Подешавање волана: тапацирунг од плетенице или коже

Подешавање аутомобила вам омогућава да промените стандардну опрему возила тако да се аутомобил разликује од фабричких колега. Штавише, аутомобилисти извршавају бројне техничке промене или мењају изглед аутомобила. Једна надоградња чини аутомобил бржим, док га друга чини удобнијим и представљивијим.

Недавно смо размишљали о постављању спортског управљача. Постоји засебан преглед... Сада размотримо још једну од буџетских опција за подешавање унутрашњости - поклопац волана. Како то сами направити и који материјал за ово одабрати?

Погледајмо изблиза - шта је поклопац волана и зашто је потребан

Главни задатак стезања волана је учинити овај елемент ентеријера оригиналним. Поред украсне функције, ова модернизација има и практичну страну. Чињеница је да су неке врсте површина превише глатке, а када је длан замагљен, возач мора уложити више напора да окреће точкове. Коришћење другог материјала олакшаће држање управљача.

Још један практични разлог таквог подешавања је скривање стварног стања аутомобила. Када се аутомобил купује на секундарном тржишту, изглед волана је прва ствар која указује на његову старост. Такође, ако се користи густи материјал, дебљина волана може се значајно променити.

Још један практичан фактор који подстиче неке возаче да размишљају о стезању волана је сигурност аутомобила. Користећи специјални полиуретански материјал, плетеница постаје мекша. У случају судара апсорбује се удар на управљач.

И на крају, за возача током путовања удобност није ништа мање важна него за путнике. Када је волан пријатан на додир, возач ужива у вожњи. Ако је материјал висококвалитетан, тада ће руке поуздано држати точак са мање напора него коришћење јефтиног аналога.

Уклањање управљача. Да ли треба да пуцам?

Укратко, сав посао можете обавити без уклањања волана. Међутим, за прелепу изведбу мораћете да се петљате. Разлог је тај што је за вучу потребан завршни шав, који је због естетике најбоље постављен на унутрашњој страни точка. То се може учинити лепо само ако се уклони волан.

Ево фактора које треба узети у обзир да би се овај поступак одвијао без оштећења возила:

1. Пре уклањања точка, потребно је деактивирати систем машине на броду. Ово је важно ако је возило опремљено ваздушним јастуцима. Након искључивања терминала са батерије, потребно је да сачекате око 5 минута, а затим пређите на демонтажу.
2. Одврћемо причвршћивање поклопца волана (ово су два вијка који су на задњој страни). То ће бити лакше учинити ако се окрене за 90 степени у страну.
3. Враћамо волан у првобитни положај. Одспојите контакт ваздушног јастука.
4. Одвртамо централну матицу. Пре уклањања точка, требало би да ставите ознаку у којем положају ће се вратити.
5. Мали савет који ће вам помоћи да сачувате зубе. Немојте потпуно одвртати средишњу матицу. Само треба ослабити.
6. На задњој страни истовремено ударите длановима у управљач тако да се он помера од завоја стуба. Неки модели аутомобила захтевају извлакач за овај поступак.
7. Да би било погодно држати точак у једном положају док се плетеница шије, може се фиксирати у шкрипцу (између површине производа и металних усана порока треба поставити само мале дрвене блокове).

Начини затезања волана

Постоје само два начина за затезање волана:

• Делимично. Ова опција укључује покривање само неких делова волана.
• Комплетан. Ова опција се сматра најдуготрајнијом, јер облик точка може имати неколико избочина за удобно држање. Потребно је мало вештине да бисте све ове елементе лепо заобишли. Такође ће вам требати материјал који ће узети у обзир све неправилности производа.

За делимично стезање, комплет облога волана можете купити у продавници ауто опреме. Ако желите да будете креативни, требало би да направите шаблон пре него што исечете кожне уметке.

Најбржи начин је употреба унапред направљене плетенице. У таквим модификацијама рупе за везање су већ направљене. Ако сумњате у поузданост испорученог конца, можете додатно да користите риболов. Најважније при одабиру кућишта је прво измерити пречник обода управљача.

Кожна облога волана

Ова опција подешавања изгледа најбоље. Међутим, максималан ефекат од тога је могућ ако посао обавља специјалиста. Најбржи начин да се носите са таквом процедуром у студију, који пружа такве услуге. Истина, цена такве модернизације биће много већа него да је то аутомобилиста урадио сам.

Предности стезања волана кожом:

Предности укључују следеће факторе:

• Пре свега, кожа изгледа пристојно. Ако је унутрашњост кожа, волан са идентичним облогама биће у складу са укупним стилом аутомобила.
• Материјал се прилично добро истеже и деформише. Ово омогућава употребу кожне пресвлаке на нестандардним управљачима.
• Можете одабрати боју или нијансу материјала.
• Уз правилну негу, стезање коже ће трајати дуго.

