У0212 Изгубљена комуникација са управљачким модулом управљачке колоне

У0212 Изгубљена комуникација са управљачким модулом управљачке колоне

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Изгубљена комуникација са управљачким модулом управљачке колоне

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код проблема дијагностичког система који се односи на већину марки и модела возила ОБД-ИИ.

Овај код значи да управљачки модул стуба управљача (СЦЦМ) и други управљачки модули на возилу не комуницирају међусобно. Кола која се најчешће користе за комуникацију позната су као комуникација са магистралном магистралом контролера или једноставно ЦАН магистрала.

Модули међусобно комуницирају преко мреже, баш као и мрежа коју имате код куће или на послу. Произвођачи аутомобила користе неколико умрежених система. До 2004. најчешћи (неисцрпни) међумодулски комуникациони системи били су серијски комуникациони интерфејс или СЦИ; САЕ Ј1850 или ПЦИ магистрала; и Цхрислер -ово откривање судара или ЦЦД. Најчешћи систем који се користи након 2004. године познат је као комуникација путем контролера у зони контролера или једноставно ЦАН магистрала (такође се користила до 2004. на малом сегменту возила). Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање може, али и не мора примати информације из возила, овисно о томе на које коло је утјецало.

Управљачки модул управљачког стуба (СЦЦМ) обично се налази унутар стуба управљача. Он прима улаз од разних сензора, од којих су неки директно повезани са њим, а већина се шаље преко комуникационог система магистрале са управљачког модула погонског склопа (ПЦМ). Ови улази омогућавају модулу да информише друге модуле преко ЦАН магистрале о положају управљача. Ово утиче на рад управљачког система, промене у систему ослањања и, што је најважније, неопходно за електронску контролу стабилности (ЕСЦ). ЕСЦ одржава стабилност возила у свим условима вожње, било на мокром коловозу или током агресивне вожње.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.

Озбиљност кода и симптоми

Озбиљност у овом случају зависи од система. С обзиром да је електрични серво управљач једини управљачки систем са помоћним управљањем у возилу, са овим системом увек треба водити рачуна. Осим тога, безбедност ових система је проблем, јер у случају квара ових система, серво управљач постаје недоступан.

Произвођач би могао пружити ручно рјешење у случају потпуног квара на електричној / ручној контроли. Недостатак рада СЦЦМ -а може, али и не мора утицати на перформансе возила.

Симптоми кода У0212 могу укључивати:

• СЦЦМ се не укључује / не ради
• Индикатори АБС / ТРАЦ -а су укључени или трепере
• Индикаторска лампица ЕСП / ЕСЦ је укључена (у зависности од произвођача)
• Индикаторска лампица квара (МИЛ) УКЉУЧЕНА

Узроци

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

• Отворено на ЦАН бус + или - колу
• Кратки спој на масу или уземљење у било ком колу ЦАН сабирнице
• Нема напајања или уземљења за СЦЦМ
• Ретко - контролни модул је неисправан

Дијагностичке и поправне процедуре

Добро место за почетак СВЕ електричне дијагностике је да проверите Техничке сервисне билтене (ТСБ) за ваше возило. Проблем са којим се суочавате могу бити познати и другима на терену. Произвођач је можда објавио познато решење и може вам уштедети време и новац током дијагностике.

Претпоставља се да вам је у овом тренутку на располагању читач кода, јер сте до сада могли да приступите кодовима. Проверите да ли постоје неки други дијагностички кодови кварова (ДТЦ) у вези са комуникацијом преко магистрале или батеријом / паљењем. Ако је тако, прво бисте их требали дијагностицирати, јер је познато да се погрешна дијагноза јавља ако дијагностицирате код У0212 прије него што се неки од основних кодова темељито дијагностицира и исправи.

Ако је једини код који добијате од других модула У0212, покушајте да приступите СЦЦМ-у. Ако можете приступити кодовима из СЦЦМ-а, онда је код У0212 или повремени или меморијски код. Ако се не може приступити СЦЦМ-у, тада је код У0212 који су поставили други модули активан и проблем већ постоји.

