру идентификације. Ако су контролни кодови позитивни, мотор са унутрашњим сагоревањем се покреће.
Важе два принципа:
- Дупликат се поставља у блок уређаја. Користи се у БП-03. Систем који се лако хакује.
- Управљање софтвером. Отпорнији на покушаје отмице.
Бајпас модул вам омогућава да приступите погонском систему из инсталиране ЕЦУ имобилајзера и користите аутомобил чак и када је чип изгубљен или предалеко, а старт се контролише даљински.
Садржај модула
Пре него што повежете премосницу имобилајзера Старлине БП-02, морате да схватите од чега се састоји уређај.
Имобилајзер гусеничар "Старлине" БП-02
Кључ, опремљен транспондером, као у БП-03, убацује се у блок уређаја, где је уграђен електромагнетни калем који може да чита кодове. Када се активира аутостарт јединице за напајање, сигнал се преноси на релејни модул, који затвара коло. Пренос се врши од бајпас антене до пријемника имобилајзера.
Предности и мане
Блок се поставља једноставно и не захтева посебне вештине од власника аутомобила. Позитивни аспекти коришћења таквог уређаја укључују:
- могућност уградње аутоматског стартног блока;
- одржавање ауто аларма активним;
- приступ управљању, чак и када је немогуће променити кључ у дупликат.
Негативни аспекти су повезани са смањењем нивоа заштите, када се користи даљинско покретање агрегата - иммо престаје да функционише.
Старлине имобилајзер пузач не ради, само ако је погрешно повезан.
Инсталација модула уради сам
Повезивање уређаја неће захтевати од корисника да интервенише у безбедносном систему или да има одлике програмера. Постоји само једна жица која иде до модула за покретање мотора. Пре него што почнете са радом, потребно је да искључите мрежу аутомобила тако што ћете уклонити терминал акумулатора. Након процедуре, остаје само да проверите Старлине имобилајзер гусјеницу да ли је сервисиран и користите аутомобил као и обично.
Дијаграм ожичења
Инсталација или замена имобилизатора Старлине изгледа исто: четири кабла су повезана један са другим. Сиви су потребни за комуникацију са антеном.
Шема ожичења модула заобилазнице имобилајзера
Планирано је напајање модула преко црвеног кабла, а контролних импулса - преко црног.
Инструкција
Модул је постављен иза уредног, али власник аутомобила има право да изабере друго, погодније место. Инсталација Старлине имобилизатора омогућава да се јединица фиксира на неметалну површину, што помаже да се избегне оклоп или сметње сигнала.
Пре инсталације, уређај се отвара, у кућиште се убацује чип са транспондером.
Повезивање претраживача Старлине имобилајзера иде овако:
- Контролни импулс из система за покретање се преко црног кабла преусмерава на модул за покретање мотора.
- Сиви пар је потребан за повезивање на оквирну антену. Ако нема где да се стави, онда је намотан око пријемника.
- Напајање је прикључено на мрежу возила.
Инсталација модула
Како користити бајпас уређај
Повезивање заобилазнице Старлине имобилајзера је само половина процеса. Блок треба обучити. Морате да одредите где се налази дугме услуге сигнализације. Затим остаје да следите алгоритам:
- Isključite paljenje.
- Активирајте сервисно дугме 14 пута да бисте приступили режиму тренинга.
- Покрените паљење на 5 секунди.
- Сачекајте двоструки сигнал имобилајзера.
Ако иммо емитује четири звучна сигнала, требало би да проверите исправност везе и поново прођете кроз алгоритам.
Блок за обилазницу „уради сам“.
Инсталација Старлине имобилајзер пузача је могућа без куповине модула од произвођача. Можете га сами саставити. Листа компоненти:
- пластично тело;
- пет-пински релеј повезан са аутоматским ожичењем;
- стандардна диода 1Н4001;
- каблови.
Поступак не одузима много времена и труда и захтева само негу. Уређај ће радити на исти начин.
Излази намотаја релеја су повезани са диодом тако да плус иде на катоду, минус за покретање мотора. Користи се обрнути поларитет. Жица са ауто аларма и крај од бајпас антене су повезани на затворени контакт, други крај од њега је повезан са отвореним контактом. То јест, може се користити шема повезивања пузача Старлине имобилајзера.
Жица из стандардне завојнице је усмерена на слободан контакт, чип је уграђен у антену и причвршћен електричном траком.