Мане стезања волана:

Како нико не би помислио да је омотање коже идеална опција за оплемењивање управљача, скрећемо пажњу на недостатке таквог поступка:

• Цена је много већа од уобичајених покривача на волану. Будући да посао мора обавити стручњак, биће потребна приближно иста количина која је потрошена на куповину материјала. У многим случајевима је јефтиније отићи до ауто куће и купити нови волан.
• Кожа не „дише“ добро, па површина коју прекрива постаје парна. Ако се накнадно демонтира облога, самим управљачем не може се управљати без додатног поклопца.

Плетеница волана

Поклопац волана сматра се буџетским аналогом претходног поступка. Ово је готов поклопац, који је створен за одређене величине управљача. У комплету ће бити и чипка, помоћу које је направљен средишњи шав. Многи људи више воле такве материјале, јер су направљени од јефтинијих сировина, а такође имају ширу палету боја.

Чак ни професионалац не може да се носи са постављањем поклопца на волан. За ово такође није потребно уклонити сам точак. Међутим, посао и даље треба обавити ефикасно. У супротном, мана ће возачу сваки пут бити упадљивија, што је врло досадно. Иако, постоје возачи који не обраћају пажњу на такве ситнице.

Предности поклопца волана

Предности ове врсте префињености унутрашњости аутомобила укључују:

• Разумна цена;
• Брза монтажа / демонтажа;
• Можете га сами инсталирати;
• Нема потребе за додатним радом на уклањању управљача и деактивирању ваздушног јастука.

Мане поклопца волана

• Често су такви модели универзални, што значи да у већини случајева није могуће узети у обзир индивидуалне карактеристике облика волана.
• Ако желите сакрити дефект жбица стандардном плетеницом, ово неће успети, јер такви сетови немају елементе за жбице. У основи покривају само обод.
• У случају сложеног облика обода, универзална плетеница неће изгледати толико привлачно као што је првобитно предвиђено.
• Упркос разноликости палета, продавница можда неће складиштити корице жељене боје.
• Иако није потребна професионална инсталација, први пут урађен посао биће одмах упечатљив.
• Због лошег квалитета, кућиште се брзо погоршава, од чега ће возач осећати више нелагодности. Али чак и нови материјал приметно квари ужитак у вожњи. Након кратког временског периода, плетеница се уврће, због чега се мора стално исправљати, а током кретања може бити опасна.

Нега

Ако се вештачки материјал брзо погорша, без обзира на негу, онда је ситуација са кожним аналогом другачија. Његов ресурс се може знатно проширити ако користите једноставан поступак за одржавање природних производа. Прочитајте више о нези кожних елемената у унутрашњости аутомобила. у посебном чланку.

За разлику од седишта, кожни волан се брже запрља, јер је у сталном контакту са људским рукама. Прашина, зној, прљавштина - све ово доприноси зачепљењу пора материјала коже. Последично ће патити не само изглед точка. Такви загађивачи су непријатни на додир, па немојте одлагати њихово уклањање.

У овом случају можете користити било које средство за чишћење коже. Најјефтинија опција је разблаживање ауто шампона у топлој води. За период када ће аутомобил бити паркиран или у гаражи, волан треба третирати посебним средством које влажи кожу, а такође спречава накупљање прашине у његовим порама.

Где је боље повући волан

Да бисте лепо обавили посао затезања коже, у сваком случају ће бити потребно уклонити управљач. Ово ће учинити погоднијим извођење прекрасног унутрашњег шава. Не постоје посебни захтеви за одабир просторија у којима ће се поступак изводити. Главна ствар је да је добро осветљена, а кожа није препланула од хладноће.

Неки возачи уређују управљач директно у путничком простору. Ако посао ради непрофесионалац, онда је ово бачен новац. У овом случају је боље контактирати ауто сервис.

Подлоге волана „уради сам“

Дакле, ако се донесе одлука да се заврши облога управљача, ево неколико практичних савета. Прво, требало би да одлучите о дизајну коже. Прва опција је једноставнија. Узима се непрекидни комад коже, прави се шара која се затим фиксира на обод (и по жељи на игле).

Други начин је употреба композитног материјала са вишеструким уметцима. Ова метода је погоднија за професионалце, па је боље да је наручите из студија. Задржимо се на првом методу. Иако је лакше довршити, има неколико важних нијанси које треба узети у обзир.

Изабрали смо материјал

Прва ствар је одлучити се за материјал за облагање. Кожа је идеална за ово. Неки користе алтернативну алкантару, али је скупља и захтева више израде.

Ево неколико важних правила која треба поштовати при одабиру кроја коже:

• Потребан је природни материјал, а не уметна кожа. Кожа је издржљивија, а површина је затегнутија. Не треба га мењати тако често, а пријатнији је на додир.
• Са дебелим и грубим материјалом (иако поузданијим) врло је тешко радити. Такву кожу је тешко пробости и не одговара тако ефикасно површини обода. Са танким аналогом, све је управо супротно - добро се протеже, али ће се брзо сломити. Из тог разлога, неопходно је усредсредити се на средњу опцију. Оптимална дебљина је 1,3 милиметра.
• Кожа треба да буде негована. У супротном ће бити грубо и неће се исто истегнути. Да би материјал јасно пратио контуре волана, он мора бити еластичан.
• Лакше је радити са перфорираним материјалом. Такође ствара већу удобност током вожње. Међутим, аналог без перфорације трајаће много дуже.

