Успешан одмор почиње пре него што одете

Истраживања показују да до 60% Пољака најчешће бира аутомобил* као возило за одмор. У овом контексту, делује узнемирујуће што многи од нас заборављају да правилно припреме аутомобил за пут или осигурање.

Иако себе углавном сматрамо најбољим тркачима на свету, европска статистика то не потврђује. Ако се деси поред тога, непажња и заборав на основне елементе припреме аутомобила за пут је одмор сломљене цигле. Како то избећи?

дозвољено у Шведској

Иако се вожња аутомобила чини свуда иста, закони и прописи у многим земљама се веома разликују и њихово непознавање може да изазове стрес и трошкове. Најнижа брзина ван насељених места је могућа у Шведској (70 км/х). Најбржи начин је легална вожња у Грчкој и Италији - чак 110 км/х ван насељених места. У Немачкој још увек нема ограничења на аутопутевима (понегде), али је у Шведској, Француској и Мађарској често потребно проверити бројило, јер у овим земљама на неким аутопутевима не можете да пређете 90 км/х. После обилне вечере, возећи се сутрадан, боље је не улазити ни у једну земљу, а ако је потребно, најбоље је отићи у Велику Британију. Уједињено Краљевство, Ирска, Луксембург и Малта, где је дозвољени ниво алкохола у крви 0,8‰. У многим земљама суочавамо се са тешким казнама ако алкотест покаже нешто изнад 0,0 ‰. Тако ће бити, између осталог, у Чешкој, Словачкој, Мађарској, Румунији и Украјини. Многи Пољаци се ослањају на упозорења ЦБ радија, али са таквом опремом треба имати на уму да су у низу земаља за то потребне посебне дозволе – у Русији, Бугарској, Шведској, Словенији, Србији, Црној Гори и Турској.

У Словачкој је боље имати скоро све

Постоје значајне разлике у обавезној опреми аутомобила. Словаци су овде неумољиви. Када прелазите Татре или Бескиди у аутомобилу, морате имати: комплет прве помоћи, знак за хитно заустављање, резервне сијалице и осигураче, рефлектујући прслук (унутра, не у пртљажнику!), појас за точкове, дизалицу и вучу конопац. У Француској и Словенији само последње 3 позиције биће ослобођене са ове листе. У Немачкој је поред троугла упозорења потребан и комплет прве помоћи са гуменим рукавицама и рефлектујућим прслуком. Такве ствари је пре одласка боље проверити, на пример, неколико минута на Гугл претрази, јер ћемо тешко да не платимо казну примљену у иностранству. У већини земаља, казна се мора платити одмах (у Аустрији полиција има чак и терминале за плаћање). У случају недостатка средстава, у Аустрији ће нам службеник одузети, на пример, телефон, навигацију или камеру, у Словачкој ће нам полицајац оставити пасош или личну карту, ау Немачкој чак постоји ризик да заплениће нам ауто.

На страним језицима „он ће нам помоћи“

Све више возача не може да замисли вожњу на одмору без пратећег осигурања. Врло често се додаје бесплатно у ОЦ/АЦ пакет, али у овом случају може бити основни производ и потребно је да проверите да ли важи, на пример, у земљи у коју путујете. Најважније погодности које нам такво осигурање може дати су поправке на лицу места или евакуација аутомобила до најближе гараже, обезбеђење заменског аутомобила за наставак путовања и, по потреби, бесплатан хотел.

Такође је важно да услуге асистенције пружа компанија која има међународно искуство и која је у стању да нам брзо и ефикасно помогне чак и у удаљеним и мало посећеним деловима Европе. – Често смо помагали клијентима са купљеним пакетом помоћи, на пример, у случају квара аутомобила у јужној Шпанији или недостатка горива у северној Шведској на путу до Нордкапа. Чак и непознавање језика није проблем у овој ситуацији. Особа која тражи помоћ телефоном контактира пољског оператера, који организује помоћ и разговара о детаљима на локалном језику, без обзира да ли је шведски, шпански или албански, каже Агњешка Валчак из Мондиал Ассистанце-а.

* Подаци компаније АЦ Ниелсен Полска из анкете о преференцијама Пољака за слободно време које је наручила Мондиал Ассистанце у мају ове године.