У0197 Изгубљена комуникација са управљачким модулом телефона

У0197 Изгубљена комуникација са управљачким модулом телефона

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Изгубљена комуникација са управљачким модулом телефона

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код проблема дијагностичког система који се односи на већину марки и модела возила ОБД-ИИ.

Овај код значи да телефонски управљачки модул (ТЦМ) и други управљачки модули у возилу не комуницирају једни с другима. Кола која се најчешће користе за комуникацију позната су као комуникација са магистралном магистралом или једноставно ЦАН магистрала.

Модули међусобно комуницирају преко мреже, баш као и мрежа коју имате код куће или на послу. Произвођачи аутомобила користе неколико умрежених система. До 2004. најчешћи (неисцрпни) међумодулски комуникациони системи били су серијски комуникациони интерфејс или СЦИ; САЕ Ј1850 или ПЦИ магистрала; и Цхрислер -ово откривање судара или ЦЦД. Најчешћи систем који се користи након 2004. године познат је као комуникација путем контролера у зони контролера или једноставно ЦАН магистрала (такође се користила до 2004. на малом сегменту возила). Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање може, али и не мора примати информације из возила, овисно о томе на које коло је утјецало.

Телефонски управљачки модул (ТЦМ) обично се налази иза арматурне плоче или централне конзоле, обично у средишту возила. Он прима улаз од различитих сензора, од којих су неки директно повезани са њим, а већина се шаље преко комуникационог система магистрале са управљачког модула погонског склопа (ПЦМ). Он комуницира са радиом и омогућава возачу да разговара без употребе руку на телефону. Ови улази омогућавају модулу да контролише информације приказане и репродуковане кроз ТЦМ.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.

Озбиљност кода и симптоми

Озбиљност у овом случају никада није озбиљна, јер је ово уређај за погодност купаца. Неисправност ТЦМ -а не утиче на перформансе возила ни на који начин.

Симптоми кода У0197 могу укључивати:

• ТЦМ не пружа информације / звук / вероватно празан екран
• ТЦМ се не укључује / не ради

Узроци

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

• Отворено на ЦАН бус + или - колу
• Кратки спој на масу или уземљење у било ком колу ЦАН сабирнице
• Нема напајања или уземљења за ТЦМ
• Ретко - контролни модул је неисправан

Дијагностичке и поправне процедуре

Добро место за почетак СВЕ електричне дијагностике је да проверите Техничке сервисне билтене (ТСБ) за ваше возило. Проблем са којим се суочавате могу бити познати и другима на терену. Произвођач је можда објавио познато решење и може вам уштедети време и новац током дијагностике.

Претпоставља се да вам је у овом тренутку на располагању читач кода, јер сте до сада могли да приступите кодовима. Проверите да ли постоје неки други дијагностички кодови кварова (ДТЦ) у вези са комуникацијом преко магистрале или батеријом / паљењем. Ако је тако, прво бисте их требали дијагностицирати, јер је познато да се погрешна дијагноза јавља ако дијагностицирате код У0197 прије него што се неки од основних кодова темељито дијагностицира и исправи.

Ако је једини код који добијате од других модула У0197, покушајте да приступите ТЦМ-у. Ако можете приступити кодовима из ТЦМ-а, онда је код У0197 или повремени или меморијски код. Ако се ТЦМ-у не може приступити, тада је код У0197 који су други постављени модули активан и проблем већ постоји.

Најчешћи квар је квар кола који доводи до губитка напајања или уземљења контролног модула телефона.

Проверите све осигураче који напајају ТЦМ на овом возилу. Проверите све основе за ТЦМ. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу четкицу са чекињама и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место где се спаја.

Ако су извршене било какве поправке, обришите дијагностичке кодове квара (ДТЦ) из свих модула који постављају код у меморију и проверите да ли сада можете да комуницирате са ТЦМ -ом. Ако се комуникација са ТЦМ -ом опорави, проблем је највероватније проблем са осигурачем / везом.

Ако се код врати или комуникација с модулом и даље не успије, пронађите комуникацијске везе ЦАН сабирнице на свом возилу, најважније ТЦМ конектор, који се обично налази иза арматурне плоче или на средишњој конзоли, обично у средишту возила. ... Одспојите негативни кабл батерије пре него што искључите конектор на ТЦМ -у. Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику.

Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта.

Извршите ових неколико провера напона пре него што поново повежете конекторе са ТЦМ. Биће вам потребан приступ дигиталном волт/омметру (ДВОМ). Уверите се да ТЦМ има напајање и уземљење. Приступите дијаграму ожичења и одредите где главно напајање и уземљење улазе у ТЦМ. Повежите батерију пре него што наставите са онемогућеним ТЦМ-ом. Повежите црвени вод вашег волтметра на сваки Б+ (напон батерије) напајање који иде у ТЦМ конектор, а црни вод вашег волтметра на добру масу (ако нисте сигурни, негативна батерија увек ради). Требало би да видите очитавање напона батерије. Уверите се да имате добар разлог. Спојите црвени вод волтметра на позитивну батерију (Б+), а црни вод на сваки круг уземљења. Још једном, требало би да видите напон батерије сваки пут када се повежете. Ако није, поправите струјни круг или уземљење.

Затим проверите два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Ц+ (или ХСЦАН+) и ЦАН Ц- (или ХСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Ц+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите око 2.6 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвену жицу волтметра на ЦАН Ц- коло. Требало би да видите око 2.4 волта са малим флуктуацијама. Други произвођачи показују ЦАН Ц- на око 5В и осцилирајући кључ са искљученим мотором. Проверите спецификације вашег произвођача.

Ако сви тестови прођу, а комуникација и даље није могућа, или нисте успели да обришете ДТЦ У0197, једино што можете да урадите је да потражите помоћ од обученог аутомобилског дијагностичара, јер ће то указати на неисправан ТЦМ. Већина ових ТЦМ-ова мора бити програмирана или калибрирана да би се правилно инсталирало возило.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Митсубисхи У0197 Проблем клима уређајаСтечено Митсубисхи Ланцер АВД 2016 издање. Имам проблем са клима уређајем. Скенирао сам аутомобил и добио овај код У0197. Зна ли неко шта је ово? Хвала…. 

Треба вам додатна помоћ са кодом У0197?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0197, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.