Хауба се зауставља на Ларгусу: карактеристике инсталације
Овај материјал је набављен из отворених извора и описује стварно искуство многих власника аутомобила Ладе Ларгус. Mislim da su mnogi već svesni da iz fabrike na Largusu ne ugrađuju gasne graničnike za haubu, koji bi ga držali otvorenim bez nepotrebne podrške.
У принципу, у томе нема ништа страшно, на истој Калини и Гранту никада их нису имали, а верујте ми - мало је оних возача који доживљавају непријатности у вези са овим. Што се тиче Ларгуса, постоји много власника који су решили ово питање са заустављањима, самостално их инсталирајући на посебно дизајнираним местима. Дакле, како то изгледа у стварности, можете проценити са фотографије испод:
Kao što vidite, strelice na fotografiji označavaju tačno mesta na kojima su gasni zaustavljači pričvršćeni. Naravno, nakon takve prerade, mnogo je pogodnije otvoriti haubu i ne morate stalno zameniti fabrički držač. Али таква модификација има и своје недостатке, о којима ћемо говорити у наставку.
Недостаци и опасност од постављања заустављања поклопца гаса на Лади Ларгус
Činjenica je da se sila koja se mora primeniti za zatvaranje haube razlikuje u zavisnosti od vrste gasnog zaustavljanja. Ovo sugeriše da je striktno zabranjeno postavljanje bilo kakvih uzaludnih zaustavljanja koji su prikladni samo po dužini. Da ne bih bio neosnovan, u nastavku ću izneti fotografiju na kojoj je vlasnik Largusa označio mesto na haubi, na kome ona takoreći počinje da se lomi.
То је управо због чињенице да су највероватније уграђена премоћна заустављања (постоља). Dakle, pre nego što stavite takve stvari na svoj automobil, uverite se da generisani pritisak ne prelazi preporučeni. Sudeći po mnogim recenzijama, najpogodniji zaustavnici su upravo sa silom od 260 N, i bolje je ne prekoračiti ovu vrednost.
Цена комплета је око 500-700 рубаља за пар таквих регала, тако да нећете морати много да трошите. Инсталација се одвија на уобичајеним местима, а можда ће бити потребно мало модификовати завртње за заустављање - мало их самлети у пречнику и поново исећи навој.
