Градска стража има нова овлашћења. За шта може да казни возача?

Комунална полиција, баш као и полиција, од почетка године може да нас заустави на путу, претресе аутомобил, провери документа и изда казну. На основу овога добићемо и казнене поене.

Од 1. јануара 2011. године повећана су овлашћења градске страже. Као и полицајци, ренџери имају право да зауставе возаче ради прегледа, али само у случају непоштовања знака забране саобраћаја (Б-1) или ако је прекршај возача снимљен видео камером. Заштитари не могу да вам издају карту на основу фотографије камере за брзину. Разлог су нејасна правила у наставку.

Контрола на путу - шта може да уради обезбеђење?

Приликом прегледа на путу, општински или општински чувар може да провери наша документа – возачку дозволу, потврду о регистрацији и да ли имамо важеће осигурање од одговорности. Као и до сада, он такође има право да возачу изда казну за паркирање.

„Ако нас заустави стража, морамо се зауставити и зауставити на месту које нам је указао официр“, објашњава Кшиштоф Маслак, заменик команданта градске страже у Опољу. – Након заустављања угасите мотор и не остављајте возило без дозволе. Најбоље је отворити прозор ради лакшег контакта.

Камере за контролу брзине градских стражара још увек нису опасне

Најзабрињавајуће је питање мерења брзине камерама за контролу брзине и кажњавања возача по овом основу. У теорији, амандман на Закон о саобраћају на путевима даје општинској полицији право да контролише брзину помоћу камера за контролу брзине.

Закон предвиђа да стражари могу да контролишу брзину на путевима општина, округа и војводстава, као и на путевима од националног значаја (градска стража у граду, општинска стража у општини). Међутим, не могу да нас прате на аутопутевима или брзим путевима.

Ренџери такође треба да се консултују са саобраћајном полицијом у вези са локацијом камере за брзину.

„Пре сваког теста брзине морамо да добијемо сагласност полиције“, каже Кшиштоф Маслак.

Према новим правилима, комунална полиција посебном ознаком мора да обележи и место где ће мерити брзину помоћу камере за мерење брзине. А онда почињу степенице.

„Још не знамо како такав знак изгледа, а не постоје одговарајући прописи по том питању“, објашњава заменик команданта Маслак. "Зато је ова ситуација за сада мртва."

Стога, док се такав пропис не изда, ренџери не би требало да користе камере за контролу брзине. Међутим, они могу да мере брзину помоћу камера које су инсталиране у обележеном полицијском аутомобилу.

Новчане казне за прошлогодишње прекршаје

Међутим, полиција има право да казни возаче које је ухватила камера за контролу брзине пре 31. децембра 2010. године. То дозвољавају прелазне одредбе измене закона које се односе на новчане поступке.

Заштитари такође имају право да захтевају да власник аутомобила приказаног на фотографији камере за брзину идентификује ко је у том тренутку возио. Реч је о ситуацији када се на фотографији не види лице возача, али се види регистарски број и зна се ко је власник аутомобила.

Пре промене закона, у ситуацији када је власник аутомобила одбио да наведе ко је одговоран за прекршај, општинска полиција није могла да изнесе случај на суд да га казни. У таквој ситуацији, чувари су морали да се обрате полицији за помоћ. Сада и сами чувари могу да поднесу пријаву суду.

Према Кодексу понашања, свако ко не открије ко је управљао њиховим возилом када камера за брзину сними прекршај подлеже новчаној казни. Ако случај дође на суд, износ би могао бити до 5 злота.

Од тренутка фотографисања брзинске камере, комунална полиција (као и полиција) има рок од 180 дана да изрекне новчану казну починиоцу прекршаја. Онда остаје само правни пут.

Славомир Драгула