Инсталирање батерије - важан редослед

Приликом уклањања или уградње акумулатора на возило, мора се поштовати редослед одвајања и спајања полова. Такође је важно осигурати батерију.

Ако желите да извадите акумулатор из аутомобила, прво одвојите негативни пол (негативни терминал) од такозване масе возила, а затим и позитивни пол (позитивни терминал). Приликом састављања урадите супротно. Ова препоручена секвенца је због чињенице да у електричном систему аутомобила тело или тело делује као повратни проводник за већину електричних кола. Ако прво искључите негативни терминал приликом вађења батерије, случајно додиривање кључа кућишта неће узроковати кратки спој када се позитивни терминал уклони, што може чак довести до експлозије.

Акумулатор у возилу мора бити чврсто фиксиран без могућности клизања. У супротном, удари које преносе точкови од неравнина пута могу довести до испадања активне масе са спојних плоча. Као резултат, капацитет батерије опада, ау екстремним случајевима то доводи до унутрашњег кратког споја.

Обично постоје две врсте носача батерија. Један на врху са копчом, други на дну, држећи доњу ивицу кућишта. Последњи метод захтева више од пажљивог позиционирања батерије на постољу за монтажу. Такође треба правилно поставити спојницу, која помоћу навојне везе притиска ивицу тела, спречавајући било какво померање целог склопа. Горња стезаљка је много лакша за управљање држачем батерије. Положај батерије на бази више не мора бити тако прецизан, осим ако горњи клип не треба да се постави у одређени положај. Без обзира на начин причвршћивања, матице навојних прикључака морају бити затегнуте одговарајућим моментом. Понекад се испод батерије користи гумена заптивка за боље пригушивање вибрација.