Најчешћа грешка је грешка кола која резултира губитком струје или масе на управљачком модулу стуба волана.

Проверите све осигураче који напајају СЦЦМ на овом возилу. Проверите све основе за СЦЦМ. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу четкицу са чекињама и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место где се спаја.

Ако су извршене било какве поправке, очистите дијагностичке кодове квара из свих модула који постављају код у меморију и погледајте да ли сада можете комуницирати са СЦЦМ -ом. Ако се комуникација са СЦЦМ -ом опорави, проблем је највероватније проблем са осигурачем / везом.

Ако се код врати или се комуникација с модулом још увијек не може успоставити, пронађите комуникацијске везе ЦАН сабирнице на свом возилу, првенствено СЦЦМ конектор, који се обично налази унутар стуба управљача. Одспојите негативни кабл батерије пре него што искључите конектор на СЦЦМ -у. Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику.

Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта.

Извршите ових неколико провера напона пре него што поново повежете конекторе са СЦЦМ. Биће вам потребан приступ дигиталном волт/омметру (ДВОМ). Уверите се да СЦЦМ има напајање и уземљење. Приступите дијаграму ожичења и одредите где главно напајање и уземљење улазе у СЦЦМ. Поново повежите батерију пре него што наставите са СЦЦМ и даље онемогућеним. Повежите црвени вод вашег волтметра на сваки Б+ (напон батерије) напајање који иде у СЦЦМ конектор, а црни вод вашег волтметра на добро уземљење (ако нисте сигурни, негативна батерија увек ради). Требало би да видите очитавање напона батерије. Уверите се да имате добар разлог. Спојите црвени вод волтметра на позитивну батерију (Б+), а црни вод на сваки круг уземљења. Још једном, требало би да видите напон батерије сваки пут када се повежете. Ако није, поправите струјни круг или уземљење.

Затим проверите два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Ц+ (или ХСЦАН+) и ЦАН Ц- (или ХСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Ц+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите око 2.6 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвену жицу волтметра на ЦАН Ц- коло. Требало би да видите око 2.4 волта са малим флуктуацијама. Други произвођачи показују ЦАН Ц- на око 5В и осцилирајући кључ са искљученим мотором. Проверите спецификације вашег произвођача.

Ако сви тестови прођу, а комуникација и даље није могућа, или нисте успели да обришете ДТЦ У0212, једино што можете да урадите је да потражите помоћ од обученог аутомобилског дијагностичара јер ће то указати на квар СЦЦМ-а. Већина ових СЦЦМ-ова мора бити програмирана или калибрирана да би се правилно инсталирало возило.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• 2008 СААБ 93 2.8Л КСВД У0212 испарљив кодДобијам ЦЕЛ поруку која приказује код У0212 након неколико грешака укључујући АБС, вучу, кварове предњих светала. И неко време ауто неће да се упали када га угасим када је округли црвени кочиони знак укључен. Покренуће се након ових кодова ако је црвена ознака кочнице искључена. Овај код није упоран, зар не ... 
• Сааб 2006 аеро У93 код 0212, неће се покренутиЗнак неисправности стабилизационог система и не прелази у ручни режим пребацивања, светлосни сигнал кочнице и АБС -а је такође укључен…. 
• ВВ Пассат ДТЦ п025ц п0087 п3082 п1724 у0212 у10ба, у0065Здраво, радим дијагностику са својим видеорекордером и финансирам п025ц 00, контролни модул пумпе за гориво, п0087 00 притисак у шини за гориво / систем, сензор положаја квачила (г476) п3082, сигнал закључавања стартера п1724 00, управљачки модул управљачког ступа у0212 00 не веза, у10ба нема везе супер магистрала к ... 
• Скода оцтавиа 2 У021200Здраво! Недавно сам инсталирао темпомат на своју шкоду оцтавиу 2 (2013), али када активирам темпомат, он га активира и све изгледа у реду, али онда добијам овај код грешке: У021200 нема комуникације са воланом? Зна ли неко како то решити? Хвала!… 

Треба вам додатна помоћ са кодом У0212?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0212, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.