СПИ заптивка мењача: улога, промена и цена

СПИ заптивач мењача се налази на осовинама. СПИ заптивач је заиста погодан за ротирајуће делове захваљујући усни: говоримо и о заптивци за усне. Тако затвара мењач и спречава цурење уља.

🚗 Za šta se koristi SPI zaptivka menjača?

Le заједнички СПИ, који се назива и заптивка за усне, је врста заптивке. Користи се посебно у вашем мењачу, његова улога је увек да обезбеди непропусност делова вашег возила.

СПИ заптивка се састоји од оквира, еластомерног тела, опруге и усне која обезбеђује заптивање, па отуда и његово друго име, заптивка за усне.

Специфичност СПИ заптивке лежи управо у овој усни: погодна је за ротирајући деловикоје могу пратити ротацију, избегавајући цурење. Из тог разлога, мењач користи СПИ заптивку са ротирајућим деловима.

СПИ заптивач мењача је намењен заизбегавајте могуће цурење уља... Заиста, мењач увек садржи уље за подмазивање његових делова и делова.

Пошто лоше подмазивање може оштетити мењач, важно је спречити цурење уља.

💧 Uljna zaptivka menjača curi: šta da radim?

За правилно подмазивање система ваша кутија имаulje za prenos... Ако дође до цурења, имаћете проблема са мењањем брзина, ручица мењача може одскочити, а мењач се може оштетити.

До цурења уља може доћи због СПИ заптивке мењача. Пре свега, важно је идентификовати извор цурења, јер и он може потицати од колектор уља, Одводни чеп, Итд.

Ако након прегледа постане јасно да је СПИ заптивач узрок цурења мењача, мора се раставити да би се уклонио и заменио.

Могуће је самостално заменити уљну заптивку СПИ мењача, без замене било ког другог дела. Међутим, потребно је мало растављање.

Како заменити СПИ уљну заптивку мењача?

Иако замена заптивача СПИ мењача није сама по себи дуга или тешко, ипак захтева уклањање мењача како би се добио приступ вратилу које пропушта. Tada će biti potrebno zameniti malu SPI zaptivku i drugu veću, kao i prsten koji se nalazi između.

Материјал:

• Алат
• Бронзани прстен
• Петит јоинт СПИ
• Grand Joint SPI

Корак 1: Раставите пренос

Мењач се мора уклонити да би се добио приступ СПИ заптивци. Да бисте то урадили, уклоните манжетну ручице мењача, саму полугу и причврсне вијке. Поставите мењач на страну на којој сте идентификовали цурење и приступите вратилу.

Корак 2: Замените СПИ уљну заптивку мењача

Уклоните прву СПИ заптивку помоћу малог одвијача са равном главом. Zadnji prsten: uklonite i to. Ovo će vam omogućiti pristup drugom, većem SPI otisku. Уклоните га и очистите место од трагова уља.

Postavite novu zaptivku nakon nanošenja male količine ulja. Stavite novi prsten, a zatim zamenite malu SPI zaptivku, uvek je prekrivajući sa nekoliko slojeva ulja.

Korak 3. Sastavite menjač.

Након што сте заменили две СПИ заптивке и бронзану чахуру, мораћете да поново саставите мењач. Раставите обрнутим редоследом. Završite tako što ćete se uveriti da je ulje prestalo da curi.

💶 Која је цена заптивке СПИ мењача?

СПИ штампање никада није скупо: рачунајте тридесет евра за постављање две заптивке и о-прстена између њих. Dodajte tome oko dva sata rada za zamenu SPI zaptivke menjača i cenu ulja.

У просеку, цена замене уљног заптивача СПИ мењача иде од 200 до 250 €... Међутим, то може да варира у зависности од цене рада у вашој гаражи: слободно затражите понуду пре промене СПИ заптивке на вашем мењачу!

То је то, знате све о заптивци мењача СПИ! Zamenite ga odmah ako curi. Budite sigurni, prođite kroz naš garažni komparator da biste zamenili SPI zaptivku menjača po najboljoj ceni.