Водич за мотоцикл: Пражњење мотоцикла

Моторно уље је неопходно за правилно функционисање вашег мотоцикла. Истовремено, смањује трење између делова мотора, хлади и чисти мотор и штити делове од корозије. Уље изложено прашини и разним честицама чини га црним и деградира његове перформансе. Због тога је неопходно да га редовно мењате како бисте обезбедили дуговечност мотора.

Таблични

Припрема мотоцикла

Пре него што наставите испразните свој мотоциклМотор мора бити врео да би уље могло да тече, да потпомаже његов проток и да уклони честице које се таложе на дну картера. Пре свега, поставите мотоцикл на постоље и поставите релативно велику одводну посуду да прими свемашинско уље... Ради додатне мере предострожности, испод мотоцикла можете поставити еколошку простирку или картон како бисте избегли мрље од уља на тлу.

Корак 1: Одврните поклопац кућишта радилице.

Пре свега, одврните поклопац кућишта радилице да бисте увукли ваздух и олакшали да уље после истече.

Корак 2. Одврните матицу за одвод.

Напомена: Током овог корака се препоручују рукавице. Откључајте и олабавите одводну матицу одговарајућим кључем док је држите како бисте избегли велике прскање уља. Пазите да се не опечете јер је уље веома вруће. Затим пустите да уље исцури у резервоар.

Корак 3: уклоните стари филтер за уље

Ставите посуду за капање испод филтера за уље, а затим је одврните кључем за филтер. У овом случају имамо метални филтер / кертриџ, али постоје и папирни филтери уграђени у картере.

Корак 4. Саставите нови филтер за уље.

Када се уље испразни, уградите нови филтер, пазећи на смер монтаже. Модерни филтери не захтевају претходно подмазивање уљем. Ако је филтер кертриџ, затегните га руком без кључа. На њему могу бити бројеви за лоцирање лежајева, иначе затегните у домету заптивке, а затим затегните за један окрет.

Корак 5: Замените чеп за одвод

Замените чеп за испуштање новом заптивком. Затегните до обртног момента (35мН) и покушајте да не затегнете превише, али само толико да се не откине.

Корак 6: додајте ново уље

Приликом замене чепа за испуштање и мотоцикла на десној страни, додајте ново уље између минималног и максималног нивоа користећи левак са филтером, по могућству затим затворите чеп за пуњење. Обавезно сакупите своје старо уље у искоришћене лименке које однесете у центар за рециклажу или гаражу.

Korak 7: pokrenite motor

Последњи корак: покрените мотор и оставите га да ради минут. Индикатор притиска уља би требало да се угаси и мотор се може зауставити.

Мотоцикл је увек у усправном положају, додајте уље близу ознаке максимума.

Сада имате све кључеве за залиха мотоцикла !