Алати и материјали

Поред главног материјала, биће вам потребни потрошни материјал као што су најлонски конац, селотејп, картон средње густине, као и филм за лепљење.

Што се тиче алата, требат ће вам:

• Дебела циганска игла. Његова дебљина мора бити изабрана у складу са дебљином нити;
• Напрстци;
• Маркер, оловка или оловка. Главна ствар је да се жигови могу накнадно избрисати;
• Грађевински нож.

Паттерн

Први корак у улепшавању волана је стварање исправног узорка. Размотримо како то учинити у случају уклањања волана из колоне:

1. Демонтирамо волан у мало горе описаном низу. У овом случају је тешко створити тачно упутство, јер је причвршћивање ове контроле различито у многим моделима аутомобила. Из тог разлога је боље играти на сигурно и погледати упутства за употребу машине;
2. Демонтирајте стару кожу (ако постоји). Да бисте то урадили, довољно је пажљиво ходати дуж шава ножем;
3. Користећи прозирну фолију, омотамо цео обод. Ово ће бити основа за образац. Што је слој дебљи, то боље;
4. Лепљиву траку намотавамо преко прозирне фолије. На готовој површини нацртајте ознаку тамо где треба да буде централни шав. По истом принципу, можете применити ознаке за уметке коже друге боје, који ће се накнадно ушити у једно платно са главним сегментом;
5. Направимо уредан рез према ознакама. Из тог разлога, нож треба да буде што оштрији;
6. Готов распоред стављамо под терет тако да се поравна. То обично траје око 8 сати;
7. Сада вам добро дође дебели картон. Ставили смо празно на равни лист и цртали по ободу оловком или оловком. Међутим, овај корак није обавезан. Ако пажљиво радите, тада ће бити довољна шкотска трака;
8. Узорак се наноси на комад коже. Ако је то чврст производ, онда ће обрадак бити чврст, али најчешће су симетрични шавови направљени за оригиналност. Обично их је четворо: две на нивоу 10/14, а друге две на нивоу 8/16, ако условно поделимо обод на класични сатни бројчаник. Боље је нумерисати ове обрасце како не бисте шивали неприкладне одељке. Такође је вредно размислити да је боље шивати детаље тако да је шав на задњој страни поклопца. Из тог разлога треба направити малу маргину, која би дефинитивно требала бити означена оловком. У супротном, производ ће се показати великим, али најчешће постаје мањи због додатног шава.

У овој фази, образац је спреман. Сада кренимо са стварањем насловнице.

Поступак паковања

Да бисте детаље лепо ушили, потребне су вам основне вештине шивења. Боље је ни не започети овај посао без њих. У супротном, постоји велика вероватноћа да покварите купљени материјал.

Прво, на предњој страни узорка, правимо симетричне ознаке дуж периметра где ће нит проћи. Треба их радити на удаљености од око два милиметра од ивице. Ако започнете шивање ближе, материјал ће се поцепати, што ће покварити коначни резултат када се повуче.

Даље, пажљиво шијемо све детаље заједно. Не бојте се да ће набор бити мало већи. Ово ће омогућити да се поклопац чврсто повуче, што ће омогућити да плетеница боље стане на обод.

Након тога, поступак се изводи у следећем низу:

• Ставили смо готови кожни прстен на обод;
• Материјал равномерно распоредимо по површини волана, како се касније не би створиле боре. Изрези жбица су поравнати тако да одговарају облику волана;
• Да би се спречило окретање поклопца током процеса шивања, на обод се може нанети епоксид или лепак. После тога, материјал ће се стврднути, али док није сув, кућиште се може померити ако је потребно;
• Ивице шивамо једним од типова шавова, који су описани у видео снимку испод. За тачност су корисне оцене које смо унапред направили;
• У процесу спајања ивица, пажљиво повуците кожу тако да нит не разбије материјал;
• Не бојте се да ће се током натезања створити мали набори. Када се материјал „скупи“, ове неправилности ће се изравнати.

Ево како да направите леп украсни шав док затежете волан:

Подлоге волана „уради сам“. Учење шивања макрамеа и спортског шава. Мастер Цласс.

Дакле, ако је аутомобил опремљен ексклузивним воланом, чији је аналог изузетно тешко наћи, онда можете користити скупљи поступак - затезање волана кожом. У другим случајевима можете користити прорачунску опцију - универзални поклопац или инсталирати други управљач.

На крају, погледајте кратки видео о томе како правилно поставити волан са готовом плетеницом:

5 грешака приликом замене поклопца волана. ... Како се плете волан. Кинеска плетеница на волану